Kurkovoe (trollebussivarikko, Tula)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. lokakuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Johdinauto varikko "Kurkovoe"
Tula johdinauto
Maa  Venäjä
Kaupunki  Tula
avauspäivämäärä 3. marraskuuta 1962
Seuraava pysäkki Johdinauto varikko
Johdinautojen tyypit

ZIU-682, ZIU-10, AKSM-101M, ZIU-6205,

VMZ-170, VMZ-5298, VZTM-5280, VZTM-5284
Reitit 1,2,3,4,5,6,7,8,11
Omistaja MCP " Tulgorelektrotrans "

Kurkovoen  johdinautovarikko on Tulan ainoa johdinautovarikko (puisto) .

Palvelee kaikkia Tula - johdinauton reittejä .

Historia

Puiston avajaisia ​​vietettiin vuonna 1962. Puisto sai aluksi 25 ZiU-5-ajoneuvoa. Vuonna 1972 puistoon alkoi tulla uusia ZiU-9 johdinautoja . Vuoteen 1981 mennessä kaikki ZiU-5 johdinautot poistettiin käytöstä. Myös rahtivaunujen KTG-1 ja KTG-2 toiminta alkaa. Vuonna 1990 uusien ZiU-682-koneiden massavirta alkoi. Neuvostoliiton romahtamisen vuoksi toimitusten kanssa oli kuitenkin vaikeuksia.

Vuonna 1996 ensimmäinen nivellinja -auto ZiU-6205 saapui varikkoon . Vuoteen 2000 mennessä ostetaan kolme tällaista konetta lisää.

Vuonna 1998 puistoon saapui kaksi AKSM-101M-ajoneuvoa.

Vuonna 2000 tapahtuu ensimmäinen johdinautojen massatoimitus 8 vuoteen. VMZ-170 autot saapuvat varikkoon . Myös vuonna 2001 tulee erä käytettyjä Renault PR180HPU02A1 nivellettuja duobuseja Saint-Étiennestä ja Grenoblesta.

Vuonna 2004 johdinauto siirtyy uudelle yhtiölle "Tulapassazhirtrans" LLC. Puistoa aletaan päivittää VMZ-5298 johdinautoilla. Vuonna 2007 aloitettiin VZTM-5280 johdinautojen massaostot. Vuoteen 2007 mennessä kaikki duobussit on poistettu käytöstä. Mukaan tulee myös 4 käytettyä VZTM-5284 Astrakhanista.

Vuonna 2010 johdinauto palaa MUP "Tulgorelektrotrans" -yhtiölle. Vuoden 2010 lopussa ostettiin ainoa johdinauto Trolza-5265 "Megapolis".

Vuonna 2012 saapuu 16 LiAZ-5280 johdinauton erä .

Vuonna 2013 saapuu 10 BKM-420030 johdinauton erä [1] .

Maaliskuussa 2013 saapui uusi johdinauto TrolZa-5275.03 "Optima" , joka lähti reiteille huhtikuussa.

Vuonna 2015 kaikki ZiU:n ja AKSM:n johdinautot poistettiin käytöstä.

Liikkuva kalusto

Lokakuusta 2013 lähtien varikko liikennöi seuraavan tyyppisiä johdinautoja:

Muistiinpanot

  1. Kymmenes matalalattiainen johdinbussi saapui Tulaan Arkistokopio 6. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa - Tula News, 1. helmikuuta 2013

Linkit