Isakov, Grigori Stepanovitš

Grigory Stepanovitš Isakov
Syntymäaika 1775( 1775 )
Kuolinpäivämäärä 29. huhtikuuta 1854( 1854-04-29 )
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Laivasto
Sijoitus Merivoimien insinöörijoukkojen kenraalimajuri
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Stanislausin ritarikunta 1. luokka Pyhän Annan ritarikunta 2. luokka Pyhän Vladimirin ritarikunta 3. luokka Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta
Eläkkeellä 8. helmikuuta 1851 lähtien

Grigory Stepanovitš Isakov (1775-1854) - 1800-luvun venäläinen laivanrakentaja , rakensi yli 30 eri tasoista ja -luokkaista alusta, päävalvontaretken jäsen, merivoimien osaston laivanrakennus- ja kirjanpitokomitea , tarkastaja ja joukkojen kenraalimajuri laivaston insinööreistä .

Elämäkerta

Isakov Grigory Stepanovitš syntyi vuonna 1775 virkamiehen perheeseen [1] .

Varhaiset vuodet

Hän aloitti palveluksensa vuonna 1784 kirjurina , ja 5. maaliskuuta 1786 hänet nimitettiin keittiöopiskelijaksi Pietarin amiraliteettiin . 2. marraskuuta 1798 hänet ylennettiin laivan oppipoikaksi lipun arvolla [2] .

Vuonna 1800 hän rakensi 22-tykkiveneet Vestnik ja Messenger Okhtan telakalla . 3. lokakuuta 1802 hänet lähetettiin Itämeren satamiin tarkastamaan ja korjaamaan Itämeren laivaston aluksia . Hän sai tehdystä työstä suurimman suosion [3] . Vuonna 1803 hänet lähetettiin Gatchinaan korjaamaan keisarillisen laivaston aluksia. 10. toukokuuta 1804 hänet nimitettiin laivan päällikön avustajaksi, joka työsti rauhaa rakastavaa jahtia Gatchinassa. Hänet palkittiin tehdystä työstä kultaisella nuuskarasialla ja 31. joulukuuta 1804 hänet ylennettiin arvotaulukon 12. luokkaan [ 2] .

Vuosina 1805-1806 hän rakensi Okhtan telakalla 22-tykkiset korvetit Flora , Melpomene ja Pomona [ 4 ] . Helmikuun 1. päivänä 1806 hänet ylennettiin arvotaulukon 9. luokalle [2] .

Shipmaster

Vuosina 1807-1808 hän rakensi 36- tykkiset fregatit "Kastor" ja "Polux" [5] , 14-tykkiveneet "Elk", "Deer", "Hawk", "Thrush", "Cricket" ja "Ant". Lodeynopolin telakalla ". Yhdessä laivanrakentajien A. K. Kaverznevin ja A. P. Antipyevin kanssa hän rakensi samalla telakalla 69 erikoisvalmisteista tykkivenettä , 10 huoltoalusta ja 24 venettä . Kaikki rakennetut alukset osallistuivat sotiin Ruotsin kanssa 1808-1809 ja Englannin kanssa 1807-1812 [6] . Vuonna 1808 G. Isakov sai palkinnon - 2700 ruplaa. 24. joulukuuta 1808 hänet ylennettiin 8. luokan laivanpäälliköksi [2] .

Vuosina 1808-1809 G.S. Isakov rakensi Pietarin pääadmiraliteettiin 14-tykkikeksejä (pieni kaksipurjeinen alus) "Deer" ja "Bee" sekä 12-tykkisen keisarillisen vartijan jahdin , jossa oli prikaatin purjeaseistus . "Neva" suurruhtinas Konstantin Pavlovichille [7] . Jahdin rakentamisesta hänelle myönnettiin timanttisormus [ 8] .

15. tammikuuta 1809 Pietarin amiraliteetissa hän laskeutui itsenäisesti ensimmäisen 74-tykkisen taistelulaivansa, Evstafiyan muistin. Isakov ei onnistunut saattamaan alusta loppuun ja laskemaan vesille, koska hänet lähetettiin toiseen palvelupisteeseen. Laivan "Memory of Evstafiy" laski vesille 30. syyskuuta 1810 G. Isakovin apulainen, tuleva kuuluisa laivanrakentaja A. A. Popov [9] .

Vuosina 1810-1812 Pietarin uudessa amiraliteetissa G. Isakov rakensi 74-tykkiset purjelaivat " Mironosets " (laukaistiin 24.5.1811) ja " Jupiter " (laukaistiin 19.9.1812) [ 10] sekä 14-tykkikeksejä " Torneo ", "Pallada" ja "Ceres" [2] .

Vuonna 1812 hän rakensi Pietarin Galleyn telakalla yhdessä laivanrakentajan I. S. Razumovin kanssa 60 tykkivenettä, jotka osallistuivat vuoden 1812 isänmaalliseen sotaan ja Ranskan kanssa käytyyn sotaan vuosina 1813-1814 [2] .

