Kaupunki | |||||||
Kamenskoye | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainalainen Kamjansk | |||||||
| |||||||
|
|||||||
48°30′27″ pohjoista leveyttä sh. 34°36′47″ itäistä pituutta e. | |||||||
Maa | Ukraina | ||||||
Tila | piirin keskustaan | ||||||
Alue | Dnepropetrovsk | ||||||
Alue | Kamensky | ||||||
Yhteisö | Kamenskaya kaupunki | ||||||
Luku | Andrei Belousov | ||||||
Historia ja maantiede | |||||||
Perustettu | 1750 | ||||||
Ensimmäinen maininta | 1788 | ||||||
Entiset nimet |
vuoteen 1936 - Kamianske vuoteen 2016 - Dneprodzerzhinsk |
||||||
Kaupunki kanssa | 1917 | ||||||
Neliö | 138 km² | ||||||
Keskikorkeus | 120 ± 1 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+2:00 , kesä UTC+3:00 | ||||||
Väestö | |||||||
Väestö | ▼ 226 613 [1] henkilöä ( 1. helmikuuta 2022 ) | ||||||
Taajaman väestö | 240 563 [2] | ||||||
Digitaaliset tunnukset | |||||||
Puhelinkoodi | +380 5692 | ||||||
Postinumero | 51909 | ||||||
auton koodi | AE, KE/04 | ||||||
KOATUU | 1210400000 | ||||||
muu | |||||||
Kamenskyn kaupunginvaltuusto |
51900, Dnepropetrovskin alue, Kamenskoye, pl. P. Kalnyshevsky, 2 | ||||||
Palkinnot | |||||||
kam.gov.ua | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kamenskoye [3] [4] ( ukr. Kam'yanske ), vuosina 1936-2016 - Dniprodzerzhinsk ( ukr. Dniprodzerzhynsk ) - kaupunki Dnipropetrovskin alueella Ukrainassa , Kamenskin alueen ja Kamenskin kaupunkiyhteisön hallinnollinen keskus . Se oli 17.7.2020 saakka alueellisen alaisuuden kaupunki.
L. I. Brežnev syntyi Kamenskojessa , Neuvostoliiton valtiomies ja puoluejohtaja, NSKP:n keskuskomitean pääsihteeri vuosina 1964-1982.
Kamenskoje kaupunki sijaitsee Dnepr-joen rannalla (pääasiassa oikealla rannalla), lähellä Sredneprovskajan vesivoimalan patoa , ylävirtaan 1 km:n etäisyydellä on Aulyn kylä (Krinichanskyn alue), alavirtaan vieressä Karnaukhovkan kylä . Valtatiet H-08 , T-0412 , T-0417 , T-0430 ja T-0414 kulkevat kaupungin läpi . Kamenskoje kaupunki on tärkeä rautatieliittymä (asemat ovat Pravda , Kamenskoje-Matkustaja , Kamenskoje , Trituznaya , Kamenskoje-Levoberezhny , Karnaukhovka ja Zaporozhye-Kamenskoye ).
Tärkeä rooli asutuksen muodostumisessa oli kasakoilla: legendan mukaan Romankovon ja Kamenskoyen kylät, joiden paikalla kaupunki nyt sijaitsee, perustivat Zaporozhye-kasakat. Ensimmäinen kirjallinen maininta Kamenskoje-kylästä on vuodelta 1750. Uuden Sichin aikana (1734-1775) Kamenskoye oli osa Zaporizhian-isäntä Kodatsky-palankkaa.
Vuosina 1887-1889. Puolalaiset, belgialaiset ja ranskalaiset osakkeenomistajat rakensivat Dneprin metallurgisen tehtaan maaseutukumppanuudesta ostetulle maalle. Tämä johti kylän nopeaan kasvuun. 1800-luvun lopulla - 1900-luvun alussa rakennettiin siirtokuntia tehtaan työntekijöille ja työntekijöille - Ylä- ja Alasiirtokunnat. Vuonna 1896 kylässä oli 18 tuhatta asukasta ja vuonna 1913 - 40 407 ihmistä, joista 24 475 ukrainalaista, valkovenäläistä ja venäläistä, 14 175 puolalaista, 1 220 juutalaista. Kesäkuusta 1917 lähtien Kamenskyn kylä sai väliaikaisen hallituksen päätöksellä kaupungin aseman nimellä Kamensky.
