asema | |
MamutMamut | |
---|---|
Moskova-Kurskaya - Sevastopol | |
Krimin rautatie [1] / Pridneprovskajan rautatie [2] | |
45°47′41″ s. sh. 34°25′32″ itäistä pituutta e. | |
Operaattori | Liittovaltion yhtenäinen yritys "Crimean Railway" (de facto) |
avauspäivämäärä | 1897 [3] |
Entiset nimet | Durmen (1897-1910) |
Nimeä päivämäärä uudelleen | 1910 |
Tyyppi | matkustaja |
viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | 5 |
alustan tyyppi | 1 puoli |
alustan muoto | suoraan |
sähköistetty |
1970 Melitopol - Simferopol-matkustaja [4] |
Nykyinen | vakio , =3kV [4] |
Asennettu kilometrimäärä | 1362 |
Etäisyys Simferopoliin |
101 km ![]() |
Etäisyys Moskova-Kurskaya | 1362 km |
Asemakoodi | 47003 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2078203 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mamut (aiemmin Dyurmen ukrainalainen Mamut ) on asema Krimin niemimaan pohjoisosassa. "Tauriden provinssin muistokirjan vuodelta 1900" mukaan Sevastopolin postijuna nro 3 ja rahtimatkustaja nro 7 luokkien I, II ja III autoineen tekivät minuutin pysähdyksen Dyurmenin laiturilla [5 ] . Mamutiksi nimeämisen ajankohtaa ei ole vielä tarkasti selvitetty: Puna-armeijan kenraalin vuoden 1941 kilometrikartalla, jossa Krimin topografiset kartat, mittakaava 1:84000 vuodelta 1920 ja 1:21000 vuodelta 1912, otettiin kartan pohjaksi, asema on merkitty Dyurmeniksi [6] , ja Krimin ASSR:n asutusluettelon mukaan koko unionin väestönlaskennan mukaan 17. joulukuuta 1926 Mamutin risteyksessä (821). km) Dzhankoyn piirin Taganashin kyläneuvostossa oli 4 pihaa, kaikki ei-talonpoikaisia, väkiluku oli 13 henkeä, joista 6 oli venäläisiä, 4 valkovenäläisiä ja 3 ukrainalaisia [7] ja kahden kilometrin linjalla Puna-armeija vuonna 1942, asema on myös Mamut [8] . Uusi nimi annettiin nyt kadonneelle Glinnoen kylälle , jonka nimi oli Mamut ennen Krimin tataarien karkotusta .
4 paria sähköjunia pysähtyy asemalla viestillä Simferopol - Salt Lake [9] .