Rakkautta, Nancy Harkness

Nancy Harkness Love ( eng.  Nancy Harkness Love ; s. Anna Lincoln Harkness ( eng.  Hannah Lincoln Harkness ); 14. helmikuuta 1914 , Houghton , Michigan  - 22. lokakuuta 1976 , Martha's Vineyard , Massachusetts , sotilaslentäjä ) - amerikkalainen lentäjä Toisen maailmansodan sodat .

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Hän syntyi 14. helmikuuta 1914 Houghton Michiganin kaupungissa lääkäri Robert Brucen ( eng.  Robert Bruce Harkness ) ja Alice Graham Harknessin ( eng.  Alice Graham Harkness ) perheeseen. Olen ollut kiinnostunut ilmailusta pienestä pitäen . Vuonna 1927 hän vietti vuoden Euroopassa teini-ikäisenä ja näki Charles Lindberghin laskeutumisen Le Bourget'iin Atlantin ylittävän lennon jälkeen . 16-vuotiaana hän teki ensimmäisen lentonsa ja sai pian lentäjän lupakirjan [1] [2] [3] [4] .

Hän valmistui Milton Academysta Massachusettsissa . Vuonna 1931 hän tuli Vassar College New Yorkin osavaltioon . Vuonna 1932 hän sai ensimmäisen opiskeluvuodensa jälkeen rajoitetun kaupallisen lentoluvan, jonka ansiosta hän ansaitsi ylimääräistä rahaa kuljettamalla matkustajia vuokrakoneella. Lempinimi The Flying Freshman [1] [ 2] [5] [6] .  

Suuren laman aikana minun piti jättää koulu. Harkness muutti Bostoniin vuonna 1934 ja työskenteli Inter-City Air Servicessä , ilmakuvauksessa , lentotiedotuksissa ja lentokoneiden myynnissä [1] [2] .

Sotaa edeltävät vuodet

Vuonna 1936 hän meni naimisiin ilmavoimien majuri Robert M.  Loven kanssa ja perusti oman ilmailuyhtiön Inter City Aviationin Bostoniin miehensä kanssa . Samaan aikaan hän työskenteli Air Commerce Bureaussa [1] [2] [4] [3] .

Vuosina 1936-1937 hän osallistui kansallisiin ilmailukilpailuihin Los Angelesissa ja Detroitissa (toinen sija). Sen jälkeen Nancy lopetti kilpakilpailuihin osallistumisen, alkoi pitää lentopäiväkirjoja - häntä kiinnosti lennon menetelmällinen puoli ja yksityiskohdat, ei kilpailun meteli [2] .

Vuosina 1937-1938 hän työskenteli koelentäjänä Gwinn Aircar Companyssa Buffalossa . Yhdessä lentäjä Frank Hawken kanssa testasi erilaisia ​​muunnelmia uusiin lentokoneisiin . Innovaatioiden joukossa olivat lentokoneet, joissa oli kolmipyöräinen laskuteline , joista tuli myöhemmin päästandardi useimmille lentokoneille [1] [3] [5] .

Toinen maailmansota

Toukokuussa 1940, toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen , Nancy Harkness Love valitsi 49 naislentäjää, joilla oli vähintään 1 000 lentotuntia, ja lähestyi Robert Oldsia erityistä ilmailujoukkoa kokeneiden joukossa. sotaa edeltäviin kilpailuihin osallistuvia lentäjiä. Loven suunnittelemana lentäjät saattoivat kuljettaa lentokoneita tehtailta sotilastukikohtiin purkaakseen miehiä sotilasoperaatioita varten. Suunnitelma ei toteutunut nykyisen naisten armeijan palveluskiellon vuoksi [1] [2] [3] .

Vuoden 1942 alussa Robert Love kutsuttiin armeijaan. Maaliskuun 11. päivänä Nancy muutti miehensä työpaikalle Washingtoniin , missä hänet palkattiin virkamieheksi Air Operations Command :iin ( Eng.  Air Transport Command , ATC). Hän vakuutti eversti William Tanner käyttää naislentäjiä ilmavoimissa lentokoneiden kuljettamiseen. Muutamassa kuukaudessa hän rekrytoi 29 lentäjän ryhmän ja johti vastaperustettua Women's Auxiliary Ferry Squadronia (WAFS) .  Syyskuun 7. päivänä 1942 hänestä tuli ensimmäinen naislentäjä, joka värvättiin Yhdysvaltain ilmavoimiin (AAF) [7] . Syyskuussa 1942 ensimmäiset naislentäjät alkoivat lentää Delawaresta [1] [2] [3] [8] .

Vuodesta 1942 kesäkuuhun 1943 Nancy Harkness Love johti neljää laivuetta Texasissa , Delawaressa , Michiganissa ja Kaliforniassa [3] .

5. elokuuta 1943 naisten lentäjäyksiköt yhdistettiin Women 's Air Force Service Pilotsiksi ( WASP) Nancy Harkness Loven johdolla. Lentäjiä pidettiin virkamiehinä - naisten asepalveluksen laillistaminen kongressin kautta vei aikaa, ja heidän osallistumisensa vihollisuuksiin oli kiireellistä. Ensimmäisiä sotilaslentäjiä kutsuttiin " alkuperäisiksi " [1] [3] [7] .  