1. helmikuuta 1936 kaupunki nimettiin uudelleen Dneprodzerzhinskiksi Neuvostoliiton valtiomiehen F. E. Dzeržinskin kunniaksi . Vuonna 1938 se sisälsi Romankovon ja Trituznoyen kylät. Teollistumisen vuosien aikana kaupunkiin rakennettiin auto-, koksi-, kattila-, typpi-mineraali-, sementti- ja betonitehdas, vaatetehdas ja joukko muita yrityksiä. Ennen toista maailmansotaa kaupungissa oli 148 tuhatta asukasta.
Toinen maailmansota oli kaupungille vaikea koe. Noin 18 tuhatta Dneprodzerzhinskin sotilasta taisteli rintamalla, noin 11 tuhatta heistä kuoli taistelukentällä. Kaupungin 26 kuukautta kestäneen miehityksen aikana natsit ampuivat 1 069 Dneprodzerzhinskin asukasta, 2 999 ihmistä vietiin Saksaan pakkotyöhön.
25. lokakuuta 1943 Neuvostoliiton joukot vapauttivat kaupungin, ja jo 26. päivänä sen jälkeen suoritettiin ensimmäinen sulatus Dneprin metallurgisessa tehtaassa. Kaupungin täydellinen entisöinti valmistui vuonna 1950.
Sodan jälkeisenä aikana kaupungin teollisuuskompleksi täydennettiin uusilla tehtailla. Dneprodzerzhinskaya (Sredneprovskaya) HEP otettiin käyttöön . Vuosina 1950-1980 kaupungin moderni arkkitehtoninen ilme muodostui. Uusia rakennuksia ilmestyi, mukaan lukien Dneprin vasemmalla rannalla . Vuonna 1970 kaupunki sai Työn Punaisen Lipun ritarikunnan [5] .
Kamianske tuli itsenäisen Ukrainan historiaan kaupunkina, jossa ensimmäistä kertaa Ukrainan uuden perustuslain mukaan valittiin pormestari V. Ya. Shvets.
Huhti- ja toukokuussa 2015 Ukrainan Verkhovna Rada hyväksyi ja allekirjoitti Ukrainan presidentin lain "kommunististen ja kansallissosialististen totalitaaristen hallintojen propagandan kieltämisestä", jonka mukaan kaupunki tulisi nimetä uudelleen vuoden 2016 alkuun mennessä. . Todennäköisin oli nimeäminen Kamenskiksi, joka johdettiin historiallisesta nimestä Kamenskoje [6] [7] . Syyskuuhun mennessä järjestettiin julkiset kuulemiset ja kansalaisten verkkoäänestykset kaupunginhallinnon virallisilla verkkosivuilla vaihtoehdoista nimetä Kamensk (johdettu historiallisesta nimestä Kamenskoye), Dneprovsk (sama nimi ehdotettiin yhdeksi uudelleennimeämisvaihtoehdoksi aluekeskus Dnepropetrovsk ), Dneprokamensk ja muut, joista eniten suosittiin kahta ensimmäistä [8] [9] .
19. toukokuuta 2016 Ukrainan Verhovna Rada hyväksyi päätöslauselman, jonka mukaan Dneprodzerzhinsk sai historiallisen nimensä - Kamenskoe [10] .
Väkiluku 1.3.2015 oli 239 927 vakinaista asukasta ja 240 477 henkilöä todellisesta väestöstä kaupunginvaltuuston rajoissa - 246 891 ja 247 449 henkilöä [11] 1. tammikuuta 2017, kaupunginvaltuuston rajoissa. Kaupunginvaltuusto - 244 201 asukasta, mukaan lukien: Kamenskoje kaupunki - 237 244 ihmistä, Karnaukhovkan kylä - 6663 ihmistä, Svetloyen kylä - 294 ihmistä [12] .
Kaupunginvaltuuston väkiluku 1. tammikuuta 2014 oli 248 439, mukaan lukien: Dneprodzerzhinskin kaupunki - 241 475 ihmistä, Karnaukhovkan kaupunkikylä - 6 665 ihmistä, Svetloen kylä - 299 henkilöä [13] . Kaupunginvaltuustossa oli 1. toukokuuta 2014 248 017 henkilöä [14] .
