An-12 törmäsi Ivanovon lähellä (1982)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Katastrofi lähellä Ivanovoa

Sotilaallinen An-12 , samanlainen kuin putosi
Yleistä tietoa
päivämäärä 16. marraskuuta 1982
Merkki Pyörii alas nousun jälkeen
Syy Miehistön virhe (keinotekoisia horisontteja ei sisällytetä )
Paikka lähellä Ivanovoa , Ivanovo Oblast ( Venäjän SFSR , Neuvostoliitto )
Ilma-alus
Malli An-12BK
Liittyminen Neuvostoliiton ilmavoimat (610. sellu- ja paperitehdas ja plc )
Lähtöpaikka Severny , Ivanovo
Kohde Severny , Ivanovo
Miehistö 7
kuollut 7 (kaikki)

An-12-onnettomuus lähellä Ivanovoa  on Neuvostoliiton ilmavoimien An-12BK- lentokoneen lento-onnettomuus , joka tapahtui tiistaina 16. marraskuuta 1982 Ivanovon alueella lähellä Severny -lentokenttää ( Ivanovo ), jossa kuoli 7 ihmistä.

Katastrofi

610. keskuksen taistelukäyttöön ja lentohenkilöstön uudelleenkoulutukseen tarkoitettu lentokone suoritti harjoituslentoa. Sitä ohjasi seitsemän hengen miehistö, jota johti everstiluutnantti V. A. Polushkin, 610. sellu- ja paperiteollisuuden poliittisen osaston päällikkö. Toimeksiannon mukaan ensimmäinen harjoituslento oli laskeutumassa laskulähestymisellä ehdollisen minimisäähän. Lentoonlähdön jälkeen komentaja Polushkin päätti kuitenkin olla vetäytymättä tietylle reitille, vaan lentää suuressa ympyrässä ("iso laatikko") . Seurattuaan pilvissä nopeudella 370 km / h, miehistö 450 metrin korkeudessa alkoi suorittaa ensimmäistä käännöstä, mutta sen toteutusprosessissa auto meni liian jyrkälle vasemmalle rullalle - 70 °. Pysäytyspaikalle mennyt An-12 meni perään ja putosi pystysuoralla nopeudella 50 metriä sekunnissa maahan 5800 metrin päässä pohjoisesta lentokentästä ja 1100 metriä kiitotien akselin jatkeesta vasemmalle. Kun kone törmäsi maahan, se romahti kokonaan ja paloi, ja koko miehistö kuoli [1] .

Syyt

Kuten todettiin, lentoa valmistautuessaan miehistö ei täyttänyt ohjauskorttia kokonaan ja unohti ensin kytkeä keinohorisontit päälle , eikä sitten tarkistanut suorituskykyään. Kun lentäjät alkoivat suorittaa ensimmäistä käännöstä, seuraten pilvissä, eli ilman näkyviä ulkoisia maamerkkejä, he kokivat desorientaatiota avaruudessa, minkä vuoksi he eivät itse huomanneet, että kone alkoi rullata yhä enemmän. Koska keinohorisontit eivät toimineet, he eivät voineet auttaa miehistöä huomaamaan tätä ajoissa, ennen kuin auto meni peräpyörään, minkä jälkeen sekaantunut miehistö ei voinut enää korjata tilannetta [1] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 An-12BK:n onnettomuus Ivanovossa, 16. marraskuuta 1982 . AirDisaster.ru. Haettu 26. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2015.