| Katastrofi lähellä Kabulia | |
|---|---|
| Il-76M Neuvostoliiton ilmavoimat | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 27. lokakuuta 1984 |
| Merkki | Törmäys lähestyessä |
| Syy | Rakettihyökkäys (MANPADS ampui alas) |
| Paikka | 20 km Kabulista kaakkoon ( Afganistanin demokraattinen tasavalta ) |
| kuollut | 11 (kaikki) |
| Haavoittunut | 0 |
| Ilma-alus | |
| Malli | Il-76M |
| Liittyminen | Neuvostoliiton ilmavoimat ( 128. vtap ) |
| Lähtöpaikka | Yuzhny , Taškent ( UzSSR , Neuvostoliitto ) |
| Kohde | Kabul ( Afganistanin demokraattinen tasavalta ) |
| Hallituksen numero | USSR-86739 |
| Julkaisupäivä | 1978 |
| Matkustajat | neljä |
| Miehistö | 7 |
| Selviytyjät | 0 |
Kabulin lähellä tapahtunut Il-76:n onnettomuus on Neuvostoliiton ilmavoimien Il-76M- kuljetuskoneen lento-onnettomuus , joka tapahtui 27. lokakuuta 1984 Kabulin alueella ( Afganistanin demokraattinen tasavalta ), jossa kuoli 11 ihmistä (7 miehistön jäsentä ja 4 matkustajaa rahdin mukana). MANPADS ampui koneen alas .
Il-76M, jonka rekisterinumero on USSR-86739 (tehdas - 083412354), valmistettiin Tashkent Aviation Plantissa vuonna 1978. Hänet siirrettiin Neuvostoliiton puolustusministeriöön , joka lähetti hänet Neuvostoliiton ilmavoimien 128. kaartin sotilaskuljetusilmailurykmenttiin (sijaitsee Panevezysissä , Liettuan SSR :ssä ) [1] .
Lentokoneen miehistön kokoonpano oli seuraava [2] :
Aluksella oli neljä Neuvostoliiton armeijan sotilasta ja työntekijää, jotka seurasivat lastia:
27. lokakuuta 1984 majuri Yu. F. Bondarenkon miehistö teki lennon Tashkent - Kabul , kyydissä oli 25 tonnia Voentorgin rahtia . Iltapäivällä hänet ammuttiin laskeutuessaan alas Strela MANPADSista 20 kilometriä Kabulista kaakkoon. Ohjus osui vasempaan siipeen moottoreiden #1 ja #2 välissä. Kone syöksyi maahan Jalalabadiin johtavan tien ja Diskhabzi-Khasin kylän välissä, kaikki 11 koneessa ollutta ihmistä kuolivat [3] .
| |
|---|---|
| |
| |