Kaupungin väkiluku vuosien mukaan:
vuosi | asukasluku, hek. | lähde | |
---|---|---|---|
itse asiassa
kaupunki |
kylien mukana | ||
1923 | 16 902 | ||
1926 | 34 340 | ||
1939 | 147 961 | [viisitoista] | |
1959 | 194 188 | 201 799 | [16] |
1960 | 205 900 | [17] | |
1965 | 226 400 | [17] | |
1970 | 226 998 | 235 650 | [kahdeksantoista] |
1975 | 253 800 | [17] | |
1979 | 250 120 | 258 306 | [19] |
1980 | 261 300 | [17] | |
1985 | 279 200 | [17] | |
1989 | 281 925 | 288 918 | [kaksikymmentä] |
1990 | 290 500 | [17] | |
1992 | 285 600 | ||
1995 | 291 100 | [17] | |
1998 | 281 800 | ||
2002 | 255 841 | 262 700 | [17] |
2003 | 253 200 | 260 100 | |
2004 | 251 142 | 258 000 | [17] |
2005 | 249 530 | 256 400 | |
2006 | 247 821 | 254 700 | [17] |
2007 | 246 734 | 253 600 | [21] |
2008 | 245 866 | 252 700 | [22] |
2009 | 245 082 | 251 994 | [23] |
2010 | 244 272 | 251 190 | [24] |
2011 | 243 199 | 250 115 | [24] |
2012 | 242 646 | 249 550 | [24] |
2013 | 241 880 | 248 795 | [25] |
2014 | 241 475 | 248 439 | [25] |
2015 | 240 682 | 247 664 | [25] |
2016 | 239 237 | 246 235 | [26] |
2017 | 237 244 | 244 201 | [27] |
2018 | 235 066 | 241 990 | [28] |
Maantieteellisen sijainnin, taloudellisen kehityksen historian ja tuotantoprofiilin perusteella Kamenskyllä on paljon yhteistä Dneprin kaupungin kanssa. Näiden kaupunkien välissä niitä yhdistävien jokien, rautatien ja moottoriteiden varrella on asutuksia, joiden asukkaista suurin osa työskentelee molempien kaupunkien yrityksissä.
Päätoimialat:
Kamenskojessa toimii 47 suurta teollisuusyritystä, 1188 pientä ja keskisuuria yritystä. Metallurgia ja metallinjalostus (61,8 %), kemianteollisuus (13,5 %), koksin tuotanto (16,4 %), konepajateollisuus (4,2 %), rakennusmateriaalien tuotanto, voimateollisuus, puunjalostus, elintarvike-, kevyt ja muu teollisuus.
Tärkeimmät tuotetyypit: harkkorauta, teräs, valssatut tuotteet, sementti, koksi, mineraalilannoitteet, sähkövoima, päälinja- ja teollisuusvaunut. Viime vuosina on myös ilmestynyt uudentyyppisiä tuotteita - Dneprin linja -autotehtaan valmistamia DAZ-linja-autoja .
Kaupungissa toimii viisi suunnittelu- ja tutkimusorganisaatiota. Yksi tärkeimmistä on Ukrainan valtion typpiteollisuuden ja orgaanisten synteesituotteiden tutkimus- ja suunnitteluinstituutti (UkrDIAP). Instituutti suorittaa kemianteollisuuden ja siihen liittyvien toimialojen nykyisten tuotantolaitosten modernisointia ja uusien tuotantolaitosten suunnittelua. Yli 100 yksikköä rakennettiin instituutin hankkeiden mukaisesti IVY -maissa ja ulkomailla, joista 31 rakennettiin Ukrainassa. Kaupungissa toimii myös valtion suunnitteluinstituutti "Dniprodzerzhinsktsivilproekt", jolla on 55 vuoden kokemus hankedokumenttien myöntämisestä kaupungin kehittämiseksi.
Kaupungissa on neljä raitiovaunulinjaa, ja kuljetukset hoidetaan myös busseilla ja kiinteän reitin takseilla. Lähin lentokenttä sijaitsee 40 km päässä kaupungista Dneprissä.
