| Panaman kanavan vyöhyke † | |
|---|---|
| Espanja Zona del Canal de Panama Panaman kanavan vyöhyke | |
| Päällepainettu 1925 Yhdysvaltain dollarin postimerkki käytettäväksi Panaman kanavan alueella ( Sc #?) | |
| rahajärjestelmä | |
| 1904-1907 | 1 peso ($) = 100 senttiä ; 1 dollari ($) = 100 senttiä |
| 1907-1924 | 1 balboa = 100 centesimoa |
| 1924-1979 | 1 dollari ($) = 100 senttiä |
| Ensimmäiset postimerkit | |
| Vakio | 1904 |
| Muisto | 1934 |
| Lisämaksu | 1914 |
| Palvelu | 1941 |
| Lentoposti | 1929 |
|
Panaman kanavan alueen kartta (1913) |
|
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Panaman kanavavyöhykkeen posti- ja postimerkkien historia sisältää ajanjakson 1904–1978 , jolloin Panaman kanavavyöhyke julkaisi omia postimerkkejä.
Alun perin Panaman kanavavyöhykkeen postimerkit olivat Panaman tai (harvemmin) Yhdysvaltojen postimerkkejä, joiden englanninkielinen teksti oli painettu eri tavoin . "CANAL ZONE" ("Channel Zone"). Filatelistit ovat tunnistaneet niistä yli 100 lajiketta, joista osa on melko harvinaisia (ja väärennettyjä ). Viimeinen näistä ylipainoksista julkaistiin vuonna 1939.
Vuonna 1928 Panaman kanavavyöhyke julkaisi lopullisen sarjan , jossa oli teksti "CANAL ZONE POSTAGE" ("Canal Zone Postage") ja kuvia erilaisista kanavan rakentamiseen osallistuneista henkilöistä sekä kuva Gaillardin kanavasta ( eng. Gaillard Cut ) (5 sentin leima).
Kanavan valmistumisen 25-vuotispäivän muistoksi julkaistu 16 postimerkin sarja vuodelta 1939 näyttää ennen ja jälkeen näkymiä eri kohdista kanavan reitillä.
Myöhemmin uusia postimerkkejä ilmestyi keskimäärin noin kaksi vuodessa, ja joukko muistomerkkejä julkaistiin muutaman vuoden välein , kun taas joinakin vuosina postimerkkejä ei julkaistu ollenkaan.
1960-luvulla postimerkkien teksti muutettiin muotoon "CANAL ZONE" ("Channel Zone"). Tämä innovaatio toisti sanan "POSTI" poistamisen monista yhdysvaltalaisista postimerkeistä, kun Yhdysvallat lopetti veromerkkien laskemisen .
Panaman kanavavyöhykkeen viimeisinä vuosina liikkeelle laskettiin vain vähän postimerkkejä, ja ne oli tarkoitettu pääasiassa ensimmäisen luokan postimaksujen maksamiseen (ensimmäisen luokan hinnat vastasivat Yhdysvaltain ensimmäisen luokan hintoja). Panaman kanavavyöhykkeen viimeinen postimerkki (arvo 15 senttiä) julkaistiin 25. lokakuuta 1978. Se kuvasi vaihtoveturia ja laivaa sulkussa. 30. syyskuuta 1979 Panaman postihallinto otti postipalvelun haltuunsa ja lyhyen siirtymäkauden jälkeen Panaman kanavavyöhykkeen postimerkit poistettiin liikkeestä [1] .
Ensimmäiset lentopostimerkit Panaman kanavavyöhykkeeltä julkaistiin vuonna 1929 [1] . Postimerkkien merkintä: "Lentoposti " ("Lentoposti") [2] .
Panaman kanavavyöhykkeen palveluleimoja on julkaistu vuodesta 1941 [1] . Postimerkkien päällepainatus: "Virallinen" ("Palvelu"). Vuoteen 1963 mennessä julkaistiin yhteensä 25 tällaista postimerkkiä [2] .
Lisämaksumerkkejä laskettiin liikkeeseen Panaman kanavavyöhykkeellä vuosina 1914–1932 [ 1] .
Panaman kanavavyöhykkeen tunnetuin postimerkki oli neljän sentin postimerkki ( ( Sc # 157 ) , postimerkki, jossa oli virhe - ( Sc # 157a) ), joka julkaistiin 12. lokakuuta 1962 Thatcherin avaamisen yhteydessä Lauttasilta ; nyt - Amerikan silta ), ensimmäinen pukkisilta, joka yhdisti Panaman kanavan molemmat puolet. Yksi 50 postimerkin arkki tuli myyntiin ilman siltaa kuvaavaa hopeamaalia. Tämän kuultuaan Panaman kanavavyöhykkeen postivirkailijat ehdottivat lisäksi suuren määrän tahallisesti väärin kirjoitettuja postimerkkejä pudottaakseen postimerkkien arvoa painovirheellä. Tämä toimenpide toistaisi toimenpiteen, jonka Yhdysvaltain postilaitos teki lähes samaan aikaan Yhdysvaltain 4 sentin postimerkillä, jossa on Dag Hammarskjöld : jotkin postimerkit, niin sanotut Dag Hammarskjöld -leivit , painettiin tausta käänteisenä ja keinottelun estämiseksi. Yhdysvaltain postilaitos [ julkaisi useita väärin kirjoitettuja postimerkkejä kuukauden sisällä alkuperäisestä postimerkistä. Laaja julkisuus ja oikeudenkäynti, jonka aloitti filateelinen jälleenmyyjä Henry Harris , joka sai useita tällaisia Panaman kanavan vyöhykkeen postimerkkejä painovirheellä ja väitti, että uusien tällaisten postimerkkien julkaiseminen alentaisi merkittävästi niiden arvoa, esti niiden tahallisen uudelleen painamisen [3 ] .