Tu-134 törmäsi Sofian lähellä

Katastrofi lähellä Sofiaa

Lentokone syöksyi maahan toukokuussa 1980
Yleistä tietoa
päivämäärä 10. tammikuuta 1984
Aika 19:38
Merkki CFIT
Syy Miehistön virhe
Paikka 3,2 km Sofian lentokentältä ( Bulgaria )
Koordinaatit 42°41′30″ s. sh. 23°28′18 tuumaa e.
kuollut
  • 50 henkilöä
Ilma-alus
Malli Tu-134A
Lentoyhtiö balkanin
Lähtöpaikka Schönefeld , Berliini ( DDR )
Kohde Vihamielinen , Sofia ( NRB )
Hallituksen numero LZ-TUR
Julkaisupäivä 1974
Matkustajat 45
Miehistö 5
kuollut 50 (kaikki)

Tu-134-onnettomuus lähellä Sofiaa on lento-onnettomuus , joka tapahtui 10. tammikuuta 1984 Sofian lentokentällä Balkan Airlinesin Tu-134A- koneella , jonka seurauksena 50 ihmistä kuoli.

Lentokone

Tu-134A, jonka peränumero on LZ-TUR (tehdas - 4352308, sarja - 23-08), valmistettiin Harkovin lentokonetehtaissa vuonna 1974 ja siirrettiin toukokuussa bulgarialaisen lentoyhtiön Balkanille . Sen matkustajakapasiteetti oli 72 paikkaa [1] .

Katastrofi

Kone oli matkustajalennolla Berliinistä Sofiaan . Koneessa oli 5 miehistön jäsentä, joiden päällikkönä (PIC) oli Kiril Velinov, ja 45 matkustajaa. Viime hetkellä ohjaamoon astui myös Valtion ilmailutarkastuslaitoksen ( Drzhavnata Vzduhoplavatelna Inspectorate (DVI) ) tarkastaja , joka vapautti perämiehen ja otti hänen paikkansa itse. Yleensä lento Sofiaan sujui ilman poikkeamia [2] [3] .

Lähestyessään Sofian lentoasemaa matkustajakone joutui lumimyrskyyn. Päällikkö päätti lähteä varakentälle, mutta kello 19:30 komentajan ja tarkastajan välillä käytiin seuraava keskustelu, jonka lennonrekisteröintilaite tallensi:

- Komentaja, sinun on suoritettava sokea lasku instrumenttien mukaan.
- Tällaisessa myrskyssä, sateessa ja ukkonen?
"Laske verhot ja tee se!"
"Olet hullu, toveri tarkastaja - me tapamme kaikki!"

Alkuperäinen teksti  (bulgaria)[ näytäpiilottaa]

- Komentaja, käskyn vuoksi, katso ja sylje ulos löyhä katsane, itsestään, uredin mukaan
- Onko tazissa myrsky, sataa ja kaiuttimia?
"Pistä pieru alas ja sylje se ulos!"

- Wie lud ste, tsekkaa ystävälle - päihitetään taas! [3]

Komentaja yritti taivutella tarkastajaa, mutta hän oli päättäväinen ja komentaja totteli. Laskeutuessaan kone oli vain 80-100 metrin päässä maasta. Kello 19.35 (muiden lähteiden mukaan klo 19.38) matkustajakone tarttui siipillään voimalinjoihin , menetti nopeutta ja törmäsi maahan 4,2 kilometrin päässä kiitotien päästä ja syttyi maahan syöksyttyään tuleen. Onnettomuuspaikalle saapuneet pelastuslaitokset alkoivat sammuttaa paloa, mutta he tekivät sen jauheella, ei vaahdolla. Myöhemmin tätä samaa jauhetta löydettiin monien uhrien keuhkoista, mikä osoitti hätäpalvelujen viivästymisen ihmisten pelastamisessa [2] [3] .

Kaikki koneessa olleet 50 ihmistä kuolivat turmassa. Vuonna 2013 tämä lento-onnettomuus oli kolmannella sijalla Bulgariassa uhrien lukumäärällä mitattuna [4] .

Syyt

Tapahtumaa tutkiva komissio syytti kuollutta miehistöä. Siitä huolimatta lentoyhtiössä tehtiin joukkoirtisanomisia ja kahdeksan ja puolisataa työntekijää irtisanottiin vain yhdessä päivässä [3] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Tupolev Tu-134A Hännän numero: LZ-TUR . Russianplanes.net. Haettu 1. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 Tänä päivänä, tammikuun 10 . Lentoturvallisuus. Haettu 1. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2012.
  3. ↑ 1 2 3 4 Etualue - 1.10.1984  (Bulgaria) . Wikimapia . Haettu 1. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2013.
  4. ↑ Lento-onnettomuus Tupolev 134 LZ-TUR Sofia-Vrazhdebna Airport (SOF  ) . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 1. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2013.