Adrianin kypärä M1915 (myös Adrianin kypärä tai "Adrian" ) on ranskalainen armeijan kypärä , jonka on kehittänyt armeijan kenraali Auguste Louis Adrian ja joka oli palveluksessa useiden maiden armeijoiden kanssa ensimmäisen maailmansodan ajalta lähtien . Aluksi sitä käytettiin vain jalkaväessä. Myöhemmin muunneltuja versioita käytettiin myös ratsuväen ja tankkijoukoissa.
Ensimmäisen maailmansodan alussa Ranskan armeija oli varustettu vain tavallisella kepillä , joka ei tarjonnut suojaa vihollisen tulelta. Kuitenkin hautaussodan alkaessa päähaavoista tuli vakava ongelma. Siksi vuonna 1915 kehitettiin kypärä, joka suojasi sekä kuoren sirpaleita että sirpaleita vastaan . Kypärän vahvistamiseksi varustettiin harja, jossa oli tuuletettu ontelo.
Syyskuussa 1915 kaikki länsirintaman Ranskan armeijan jäsenet varustettiin kypärillä. Sotilashenkilöstön haavojen analyysin tulosten mukaan havaittiin, että hautasodan olosuhteissa Adrianin kypärän läsnäolo mahdollisti päähaavojen määrän vähentämisen neljä kertaa (verrattuna sotilaaseen, joka teki niin. ei ole metallikypäriä) [1]
Kypärä koostui neljästä osasta: kypärän puolipallomainen holvi, etu- ja takavisiirit (molemmat teräväreunaiset) ja kampa, joka peittää tuuletusaukon ja parantaa kypärän suojaominaisuuksia. Kypärä valmistettiin 0,7 mm paksusta teräslevystä, jonka kokonaispaino oli koosta riippuen 700-800 grammaa, joita oli kolme. Nahkainen kommandopipo koostui 6-7 osasta, jotka oli kiinnitetty ylhäältä. Leukahihna, 0,5 cm leveä, oli valmistettu hevosen nahasta.
Aluksi lähes kaikki kypärät olivat vaaleansinisiä tai sinisiä. Poikkeuksena olivat Afrikassa käytetyt ja hiekkaväriseksi maalatut. Eturinjoissa sotilaat levittivät joskus lisänaamiointia varten itseensä naamiointiväriä tai käyttivät harmaasta kankaasta valmistettuja rutiinipäällisiä.
Ranskan armeijan käyttämän kypärän erottuva piirre oli etuosan tunnus, joka koostui kirjaimista RF (République Française - Ranskan tasavalta) ja symbolista, joka vastaa tietyntyyppistä joukkoa.
Sen jälkeen kun muiden maiden armeijat omaksuivat kypärät, niihin asennettiin alun perin myös vastaavat tunnukset. Palvelun aikana kuitenkin havaittiin, että kypärän eteen asetettu kokarda heikentää sen lujuutta, minkä seurauksena nämä arvomerkit poistettiin joissakin armeijoissa.
Panssaroitujen ajoneuvojen miehistön kypärän modifikaatiossa (M19) ei ollut visiiriä edessä, sen sijaan oli nahkainen iskunvaimennin. Harja oli 40 mm lyhyempi, jotta tunnukselle jäi tilaa.
Koska kypärä osoittautui melko tehokkaaksi sirpaleita vastaan, halpa ja helppo valmistaa ja painoi myös vähemmän kuin muissa maissa luodut analogit, ensimmäisen maailmansodan loppuun mennessä sitä käyttivät melkein kaikki Ranskan armeijan joukot, kuten sekä jotkin Ranskassa taistelevat amerikkalaiset yksiköt ja Józef Hallerin sinisen armeijan puolalaiset joukot . Lisäksi se otettiin käyttöön Belgiassa , Kreikassa , Italiassa (mukaan lukien lisenssillä valmistetut), Venäjän valtakunnassa (ja myöhemmin Neuvostoliitossa ), Japanissa , Luxemburgissa , Meksikossa , Marokossa , Perussa , Puolassa , Jugoslaviassa jne. Pelkästään Ranskassa valmistettiin lähes 20 miljoonaa kypärää). Joidenkin raporttien mukaan kuitenkin, koska luoteja vastaan ei ole suojaa, nämä kypärät olivat ensimmäisiä sotilaiden taistelukentällä heittämiä ammuksia .