Lentäjät hallitsivat suuren määrän lentomalleja. Love itse sai lisenssin lentää 19 tyyppistä sotilaslentokonetta, mukaan lukien uusimmat Douglas C-54 Skymaster , Pohjois-Amerikan B-25 Mitchell , Boeing B-17 Flying Fortress , North American P-51 Mustang ja muut. [1] [3] [7]

Sodan loppuun mennessä Nancy Harkness Love pyrki parantamaan ilmavoimien hallintaa [3] .

Sodan jälkeiset vuodet

Vuonna 1948, Yhdysvaltain ilmavoimien muodostamisen jälkeen, Nancy Harkness Love sai everstiluutnanttiarvon Air Force Command Reserven [3] .

Sodan jälkeen Nancy ja Robert Loven perheeseen syntyi kolme tytärtä, mutta Nancy jatkoi työskentelyä ilmailualalla sekä järjestöissä, jotka käsittelivät sodan naisveteraanien kysymyksiä [4] [3] [8 ] .

Nancy Harkness Love kuoli 22. lokakuuta 1976 62-vuotiaana, kolme vuotta ennen kuin naisia ​​alettiin hyväksyä Yhdysvaltain ilmavoimien tehtäviin . Hänen omaisuutensa joukossa oli laatikko, jota oli säilytetty talossa yli 30 vuotta. Se sisälsi käsinkirjoitetun luettelon naislentäjistä, joita Nancy oli koonnut vuodesta 1940 lähtien, ja valokuvia kaikista hänen komennossaan kuolleista naisista [4] [3] .

Tunnustus

Toisen maailmansodan lopussa Nancy Harkness Love sai Yhdysvaltain ilmamitalin " uusimpien sotilaslentokoneiden yli 300 naislentäjän operatiivisesta koulutuksesta " [4] [3] [8] . (Samaan aikaan hänen miehensä Robert Love sai Distinguished Service -mitalin [9] .)

Vuonna 1996 Nancy Harkness Love kirjattiin postuumisti Airlift/tanker Associationiin , lentäjän ansiot mainittiin myös Michigan Women's Hall of Fame ( 1989) ja National Aviation Hall of Fame Daytonissa Ohiossa ( 2005) [7] .

Nancy Loven muistomerkki on asennettu lentokentälle New Castle Countyssa Delawaressa [10] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Aldrich kapteeni Nancy. Nancy Harkness Love  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . 20th Century Aviation Magazine (syyskuu 2012). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2016.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Douglas Deborah G. Nancy Harkness Rakkaus: Naislentäjä ja ensimmäinen lentäjä Yhdysvaltain armeijaan  //  Ilmailuhistoria. - 1999. - Iss. tammikuuta .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Nancy Love Biography  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Kansallinen WASP World War II -museo. Käyttöpäivä: 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2008.
4. ↑ 1 2 3 4 5 Nancy Harkness  Love . Vassar Encyclopedia. Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2015.
5. ↑ 1 2 Nancy Harkness (Rakkaus  ) . Davis-Monthanin lentokentän rekisteri (2. joulukuuta 2008). Haettu 28. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2015.
6. ↑ Lentävä fuksi: Vassar Collegen tyttö voitti lentäjän lupakirjan  (englanniksi)  // Sunday Star. - Washington, DC, 1932. - Iss. 22. toukokuuta .
7. ↑ 1 2 3 4 Nancy Harkness Love  . National Aviation Hall of Fame. Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. maaliskuuta 2016.
8. ↑ 1 2 3 Weatherford, 2009 , s. 277.
9. ↑ Toisen maailmansodan tietokanta: Nancy Harkness Love . Haettu 21. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2019. (määrätön)
10. ↑ Toisen maailmansodan veteraani Nancy Harkness  Love . American Profile (28. lokakuuta 2001). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2014.

Kirjallisuus

• Rickman SB Nancy Love and the WASP Ferry Pilots of World War II / Sarah Byrn Rickman. — Denton, Texas: Univ. of North Texas Press, 2008. - 352 s. - (Pohjois-Teksasin sotilaallinen elämäkerta ja muistelmat sarja; 4). - ISBN 978-1-57441-241-3 .  (Englanti)
• D. Weatherford. Amerikkalaiset naiset toisen maailmansodan aikana: Encyclopedia / Doris Weatherford. - NY; L.: Routledge, 2009. - s. 276-277. — 552 s. — ISBN 0-203-87066-2 .  (Englanti)

Linkit

• Naispuoliset ilmavoimien lentäjät: Nancy Harkness Love  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Texas Woman's University. Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2010.
• Cochrane D., Ramirez P. Naiset lento- ja avaruushistoriassa: Nancy  Love . Smithsonian kansallinen ilma- ja avaruusmuseo. Haettu: 26. maaliskuuta 2016.
• Gomez RV Love , Nancy Harkness  . American National Biography Online (lokakuu 2014). Haettu: 26. maaliskuuta 2016.