Nuolen katkaisu ( käännöksen katkaisu ) on rautatieliikenteessä sattuma , jossa nuolen siirtyminen liikkuvan kaluston pyörien toimesta liikkuu määrittelemätöntä reittiä varren juurikiinnityksestä niiden päihin . ( lyhyt liike ).
Liikkuvan junan pyörät nuolen sisäänvedettyä järkeä painamalla siirtävät sen runkokiskoon. Sisään vedetty nokkeluus vetää pitkin puristettua, joka vetäytyy runkokiskostaan. On olemassa vaara, että seuraava liike nuolta pitkin vastakkaiseen suuntaan. Nuolen leikkaus johtaa järkeen kaareutumiseen ja murtumiseen. Vaurioiden välttämiseksi sulkulaitteet (kytkimen sähkölukot, kontaktorit jne.) kytketään sisään (ei vaurioidu leikkauksessa).
Rautateillä nuolen leikkaus luokitellaan avioliitoksi työssä . Kaupungin raitiovaunujärjestelmässä tämä on kuitenkin normaali tilanne, vaihteiden viillon kautta kalusto siirtyy sivuradalta pääradalle. Raitiovaunun vaihteen siirtomekanismi eroaa raitiovaunun vaihteen rakenteesta ja toimii normaalisti tässä tilassa.
Tärkeimmät syyt nuolen viillolle ovat:
Kytkimen katketessa keskityspisteeseen ( asemapäivystäjä ) vastaanotetaan signaali , joka sulkee pois mahdollisuuden ohjata tätä kytkintä, kunnes vaurio on korjattu. Aseman hoitaja voi määrittää nuolen viillon seuraavilla ominaisuuksilla [1] :
On myös tunnettuja tapauksia, joissa viiltoja on tehty anti- karvaliikkeen aikana . Jos käännösten kunnossapitonormeja rikotaan (käyttäytymisen noudattamatta jättäminen runkokiskoon) ja pyöräparien huoltoa koskevia normeja rikotaan, hiustenvastainen leikkaus on mahdollista. Vaihteiden huoltostandardeissa on parametri, joka säätelee nokkeluuden sovitusta runkokiskoon (sovituksen ohjaamiseksi on erityinen yksinkertainen malli " KOR " - "ohjauskehys"). Rautatiekuljetuksissa anti-hiusten leikkaus johtaa yleensä suistumiseen . Mutta sitä tapahtuu myös erittäin harvoin.
Yksi esimerkki villanpoistoleikkauksesta voi olla Eschedin katastrofi , jossa vaihto, joka johti kolmannen auton takapyörien siirtymiseen viereiselle raiteelle ja jäljellä olevien autojen suistumiseen, tapahtui iskun seurauksena. etutelin pyörien nokkeluus, joka suistui kiskoilta yhden niistä puhjenneen siteen vuoksi.
On mahdollista, että nuolen hiustenvastaisen leikkauksen vuoksi Moskovan metrossa tapahtui katastrofi 15. heinäkuuta 2014 [2] [3] , mutta lopullinen vahvistus tälle voidaan saada vasta tutkimuksen päätyttyä [ 4] .