Konstantin Bronislavovich Kalinovsky | |||
---|---|---|---|
| |||
Syntymäaika | 1. lokakuuta (13.) 1897 | ||
Syntymäpaikka | |||
Kuolinpäivämäärä | 12. heinäkuuta 1931 [1] (33-vuotias) | ||
Kuoleman paikka | lähellä Alabinon laituria , Naro-Fominskin alue , Moskovan alue , RSFSR , Neuvostoliitto | ||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||
Palvelusvuodet | 1918-1931 _ _ | ||
Sijoitus | rykmentin komentaja | ||
käski | Puna-armeijan mekanisoinnin ja moottoroinnin osaston päällikkö | ||
Taistelut/sodat | Ensimmäinen maailmansota , sisällissota | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Konstantin Bronislavovich Kalinovsky ( 1. lokakuuta [13], 1897 , Smolensk - 12. heinäkuuta 1931 , Moskovan alue ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja.
Syntynyt Smolenskissa upseerin perheeseen , puolalaisen aateliston kotoisin . Valmistui Moskovan 2. Gymnasiumista . Ensimmäisen maailmansodan aikana hän toimi vapaaehtoisena tykistössä.
Puna-armeijassa kesäkuusta 1918 lähtien . Vuonna 1919 hän valmistui Higher Automobile Armored Schoolista Moskovassa, vuonna 1920 hän komensi panssaroitua junaa nro 85 . Vuonna 1925 hän valmistui Puna-armeijan sotaakatemiasta . Vuosina 1926-1927 hän oli sotilaallinen neuvonantaja Kiinassa . Vuodesta 1929 hän oli panssaroitujen ajoneuvojen tarkastaja, vuoden 1929 jälkipuolisko - toukokuu 1930 Moskovan sotilaspiirin yhdistetyn kokeellisen koneistetun rykmentin komentaja , vuodesta 1931 hän oli puna-armeijan koneistuksen ja moottoroinnin osaston päällikkö. . " Puna-armeijan tekniikka ja tarjonta " -lehden toimituskunnan jäsen , panssaroitujen joukkojen järjestämistä ja taistelukäyttöä koskevien teosten kirjoittaja.
Hän kuoli lento-onnettomuudessa 12. heinäkuuta 1931 .
Avtodorin keskusneuvoston päätöksellä päätettiin antaa Kalinovskyn ja Triandafillovin nimet kahdelle yhteiskunnan kustannuksella rakennetulle tanketille ja nimetä 6 "kuusipyöräistä taisteluajoneuvoa" muiden nimillä. kuolleet [2] .