Rautatieliikenteen liikenneturvallisuusrikkomusten luokittelu

Venäjän federaation rautatieministeriön 8. tammikuuta 1994 antaman määräyksen nro 1-Ts ja 18. lokakuuta 2005 päivätyn Russian Railways OJSC:n määräyksen nro 1632r mukaisesti rautatieliikenteen turvallisuusrikkomukset jaetaan seuraaviin tyypit:

Kaatuminen

Matkustaja- tai tavarajunien törmäykset muihin juniin tai liikkuvaan kalustoon, matkustaja- tai tavarajunien liikkuvan kaluston suistuminen kuljetuksissa ja asemilla , joiden seurauksena ihmisiä kuoli tai loukkaantui vakavasti, veturit tai vaunut ovat vaurioituneet siinä määrin, että ne eivät ole olleet mukana. inventaario.

Kaatuminen

  1. Matkustajajunien törmäykset muihin juniin tai liikkuvaan kalustoon, liikkuvan kaluston suistuminen matkustajajunissa laskuissa ja asemilla, joilla ei ole törmäyksen seurauksia, mutta joiden seurauksena veturit tai vaunut vaurioituvat. TR-2:n, varaston ja monimutkaisempien korjauksiin.
  2. Tavarajunien törmäykset muihin tavarajuniin tai liikkuvaan kalustoon, tavarajunien liikkuvan kaluston suistuminen nostoilla ja asemilla, joilla ei ole seurauksia kuin kolarissa, mutta joiden seurauksena veturien tai vaunujen vaurioituminen sallittiin peruskorjauksen määrä.
  3. Liikkuvan kaluston törmäykset ja raiteilta suistuminen liikkeiden , laitteiden ja muiden liikkeiden aikana, joiden seurauksena ihmisiä kuoli tai loukkaantui vakavasti tai veturit tai vaunut vaurioituivat siinä määrin, että ne suljettiin pois varastosta.

Erikoistapaus avioliitosta työssä

  1. Matkustaja- tai tavarajunien törmäykset muihin juniin tai liikkuvaan kalustoon, liikkuvan kaluston suistuminen matkustaja- tai tavarajunissa vaiheilla ja asemilla, joilla ei ole kolari- tai onnettomuuden seurauksia.
  2. Junan vastaanotto vilkkaalla radalla .
  3. Junan lähtö vilkkaalla näyttämöllä.
  4. Junan vastaanottaminen tai lähteminen keskeneräiselle reitille.
  5. Kieltosignaalin tai rajapylvään ohittaminen.
  6. Käännösnuolet liikkuvan kaluston alla.
  7. Liikkuvan kaluston lähtö vastaanotto- tai lähtevien junien reiteillä tai nostossa.
  8. Lastin rikkoutuminen matkalla.
  9. Rikkoutunut akseli, akselitappi tai pyörä.
  10. Vaunun telin sivuseinämän tai tuen murtuma.
  11. Vaunun irrottaminen matkustajajunasta matkalla teknisten vikojen vuoksi.
  12. Junan lähtö suljetuilla päätyventtiileillä.
  13. Veturin toimintahäiriö matkustajajunan apuhenkilön pyynnöstä.
  14. Suojaamatta jättäminen vaarallisen paikan signaaleilla työn aikana.
  15. Sallivan merkin virheellinen esiintyminen lattialiikennevaloissa estävän sijasta (tai sallivamman merkin näyttäminen).
  16. Junan törmäys moottoriajoneuvoon tai muuhun omalla käyttövoimalla toimivaan koneeseen, myönnetty rautatietyöntekijöiden syytä.
  17. Signaalin sallivan osoituksen päällekkäisyys estävään merkkiin, joka aiheutti estävän signaalin kulkemisen.

Tapaus avioliitosta työssä

  1. Vaunun irrottaminen tavarajunasta matkalla akselinpesän ylikuumenemisen tai muiden teknisten vikojen vuoksi
  2. nuolen viilto
  3. Vaunun irrotus väliasemalla kuormausteknisten ehtojen rikkomisen vuoksi, joka uhkaa junaliikenteen turvallisuutta
  4. Matkalla olevan veturin ALSN -laitteiden toimintahäiriö, jonka seurauksena apuveturia pyydettiin
  5. Liikkuvan kaluston automaattisen kytkimen rikkoutuminen
  6. Liikkuvan kaluston osat putoavat radalle
  7. Teknisten välineiden toimintahäiriöt, joiden seurauksena juna viivästyi nostossa vähintään yhdellä radalla tai asemalla yli 1 tunnin NGDP :stä
  8. Ratahäiriö, joka edellytti DSC :n myöntämistä, radanmittausauton päällikön pyynnöstä määräys osuuden liikenteen sulkemisesta tai kulkunopeuden rajoittamisesta 15 km/h
  9. Liikkuvan kaluston suistuminen liikkeissä, varusteluissa ja muissa liikkeissä, joilla ei ole onnettomuuden seurauksia, mutta joissa vaurioituu veturit TR-1:n määrässä tai vaunut nykyisten irrotuskorjausten määrässä
  10. EC :n lopettaminen asemilla 30 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi (pääriippuvuuksien rikkominen, ohjauslaitteiden sammuttaminen, EAF -ohjauspaneelin ohjauslaitteiden sammuttaminen )

Vaikeus työssä

Työn vaikeudet ovat tapauksia, joissa liikenneturvallisuusrikkomukset eivät kuulu työvirheiden määritelmään, erityiset vikatapaukset, onnettomuudet, kolarit, mutta aiheuttivat junan pysähtymisen, hätäjarrutuksen käytön.

Muut

Muita tapauksia ovat liikenneturvallisuusrikkomukset, jotka ovat seurausta kolmannen osapuolen syistä (sääolosuhteet, törmäykset risteyksissä ilman rautatietyöntekijöiden syytä, asiattomien esineiden asettaminen radalle).

Ehdot

Epätyypillinen tilanne - kaikki poikkeamat ohjauslaitteiden, nuolien ja signaalien, muiden laitteiden normaalista toiminnasta sekä NGDP :n rikkominen, kun vähintään yksi pyörä on irronnut kiskon päästä ja sen asentamiseen on käytettävä nostolaitteita. se radalla


Katso myös