7. elokuuta 1814 hän aloitti Pietarin pääadmiraliteissa yhdessä laivanrakentajan V. A. Ershovin kanssa 110-tykkisen Leipzigin rakentamisen. Alus laskettiin vesille 20. syyskuuta 1816 ja siitä tuli osa Itämeren laivastoa. 12. joulukuuta 1816 Isakov ylennettiin 7. luokan laivanpäälliköksi, vuonna 1817 hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta [2] .

Vuonna 1819 hän rakensi kameleja 44-tykkialuksiin. 25. toukokuuta 1820 nimitettiin päävalvontaretkikunnan jäseneksi. Vuosina 1820-1821 Isakov rakensi 34-tykkisen Emgeiten-aluksen [11] Pietarin satamaan , ja myöhemmin kuuluisa laivanrakentaja S. O. Burachek [12] oli hänen avustajansa rakentamisen aikana . 12. joulukuuta 1822 hänet ylennettiin neuvonantajaksi . 5. tammikuuta 1826 hänelle myönnettiin Pyhän Annan 2. luokan ritarikunta. 15. huhtikuuta 1826 hänet nimitettiin laivanrakennusjohtajaksi korjaamaan asemaa, ja 22. joulukuuta hänet nimettiin uudelleen Corps of Naval Engineersin everstiksi [2] .

Vuosina 1826-1829 G.S. Isakov rakensi Pietarin pääadmiraliteettiin kolme suurta, 4413 tonnin uppoumaltaan  110-tykkiistä purjelaivaa. 13. lokakuuta 1827 hän laski vesille Keisari Aleksanteri I -sarjan päälaivan, josta hänelle myönnettiin kertaluonteinen 2000 ruplan rahapalkinto. 2. toukokuuta 1829 laskettiin vesille laiva " Keisari Pietari I " ja 15. lokakuuta samana vuonna - " St. George the Victorious " [13] . Laivojen rakentamisesta hänelle myönnettiin 3 000 ruplan timanttisormus, Pyhän Yrjön Voittajan laskeutumispäivänä hänet ylennettiin laivaston insinöörijoukon kenraalimajuriksi [1] .

26. helmikuuta 1833 hänet nimitettiin laivanrakennusosaston laivanrakennus- ja kirjanpitokomitean väliaikaiseksi jäseneksi. Vuonna 1834 hän oli tarkastuksessa Arkangelissa tutkiakseen Arkangelin amiraliteetin laivanrakennuksen tilaa ja kehittääkseen toimenpiteitä sen kehittämiseksi edelleen [2] .

6. elokuuta 1835 hänet nimitettiin Corps of Naval Engineersin korjaavaksi tarkastajaksi. Vuodesta 1837 vuoteen 1850 hän oli vuosittain Kronstadtin sataman alusten virhekorjauskomissioissa. Vuonna 1841 hänet nimitettiin valvomaan kaikkea merenkulkuosaston laivanrakennustyötä. 16. huhtikuuta 1841 hänelle myönnettiin 1. luokan Pyhän Stanislausin ritarikunta . 25. kesäkuuta 1847 hänelle myönnettiin korkeimman komennon toimesta rakentamiensa alusten pitkäaikaisesta palveluksesta kaksinkertainen vuosipalkka arvon mukaan . 8. helmikuuta 1851 hän jäi eläkkeelle [2] .

Grigori Stepanovitš Isakov kuoli 29. huhtikuuta 1854 [1] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Isakov Grigory Stepanovitš // Venäjän biografinen sanakirja / Toim. Venäjän keisarillisen historiallisen seuran puheenjohtajan A. A. Polovtsovin valvonnassa. - Pietari. : Appanagesin pääosaston painotalo., 1897. - T. 8. - S. 142. - 756 s.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari. : Merivoimien ministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1893. - T. VII. - S. 181-183. — 664 s.
  3. ↑ Veselago, 1904 , s. 167, 181.
  4. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 133.
  5. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 88.
  6. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 183, 185.
  7. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 232.
  8. ↑ Larionov A.L. Venäjän laivaston keisarillisten jahtien historiasta  // "Gangut": lehti. - 2000. - Nro 22 . - S. 41-56 . — ISSN 5-85875-053-2 .
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 46.
  10. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 47.
  11. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 51.
  12. ↑ Balabin V.V. Tieteen merkityksellinen käytäntö on tekniikkaa ... (Sotilaslaivanrakentaja - S.O. Burachek.)  // Kysymyksiä luonnontieteen ja tekniikan historiasta: Journal. - 2001. - Nro 3 . - S. 63-75 . — ISSN 0205-9606 .
  13. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 56.

Kirjallisuus

Linkit