Heinäkuun 2. päivänä 1996 tapahtui katastrofi kaupungin raitiovaunulinjan nro 2-A (väliaikainen reitti, joka järjestettiin uuden Bagleysky-siltasillan rakentamisen yhteydessä) linjalla , joka johti moniin uhreihin [29] [30] . Onnettomuuden syynä oli jarrujärjestelmän vikaantuminen jyrkässä laskussa. Tämä tapaus aiheutti lukuisia kiistoja (myös ulkomailla) raitiovaunulinjojen rakentamisen tarkoituksenmukaisuudesta kaupungeissa, joissa on vuoristoinen maasto.
Kamenskoye on kaupunki, jonka ekologinen tilanne on erittäin vaikea. Useammin kuin kerran oli ehdotuksia antaa sille ekologisen katastrofin kaupungin asema, mutta niitä ei koskaan toteutettu. Erityisen saastunut on kaupungin oikeanpuoleinen osa, jossa metallurgisen, kemian ja koksikemian kompleksin teollisuusyritykset sijaitsevat kaupungin sisällä. Myös rikastushiekka sijaitsee lähellä siirtokuntia - PCP:n ( Pridneprovsky Chemical Plant ) uraanin tuotannon jätteiden varastointitiloja .
Kaksi kolmasosaa väestöstä asuu oikealla rannalla. Kaupungin vasemmanpuoleisessa osassa ei ole kerääntynyt saastuttavia yrityksiä, mutta tuulen suunnasta riippuen täällä voi kuulla epämiellyttäviä hajuja Orel-siipikarjatilalta tai Dneprin tärkkelys- ja siirappitehtaalta.
Kaupungin oppilaitosten joukossa: Dnipron osavaltion teknillinen yliopisto (DSTU), teollisuus-, energia-, kauppa- ja taloustekniikan koulut, metallurgian ja tekniikan, urheiluopisto, kauppa- ja kulinaariset, teollisuus-, lääke- ja musiikkikoulut sekä koulutusyksikkö Ukrainan valtion rangaistuslaitoksen jäsen — Dneprodzeržinskin koulu, Ukrainan valtion rangaistuslaitoksen henkilöstön ammatillinen koulutus.
Kaupungissa on Kamenskoyen kaupungin historian museo [31] , Lesja Ukrainkan [32] mukaan nimetty akateeminen musiikki- ja draamateatteri , teatteristudio "Kymmenen kortteli".
Seuraavia sanomalehtiä julkaistaan tällä hetkellä Kamenskojessa:
Siellä on yhteinen tv-kanava TRK "MIS" (lähetykset kaupungin kaapeliverkossa), FM-radioasema "Radio MiComp".
Seuraavat sähköiset julkaisut työskentelevät tällä hetkellä Kamenskojessa:
Suosituimpia lajeja ovat pyöräily , tennis , lentopallo , jalkapallo , shakki , tammi , kamppailulajit ( nyrkkeily , taekwondo , kyokushin karate , shotokan karate , aikido , judo , shin mu hapkido , combatant ) , painonnosto , voimanosto ( , ath ) urheilu ja taide ), uinti , soutu , melonta ja melonta , paintball . Street (epäviralliset) urheilulajit, kuten parkour , kukoistavat tällä hetkellä .
Kaupungissa toimi jalkapalloseura " Stal " ja koripalloseura " DneprAzot ".
24. huhtikuuta 2010 kaupungin läheisyydessä järjestettiin Ukrainan rallin mestaruussarja [33] .
Kamenskyn symboli - Prometheus | Taloja kaupungin oikealla rannalla | Taras Shevchenkon muistomerkki | Kaupunginvaltuuston rakennus | Kaupungin historiallinen museo |
11. elokuuta 1979 kaksi Aeroflot Tu-134A -lentokonetta törmäsi taivaalla lähellä Dneprodzerzhinsk , tappaen kaikki niissä olleet 178 ihmistä, mukaan lukien 17 Pakhtakor-jalkapallojoukkueen (Tashkent) jäsentä . Tämä katastrofi oli yksi ilmailun historian suurimmista.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
Kamenskyn kaupunginvaltuuston siirtokunnat | |
---|---|
Kaupunki | Kamenskoye |
Sateenvarjo | Karnaukhivka |
Kylä | Kevyt |