Ranskan armeijassa Adrian-kypärä oli vakiokypärä toisen maailmansodan loppuun asti , ja Ranskan poliisi käytti sitä 1970-luvulle asti. Ranskan hallituksen 18. joulukuuta 1918 antamalla asetuksella "matkamuistokypärä" (muistokypärä) hyväksyttiin sotaveteraanien muistopalkinnoksi - Adrianin vakiokypärä, jonka etuvisiirissä on messinkilevy, johon oli kirjoitettu "Soldat de" . la Grande Guerre 1914-1918 " (" Suuren sodan sotilas 1914-1918 ") ja vastaanottajan nimi.
Merivoimissa otettiin käyttöön Charles Bertinin kehittämä alkuperäisen mallin mukainen kaasunaamari AFM 34 (kypärän takaosaan kiinnitetty suodatinlaatikko ja sen päällä oleva liitäntäletku) M 39 -kypärä otettiin käyttöön. hyväksytty vuonna 1939. [2]
Muualla Adrian-tyyppisiä kypäriä käyttivät palomiehet, rautatietyöntekijät tai merijalkaväki.
Kotimaassaan Ranskan joukot käyttivät Adrian-kypärää sekä Metropolilla että siirtomailla vuodesta 1915 ja muodollisesti 1950-luvun alkuun saakka, jolloin siitä tuli symboli Ranskan voitosta suuressa sodassa. Vuonna 1926 hänet modernisoitiin, mikä ei vaikuttanut hänen tavanomaiseen siluettiin. Adrianin kypärissä ranskalaiset astuivat toiseen maailmansotaan. Sitä käyttivät myös sekä "vapaiden ranskalaisten" sotilasjoukot että Vichyn hallinnon joukot. Vichy-joukkojen hajoamisen jälkeen vuoden 1942 lopussa ja koko Ranskan Saksan miehityksen jälkeen Vichy-hallinnon partisaanien vastaiset puolisotilaalliset joukot: miliisi ja liikkuvat reserviryhmät (sotilaspoliisi) alkoivat käyttää kypärää. Kuitenkin 1940-luvulla Adrianin kypärä oli huomattavasti vanhentunut. Ja jos Vichyllä ei ollut mitään korvattavaa, niin britit ja amerikkalaiset toimittivat ja aseistivat De Gaullen joukot, ja siksi Pohjois-Afrikassa he kokeilivat brittiläisiä Brodie-kypäriä, ja vuoteen 1944 mennessä ranskalaiset vapautusjoukot saapuivat jo kotimaahansa. amerikkalaisissa M1-kypärissä. Sodan jälkeen Adrianin kypärät jäivät armeijan reserviin, santarmiehistöön ja muukalaislegioonaan. Ne korvattiin vuoden 1945 mallin ranskalaisella kypärällä ja vuodesta 1951 lähtien TTA 51 -kypärällä, josta tuli Ranskan armeijan pääkypärä lähes kolmeksi vuosikymmeneksi.
Huhtikuussa 1916 Italian armeija otti käyttöön ranskalaisen Adrian-kypärän, mutta ennen vuoden 1916 loppua se korvattiin italialaisella kypärällä (mallittu Adrian-kypärästä, mutta koostuu kahdesta osasta, ei neljästä). Vuonna 1917 kypärään otettiin käyttöön kangaspäällinen [3] . Adrian-kypärä oli Italian armeijan käytössä M33 -kypärän käyttöönottoon saakka vuonna 1937, mutta se pysyi taka- ja apuyksiköissä kesään 1943 asti ja Salon tasavallassa sodan loppuun asti.
