| "KERAVNOS" | |
|---|---|
| "ΚΕΡΑΥΝΟΣ" | |
|
siluetti |
|
| Palvelu | |
| Kreikka | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä tyyppi V-1 |
| Valmistaja | Stettiner Vulcan AG , Stettin |
| Tilattu rakentamiseen | 1911 |
| Rakentaminen aloitettu | 1911 |
| Laukaistiin veteen | 22. toukokuuta 1912 |
| Tilattu | 10. lokakuuta 1912 |
| Erotettu laivastosta | 1919 |
| Tila | myyty romuksi vuonna 1921 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
570 tonnia 680 tonnia yhteensä |
| Pituus | 71,0 metriä |
| Leveys | 7,6 metriä |
| Luonnos | 2,3 metriä |
| Moottorit | 3 hiilikattilaa ja 1 öljykattila, 2 PT:tä |
| Tehoa | 16 500 l. Kanssa. |
| matkanopeus | 31 solmua [1] . |
| risteilyalue | 2000 mailia |
| Aseistus | |
| Tykistö | 4×88 mm KRUPP-aseet |
| Miina- ja torpedoaseistus |
2 torpedoputkea 450 mm [2] . |
Keravnos ( kreikaksi Κεραυνός - "salama") - Kreikan laivaston tyypin V-1 hävittäjä, joka osallistui Balkanin sotiin vuosina 1912-1913 ja ensimmäiseen maailmansotaan . Sen tilasi alun perin Saksan laivasto ja se rakennettiin Stettinissä V-5- hävittäjänä. Valmiina antautumiseen, osti sen hätäisesti Kreikan hallitus yhdessä samantyyppisen " Nea Genean " kanssa uhkaavan sodan yhteydessä turkkilaisia vastaan.
10. lokakuuta 1912 Kreikan lippu nostettiin, mutta Szczecinistä laiva ohitti saksalaisen miehistön kauppalaivaston merimiehistä Hollantiin. Täällä hänet otti vastaan kreikkalainen miehistö kapteeni A. Gerontasin komennossa. Hävittäjä lähti vaivoin Hollannista jo alkaneen sodan yhteydessä.
Alus liittyi Kreikan laivaston laivueeseen Mytilinissä 9. marraskuuta 1912, päivänä, jolloin Lesboksen saari vapautettiin . Yhdessä neljän viime hetkellä ostetun Leon -luokan hävittäjän kanssa Nea Ghenea ja Keravnos olivat Kreikan laivaston uusimpia aluksia [3] .
Marraskuun 11. päivänä hävittäjä osallistui Khioksen saaren vapauttamiseen [4] .
3. (16.12.1912) " Keravnos " osana Kreikan laivastoa lippulaivan Averof johtamana amiraali Kunturiotisin komennossa osallistui Kreikan voittoon Turkin laivastosta Ellissä .
5. (18.) tammikuuta 1913 "Keravnos" osallistui 4 kreikkalaisen taistelulaivan ja 8 hävittäjän kanssa Kreikan voittoon Turkin laivastosta Lemnosissa , minkä jälkeen Turkin laivasto ei enää uskaltanut lähteä salmista. 5] .
Tätä sotaa seuraavina vuosina Kreikan laivasto teki suuria ponnisteluja pitääkseen nämä kaksi alusta tyydyttävässä teknisessä kunnossa, koska ne olivat ensimmäiset höyryturbiineilla varustetut laivastossa ja poliittiset vaikeudet, joita ilmeni varaosien saamisessa Saksasta. Lokakuussa 1916 Entente takavarikoi aluksen Kreikan alkuperäisen puolueettomuuden vuoksi, ja se luovutettiin ranskalaisille. Vuonna 1918 alus palautettiin Kreikkaan.
Ottomaanien valtakunnan antautumisen jälkeen "Keravnos" liittyi helmikuussa 1919 kreikkalaiseen laivueeseen, joka sijaitsi Konstantinopolissa. Konstantinopolista "Keravnos" määrättiin jatkamaan Sevastopoliin ja liittymään useiden hävittäjien kreikkalaiseen laivueeseen, jota johti taistelulaiva Kilkis , joka osallistui vuoden 1918 lopusta lähtien Ententen interventioon valkoisen liikkeen tukemiseksi. Sevastopolista "Keravnos" lähetettiin Odessaan.
"Keravnos" osallistui kreikkalaisen väestön ja valkoisen armeijan ja sitä seuranneen väestön evakuointiin, joka päättyi 25. maaliskuuta 1919 puna-armeijan saapumiseen kaupunkiin. "Keravnos" lähetettiin Sevastopoliin , jossa hän osallistui myös kreikkalaisen väestön evakuointiin ja palasi Konstantinopoliin huhtikuussa 1919 [6] . Alus poistettiin laivastosta vuonna 1919 [2] .