| tie | ||
| Valtatie M4 | ||
|---|---|---|
Mogilevin moottoritie (Minskissä) | ||
| M4-moottoritiesuunnitelma | ||
| perustiedot | ||
| Maa | Valko-Venäjä | |
| Tila | republikaani | |
| Omistaja | osavaltio | |
| Hallittu | Belavtodor | |
| Pituus | 182 | |
| alkaa | Minsk | |
| Loppu | Mogilev | |
| tien pinta | asfaltti | |
| avauspäivämäärä | 1932 [1] | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||
Runko tasavallan merkeissä oleva julkinen moottoritie M-4 Minsk - Mogilev ( Valko-Venäjä. Päätie agulnaga karistannya tasavallan merkitys M-4 Minsk - Magileu ) alkaa Partizanski prospektin ja Minskin kehätien M9 risteyksestä ja jatkaa kaakkoon ja itään, ohittaen Smilovichin , Chervenin , Berezinon , Belynichin Mogileviin.
Reitin pääosuus yhdistettynä M5:een otettiin käyttöön vuonna 1977, parametrit: I luokka 2 × 2 kaistaa. 80-luvun lopulla - 90-luvun alussa Minskistä jälleenrakennus jatkui Smilovichiin ja edelleen käännökseen Lyady - Zalesye. Samoin vuosina aloitettiin jälleenrakennus Mogilevin puolelta Mogilevin lentokentän käännökseen. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeisestä talouskriisistä huolimatta nämä osat otettiin käyttöön vuonna 1993. Vuodesta 1994 lähtien kaikki reitin jälleenrakennustyöt jäädytettiin rahoituksen puutteen vuoksi.
Vuonna 2003 työt aloitettiin uudelleen Minskin puolella: pääosaa levennettiin vuoden aikana kolmeksi kaistaiseksi kumpaankin suuntaan; käännöksestä Lyady-Zalessyaan kohti Cherveniä jälleenrakennus jatkui luokan I 2 × 2 kaistan mukaan. Vuoden 2005 lopussa otettiin käyttöön 58 kilometriin asti (ensimmäinen käännös Cherveniin). Suuri määrä työtä on tehty mäkien leikkaamiseksi. Vuonna 2008 otettiin käyttöön Chervenin ohitusosa Nataljevskiin (62 km), jossa rakennettiin kaksi liikenneliittymää. Lokakuussa 2009 otettiin käyttöön vielä 2 osuutta: km 62–74, Natalyevsk - pov. Lyubishino - pov. Wells; km 176-182. Ermolovichi - pov. Mogilevin lentoasema, jossa rakennetaan 2 kuljetusasemaa. Osuudella km 74–79 pov. Kolodezhi - Khutor, töitä on tehty marraskuusta 2009 lähtien, paikka otettiin käyttöön vuoden 2010 lopussa. Vuonna 2009 aloitettiin Vishovin ja Bolin kylien ohitustien rakentaminen. Nezhkov Belynichin alueella rakentamalla siltaa Vabich-joen yli (km 167–176). Osuus otettiin käyttöön lokakuussa 2011. Osuudella km 79–84,5 työt aloitettiin syyskuussa 2010. Tammikuussa 2011 aloitettiin maanrakennustyöt osuudella km 94–103,6, Poplavy-Berezino, jolloin altaan yli rakennettiin silta v. Poplavy. Vuonna 2010 aloitettiin valtatien suurimman teknisen rakenteen rakentaminen - uuden 360,8 metriä pitkän sillan rakentaminen Berezina-joen yli (km 103,6–104,6). Joulukuussa 2010 aloitettiin työt Berezina - Pogostin ylittävällä osuudella km 104.6-113. Vuodesta 2010 lähtien kylän ohikulkutien rakentaminen. Belynichi. Ohitustien alku on km 149 (liittymä P120:lla), loppupää on käännös Zapokulien kylään. Vuoden 2010 lopusta lähtien on aloitettu osuuden 167 jälleenrakennus - kylän ohitustien loppu. Belynichi lähellä Zapokulien kylää.
Syyskuussa 2012 otettiin käyttöön moottoritien viimeinen 88 kilometrin osuus, joka rakennettiin ennätysajassa - tasan 2 vuodessa. Tällä tieosuudella henkilöautojen nopeusrajoitus on 120 km/h ja kuorma-autoilla 100 km/h.
Lokakuussa 2012 aloitettiin 1990-luvulla rakennettujen osien peruskorjaus: km 21–41,0 ja 182–188. Työ valmistui joulukuussa 2013.
Pituus 176,8 km. Alku - km 12,0, loppu - km 188,8.
| Piir. (noin) |
Nimi | Muut kappaleet | |
|---|---|---|---|
| 0 km | Minsk | M9 | |
| 10 km | M1 E 30 | ||
| 12 km | M5 E 271 | ||
| 26 km | Smilovichi | R69 | |
| 54 km | Mato | R59 | |
| 91 km | R67 | ||
| 93 km | Berezino | R67 | |
| 97 km | R62 | ||
| 139 km | R120 | ||
| 145 km | Belynichi | R77 | |
| 160 km | R26 | ||
| 179 km | P123 | ||
| 188,8 km | Mogilev |
| Valko-Venäjän moottoritiet | |
|---|---|
| M | |
| R |
|
| E | |