Ensimmäistä kertaa näitä kypäriä alettiin käyttää laajasti Venäjän joukoissa huhtikuussa 1916 . Ranskaan lähetetyt venäläisten kivääriprikaatit varustettiin enimmäkseen ranskalaisen puolen kustannuksella. He saivat myös Adrianin kypärät, jotka eroavat ranskalaisesta alkuperäisestä vain etuosan tunnuksella, jossa on Venäjän valtakunnan vaakuna.
Keväällä 1916 esitettiin kysymys Venäjän armeijan varustamisesta Adrian-kypärillä itärintamalla, mutta Nikolai II kieltäytyi hyväksymästä tätä päätöstä, ja vasta kesällä 1916 [4] Venäjä tilasi miljoonan [5 ] nämä kypärät armeijalle, mutta vuoden loppuun mennessä vain 340 tuhatta. He saivat nimen M1916 ja erosivat ranskalaisista vain etuosan tunnuksesta ja vaalean okran väristä.
Adrianin kypärä toimi prototyyppinä ensimmäiselle venäläiselle kypäralle - vuoden 1917 mallille ("Solberg").
Venäjän sisällissodan aikana kaikki vastapuolet käyttivät Adrianin kypäriä rajoitetusti.
Vuodesta 1924 lähtien puna-armeijan osastot varustettiin käytettävissä olevilla kypärävaroilla . Nämä kypärät on maalattu uudelleen khakiksi ja vanha merkki on korvattu suurella tinatähdellä. Joidenkin raporttien mukaan Adrianin kypärät olivat puna-armeijan palveluksessa vuoteen 1939 asti.
Hallituksen vuonna 1917 tilaamista 200 000 Adrian-kypärästä toimitettiin vain 90 000. Ne maalattiin tavallisella sinisellä, edessä oli kuningas Ferdinand I :n monogrammi (ja vuodesta 1930 Carol II :n . Hyväksyttiin vuonna 1923). khaki-univormu, kypärät Adrian maalattiin uudelleen vastaavasti.Vuonna 1938 armeijalle alettiin toimittaa hollantilaisia M 28- ja M 34 -kypäriä ja Saksan joukkojen miehityksen jälkeen Hollannin M 40. [6]
Ennen wz :n käyttöönottoa vuonna 1933 . 31 , Hadrianuksen kypärät (wz. 15) olivat pääasiallinen suojapäähine. Syyskuun kampanjan aikana ne olivat edelleen ratsuväen käytössä, ja niissä oli panssarimiehistön jäseniä ja useita jalkaväkiyksiköitä. Värjätty khakilla .
Adrian M 15 -kypärä oli ensimmäinen Kiinan armeijan hyväksymä kypärä, suuri osa niistä ostettiin 1920-luvulla uuden mallin tultua markkinoille Ranskassa. 1930-luvun alussa aloitettiin oman muunnelman M 15/26 valmistus, joka sisälsi molempien mallien ominaisuudet. .
Teräskypärät, joita käytti RIA :n jalkaväen aliupseeri ( nuorkersantti ) ja ranskalainen tykistöluutnantti , I maailmansota , museo, Ranska .
Amerikkalainen kypärän muunnos ketjupostilla , 1918
Kypärän lastaus tehtaalla, kuva National Geographicin huhtikuun numerosta 1917
Taistelevan Ranskan joukkojen kypärä Lorraine - ristillä
Venäjän retkikunta ja ranskalaiset, 1916
Panssaroitujen ajoneuvojen miehistön kypärän muutos
| sotilaallinen kypärä | |
|---|---|
| ennen vuotta 1914 | |
| 1914-1945 |
|
| 1945-1980 |
|
| 1980-2000 | |
| vuodesta 2001 lähtien |
|