Kochet, Ivan Danilovich

Ivan Danilovich Kochet
Syntymäaika noin 1672
Kuolinpäivämäärä vuoden 1733 jälkeen
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi Laivasto
Sijoitus purjehdusmestari (seljentekijä) ,
kapteeniluutnantti vartiosta
Taistelut/sodat Persialainen kampanja

Kochet (Kochetov) Ivan Danilovich (n. 1672 - vuoden 1733 jälkeen) - Suuren suurlähetystön kymmenen ensimmäisen vapaaehtoistyöntekijä , laivanrakentaja , purjeentekijä (selänvalmistaja), purjeet Venäjän laivaston ensimmäisiin aluksiin ommeltiin hänen mukaansa piirustukset ; Venäjän keisari Pietari I :n kumppani , paras mies hänen häissään ; Persian kampanjan jäsen , komentajaluutnantti Preobrazhensky - rykmentin kaartista .

Elämäkerta

Ivan Kochet aloitti palveluksensa Peter Aleksejevitšin hauskoissa joukoissa ja sitten hänestä tuli Preobraženskin rykmentin pommimies [ 1] .

Vuonna 1697 hänet lähetettiin suuren suurlähetystön kymmenen ensimmäisen vapaaehtoisen joukossa Hollantiin . Amsterdamissa hänet määrättiin opiskelemaan laivanrakennustieteitä . Ivan Kochet työskenteli yhdessä vapaaehtoisten Gavrilan ja Alexander Menshikovin , Gavrila Kobylinin, Lukyan Vereshchaginin ja Fedosey Sklyaevin kanssa laivan kirvesmiehenä East India Companyn telakalla, rakensi Peter and Pavel -aluksen hollantilaisten päälliköiden ohjauksessa [2] . Sitten hänet lähetettiin yhdessä Faddey Popovin kanssa Venetsiaan opiskelemaan purjehdusta, purjeiden valmistamisen teoriaa ja käytäntöä [3] . Vuonna 1698 palattuaan Venäjälle hän astui Voronežin amiraliteettiin . Hän työskenteli oppipoikana hollantilaisten ja venetsialaisten purjehdusmestarien (zeyl-valmistajien) kanssa [4] .

Vuonna 1703 hänet siirrettiin Laatokan järvelle . Syasskajan ja Olonetsin telakoilla hän työskenteli purjehdusmestarina [5] . Johti yhtä varhaisista aikakauslehdistä " Yurnal ". Hän osallistui erityyppisten "uusien venäläisten brigantiinien " suunnitteluun, joista tuli laajalti tunnetuksi scampaways tai semi- galleys . Hänen ideansa mukaan Venäjän keittiölaivastossa alettiin suorien ja vinopurjehdusaseiden ohella käyttää näiden ja muiden purjeiden yhdistelmiä, jotka osoittautuivat erityisen tehokkaiksi Suomenlahden luotojen olosuhteissa . Purjehduspaja, jota johti Ivan Kochet, sijaitsi Syassky-telakalla, he ompelivat purjeet kaikille syntymässä olevan Itämeren laivaston ensimmäisille aluksille . Kaikki suorat purjeet tehtiin hollantilaisista canifoista . Viistot purjehdusaseet ommeltiin Lyubsky-pellavasta, ja ylimmät varret  tehtiin ohuista olonetseista [1] . Purjeiden lisäksi Kochetin työpaja ompeli merilippuja ja -asuja . Kochet, joka oli lähellä Peteriä, suoritti A. D. Menshikovin määräyksellä erityistehtäviä - "valmisteli huoneen ja siivosi sängyn reilusti" Valtiaan Olonetsin telakan vierailua varten [6] .

Vuodesta 1710 lähtien Kochet oli Pietarin amiraliteetissa samassa asemassa zeyl-valmistajana, jonka vuosipalkka oli 180 ruplaa. Johti kaikkien Pietarin telakoiden purjehdusliiketoimintaa. Hän opetti laivan harjoittelijoille ja harjoittelijoille taidetta "Admiralty- ja telakan hallintoa koskevien määräysten" [7] mukaisesti . 19. helmikuuta 1712 oli paras mies Hänen kuninkaallisen Majesteettinsa häissä [5] .

Vuonna 1722 hän oli Pietari I:n kanssa Voronezhissa ja osallistui sitten Persian kampanjaan. Vuonna 1723 hän oli Nižni Novgorodissa oikeusrakennuksessa [5] . Sitten hän palasi pääadmiraliteettiin , vastasi kaikesta Venäjän laivaston purjehdustoiminnasta [1] Tammikuussa 1726 hänet ylennettiin Preobrazhensky-rykmentin luutnantiksi [5] .

9. joulukuuta 1729 keisari Pietari II :n henkilökohtaisella asetuksella hänet ylennettiin Preobraženskin rykmentin luutnantista vartiluutnantiksi ja säilytettiin zeyl -maker-arvona [8] .

Joulukuussa 1732 hän jätti eronsa [9] . 13. helmikuuta 1733 hänet erotettiin vanhuuden vuoksi palveluksesta everstiluutnanttina ja 300 ruplan vuosipalkalla [5] [10] .

Jatko kohtalo on tuntematon.

Perhe ja kotitaloudet

Vuonna 1706 Pietarissa Ivan Kochet rakensi hänelle osoitetulle paikalle (nykyinen Angliskaya penger , talo 16) Nevan rannoille puumajan , vuonna 1729 hän korvasi sen kotatalolla , jonka jälkeen isännän kuoleman jälkeen omisti hänen poikansa Makar [11] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Bykhovsky I. A. Petrovsky laivanrakentajat . - L . : Laivanrakennus, 1982. - S. 68. - 100 s. - 100 000 kappaletta.
  2. ↑ Guzevich D. Yu., Guzevich I. Suuri suurlähetystö: aikakausien käänne eli matkan alku, 1697-1698. - Pietari. : Dmitry Bulanin, 2008. - S. 184. - 693 s. - ISBN 978-5-86007-607-5 .
  3. ↑ Grabar V.K. Suuren suurlähetystön opiskelijat // Venäjän merenkulkukoulu . - Pietari. , 2016. - 784 s. — ISBN 978-5-906792-30-3 .
  4. ↑ Dmitriev V.V. Marine Encyclopedic Dictionary 3 osassa. - Pietari. : Laivanrakennus, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 132. - 583 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari. : V. Demakovin kirjapaino, 1885. - T. I. - S. 188. - 455 s.
  6. ↑ Elagin I, 1865 , s. 22.
  7. ↑ Bernadsky V.N., Volk S.S., Vyatkin M.P. ja muut. Esseitä Leningradin historiasta: Feodalismikausi, 1703-1861. - L . : Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1955. - T. 1. - S. 60. - 896 s.
  8. ↑ Veselago V, 1875 , s. 427.
  9. ↑ Veselago VII, 1879 , s. 320.
  10. ↑ Veselago VII, 1879 , s. 452, 510, 525.
  11. ↑ Antonov V.V. Perhepesä // Pietari. Tiesitkö sitä? Persoonallisuuksia, tapahtumia, arkkitehtuuria. - Tsentrpoligraf, 2012. - 321 s. — ISBN 9785227037596 .

Kirjallisuus