Kremlevo (alusta)

Alusta
Kremlin
Paveletskyn suunta
Vyazma - Syzran
Moskovan rautatie

Kassahalli (näkymä Uzunovon laiturilta)
53°50′05″ s. sh. 39°11′59″ itäistä pituutta e.
Alue d. Moskova-Ryazan
avauspäivämäärä 1900
Entiset nimet Risteys 422 km (alempi taso, ennen 1990-luvun alkua)
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 2
Alustan tyyppi matala, sivu
Alustan muoto Pavelets - Uzunovo -linjalla on suora, Vyazma - Syzran -linjalla se on kaareva kohti Bobrik-Donskoya
sähköistetty 1955 (osa Kaulakoru - Paveletit, 20 kV, vuonna 1966 siirretty 25 kV:iin)
Nykyinen muuttuva, 25 kV
Poistu kohteeseen Pochtovaya-kadulle (Kremlin aseman asutus)
Siirto asemalla molempien linjojen alustojen välillä
Siirrä M/t 116, 117, 123
Etäisyys Moskovaan 247 km Yandex.Schedules
Etäisyys Uzlovayaan 68 km 
Koodi ASUZhT :ssä 228224
Koodi " Express 3 " :ssa 2000117
Naapuri noin. P. Mshanka , Pavelets I of Tula , Millionnaya [d] ja Pavelets II of Syzran [d]

Kremlevo  on vaihtopysäkki , joka sijaitsee Moskova-Ranenburg-Bogoyavlensk ja Vyazma-Syzran -linjojen risteyksessä. Avattu vuonna 1900 . Vuodesta 2020 lähtien se oli Venäjän vanhin esikaupunkijunien siirtokeskus ilman yksitasoista risteyksiä. Se nimettiin alun perin 1900-luvulla samannimisen kylän mukaan , joka sijaitsee huomattavan etäisyyden päässä vaihtokeskuksesta (4 km itään Pavelets-Tulsky-asemalta), laiturin ympärillä ja valtatien 61K-014 risteyksen ympärillä. entinen tarkastuspiste, samanniminen kylä kasvoi samalla nimellä.

Historia

Kun vaihtokeskittymä avattiin linjojen Moskova - Bogojavlensk ja Vyazma - Syzran risteyksessä, alemmalla tasolla (leveysasteella) oli kaksiraiteinen sivuraide 422 km ja vain laituri ylemmällä (Paveletskin suunta) tasolla nimi "Kremlyovo". Sen länsikaulassa oli nuoli, josta purettu käännös lähti kohti Pavelets-Tulskya (joka sai nimensä juuri tästä käännöksestä). Samaan aikaan Paveletskyn suunnan nykyinen pysähdyspiste (ylempi taso) ennen tämän käännöksen purkamista oli tarkastuspisteen tilassa; laiturin eteläpuolella Uzlovayan puolelta käännöksen vieressä oli nuoli. 1990-luvun alussa molemmat käännökset Pavelets-Tulskysta (Pavelets-Syzranskyyn ja Uzlovayaan) purettiin, ja sitten myös toinen sivuraite 422 km poistettiin. Sivuraideiden purkamisen jälkeen muodostunut pysähdyspaikka kiinnitettiin Kremlyovo-alustalle ylemmällä tasolla, minkä seurauksena siirtokeskus sai yhtenäisen nimen.

Entisen Neuvostoliiton maiden rautateiden kartastossa, jonka Omskin kartografinen tehdas julkaisi vuonna 2007, kahden Paveletskajan liittymän kolmesta käännöksestä purkaminen, tarkastuspisteen olemassaolo laiturin eteläpuolella. Paveletskyn säteittäistä suuntaa ja sivuraiteen poistamista 422 km ei oteta huomioon. Nimi "Kremlyovo" aseman tilalla on määritetty vain ylemmän tason laiturille.

Kuvaus

Pysähdyspaikka sijaitsee kaksitasoisessa päälinjojen risteyksessä: yksiraiteinen sähköistetty linja Moskova - Bogoyavlensk (Paveletskoje suunta) kulkee risteyksen ylätasoa pitkin ylittäen sähköistämättömän yksiraiteisen linjan Vyazma - Syzran pitkin ylikulkusilta . Neuvostovuosina pysähdyspaikalla toimi tavarahissi matkatavaroiden nostamiseksi ja laskemiseksi laitureiden välillä. Pysähdyspaikalla on vallankumousta edeltänyt matkustajarakennus, joka on tehty Ryazan-Ural-rautatien rakennusten tyyliin ja jonka kruunaa koristeellinen torni tornilla ja tähdellä. Siellä on toimiva odotushuone. Lippukassa ei toimi, liput ostetaan lähijunissa matkustavilta kassailta.

Moskova-Bogojavlensk-linjan laituri uusittiin vuonna 2008 , ja 2000-luvun puoliväliin asti se pystyi vastaanottamaan jopa kahdeksan auton pituisia sähköjunia. Vyazma - Syzran -linjan laituri on rappeutuneessa tilassa. Molemmat alustat on yhdistetty portailla.

Aktiviteetit

Pysähdyspaikalla on mahdollisuus siirtyä lähijunasta Uzlovaya - Ryazhsk (yksi pari päivässä) Uzunovo - Pavelets -sähköjuniin (3 paria päivässä + 1 pari Troekurovoon / Troekurovosta). Samaan aikaan kauden 2020/2021 aikataulusta lähtien siirto Uzunovosta Skopiniin on mahdotonta edes teoriassa, muissa tapauksissa siirtoaika on 7 minuutista 4 tuntiin. Vuoteen 2013 asti Pavelets-Tulsky - Ryazhsk reitillä oli viesti, joka molempien Pavelettien välisen käännöksen purkamisen jälkeen seurasi pään vaihtoa Mshankassa. Pitkän matkan matkustajajunat eivät pysähdy pysähdyspaikalla.

Julkinen liikenne

400 metrin päässä laiturin matkustajarakennuksesta, valtatiellä 61K-014 länsipuolella risteyksen entisen Kremlyovon tarkastuspisteen kautta, on esikaupunkitaksipysäkki "Station Kremlyovo":

Linkit

 Sähköjunien pysähdyspaikat reitillä Uzunovo  – Troekurovo
kaulakorussa, Moskova-Paveletskajassa , Rybnojessa, Ryazanissa Uzunovo 1 Pehmeä (162 km) Dudino-hopea Hopeiset lammet alus Trepolie vilenki Donets Mihailov Boyarintsevo Goldino Lužkovskaja 228 km 3 Volshuta Catino sammaleläin Kremlinovo 2 Pavelets-Tulsky (Pavelets I) 259 km Topillas 269 ​​km 3 Spasskoe Miloslavskoe Grotovski 294 km Urusovo 302 km Troekurovo 4 Ranenburgiin muistiinpanoja    

     1 Uzunovo - siirto Paveletsky-suunnan  sähköjunille Moskova-Paveletskajasta / Moskova - Paveletskayasta sekä Ryazan I : stä /.

     2 Kremlevo - siirto Vyazemsko-Syzran sointulinjan esikaupunkijunille / Uzlovaya I , Ryazhsk I , Urvankasta

     3 228 km , 269 km - tällä hetkellä ei ole pysäkkiä aikataulun mukaan

     4 Troekurovo - linjan kauimpana asema, kun lähijunat seuraavat; jatkaa matkaa vain kaukojunilla