Compiègnen vaunu (ranskaisessa historiografiassa sen nimi on Wagon de l'Armistice - "aselepoauto") - rautatievaunu , jossa ensimmäinen Compiègnen aselepo (Saksan antautuminen) allekirjoitettiin vuonna 1918 ja vuonna 1940 - toinen Compiègnen aselepo ( Ranskan antautuminen).
Auton valmisti vuonna 1914 Saint-Denisissä sijaitseva Compagnie Internationale des Wagons-Lits ravintola -autoksi , se muutettiin marsalkka Fochin henkilöautoksi , ja Foch valitsi sen vuonna 1918 allekirjoittamaan aselevon Saksan kanssa. 11. marraskuuta 1918 allekirjoitettiin ensimmäinen Compiegnen aselepo Ranskan ja muiden liittolaisten sekä Saksan välillä Compiègnen metsässä , Oisen departementissa , mikä päätti ensimmäisen maailmansodan vihollisuudet .
Sotien välisenä aikana auto tunnistettiin ensin presidentti Millerandin henkilökohtaiseksi autoksi , jolla hän teki matkan Verduniin joulukuussa 1920 , minkä jälkeen se esiteltiin Les Invalidesissa ja Aselepokylän muistomerkillä. 11. marraskuuta 1927 vaunua varten rakennettiin rakennus Truce Glade [1] .
Kesäkuussa 1940, kun natsi-Saksan asevoimat voittivat ranskalaiset joukot, vaunut poistettiin Adolf Hitlerin suorista käskyistä tästä rakennuksesta, minkä vuoksi muuri oli tarpeen räjäyttää. Hän vaati, että toinen Compiegnen aselepo allekirjoitettiin , mikä tarkoitti Ranskan todellista antautumista Saksalle. Kaksi päivää aselevon allekirjoittamisen jälkeen, 24. kesäkuuta 1940, auto toimitettiin Berliiniin, missä se oli viikoksi julkisesti esillä Brandenburgin portilla [2] . Vuonna 1944 hänet vietiin Berliinistä Rulan kaupunkiin Thüringenissä , ja huhtikuussa 1945 Hitlerin käskystä SS -sotilaat polttivat hänet .
11. marraskuuta 1950 saman sarjan, mutta vuonna 1913 valmistettu vaunu asennettiin kunnostettuun Truce Gladeen; hänen numeronsa muutettiin alkuperäisen Compiègne-auton numeroksi. Vuonna 1992 kävi ilmi, että osa palaneen Compiègne-auton jäännöksistä oli edelleen hengissä, minkä jälkeen Saksan hallitus luovutti ne Ranskalle. Ranskan hallitus harkitsi mahdollisuutta asentaa nämä metallipalat Polyanaan asennetun auton vuoraukseen, mutta piti tätä vaihtoehtoa epäesteettisenä.