Cocking, Robert

Robert Cocking
Englanti  Robert Cocking
Syntymäaika 1776
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 24. heinäkuuta 1837( 1837-07-24 ) [1]
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti keksijä , taiteilija

Robert Cocking ( eng.  Robert Cocking ; 1776-1837 ) - brittiläinen taiteilija ja lentonautti .

Elämäkerta

Syntynyt 1776 papin perheeseen.

Hänestä tuli ammattimainen vesivärimies , hän piti tieteestä. Hän näki André-Jacques Garnerinin hyppäävän ensimmäisen laskuvarjohypyn Englannissa vuonna 1802. Hän kiinnostui ilmailusta, ja luettuaan George Cayleyn lennonvarmistuskirjan hän innostui kehittämään parannetun laskuvarjon suunnittelun. Garnerin käytti sateenvarjon muotoista laskuvarjoa, joka heilui liikaa puolelta toiselle laskeutumisen aikana. Cayley ehdotti, että kartion muotoinen ("käänteinen") laskuvarjo olisi vakaampi. Tämän perusteella Robert Cocking vietti useita vuosia kehittääkseen parannettua laskuvarjoaan, joka perustui Cayleyn suunnitteluun ja joka oli muotoiltu käänteiseksi kartioksi, jonka ympärysmitta oli 107 jalkaa (32,61 metriä) . Cocking kääntyi Royal Nassaun (entinen Royal Vauxhall ) ilmapallon omistajien Charles Greenin ja Edward Spencerin puoleen testatakseen keksintöään. Huolimatta siitä, että Robert Cocking oli tuolloin 61-vuotias eikä hänellä ollut kokemusta laskuvarjohyppäämisestä, ilmapallon omistajat suostuivat ja ilmoittivat tämän tapahtuman Vauxhall Gardensin Grand Day Fete -tapahtuman päänähtävyykseksi [2] [3] .

24. heinäkuuta 1837 puutarhataiteilija Edward Coxin maalaama Cockingin laskuvarjo kello 19.35 leijui ilmapallon alla joka oli noussut noin 5000 jalan (1500 metrin) korkeuteen. Cocking halusi kiivetä 8 000 jalkaan (2 440 metriin), mutta ilmapallon paino ja laskuvarjo tekivät mahdottomaksi saavuttaa tätä korkeutta. Ilmapallosta irrotettuaan laskuvarjo, jonka alla oli Cocking korissa, alkoi laskeutua onnistuneesti, mutta sitten kupolin yläreuna rypistyy ja laskeutuminen muuttui putoamiseksi, mikä päättyi keksijän kuolemaan, jonka ruumis löydettiin v. Lontoon Leen alue . Törmäyksen syynä oli laskuvarjon raskaan painon (noin 115 kg) ja hauraan rakenteen yhdistelmä, erityisesti kankaan rakennusvanteisiin yhdistävä heikko ompele.

Robert Cocking haudattiin lähelle hänen traagisen kuolemansa paikkaa - Pyhän Margaretin kirkkoon Greenwichin observatorion viereen . Hänen kuolemansa oli ensimmäinen tragedia laskuvarjohypyn historiassa [4] . Amerikkalaisen ilmailun John Wisen myöhemmät testit osoittivat, että Cockingin suunnittelu oli tehokas ja se olisi ollut turvallinen, jos laskuvarjo olisi suunniteltu huolellisemmin. Vertaamalla Garnerinin ja Cockingin laskuvarjoja hän havaitsi, että jälkimmäiset laskeutuvat aina paljon tasaisemmin. Garnerin-laskuvarjolle luontainen heilumisongelma ratkaistiin myöhemmin ottamalla katoksen yläosaan tuuletusaukko.

Robert Cockingin tapauksen jälkeen laskuvarjohypystä tuli epäsuosittu, ja se rajoittui karnevaali- tai sirkusesityksiin 1800-luvun loppuun asti , jolloin parannukset tekivät laskuvarjohyppäämisestä turvallisempaa.

Muistiinpanot

  1. ↑ Bibliothèque nationale de France -tunniste BNF  (fr.) : Open Data Platform - 2011.
  2. ↑ Ilmapallot ja laskuvarjot – mitä Thomas Grisdale näki . Haettu 17. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2019.
  3. ↑ Käsikirjamainos Cockingin laskuvarjolasku, 24. heinäkuuta 1837. . Haettu 17. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2019.
  4. ↑ Robert Cocking. Unelmille omistettu elämä.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa