Mihail Kogalniceanun kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
rommi. Aeroportul International Constanța Mihail Kogălniceanu | |||||||
IATA : CND - ICAO : LRCK | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | Jakaminen | ||||||
Maa | Romania | ||||||
Sijainti | Mihail Kogalniceanu , Constanta | ||||||
avauspäivämäärä | 1965 | ||||||
Operaattori | SN Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanța SA | ||||||
Hub - lentokenttä | 108 m | ||||||
NUM korkeus | 108 m | ||||||
Verkkosivusto | www.mk-airport.ro | ||||||
Kartta | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2018) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | ▲ 129 235 | ||||||
Lentoonlähdöt/laskut | 6,478 | ||||||
Lähteet: AIP , EUROCONTROL , [1] Tilastot [2] airportaar.ro [3] | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mihail Kogalniceanu Constantan kansainvälinen lentoasema ( Rom. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu ; IATA : CND , ICAO : LRCK ) on kansainvälinen lentokenttä, joka sijaitsee Kaakkois-Romaniassa, Mihail Kogalniceanun kunnassa, [12] km pohjoiseen 6 km:n pohjoispuolella . Se on Pohjois-Dobrujan alueen tärkein lentokenttä , josta pääsee Constantan piirikuntaan, Constantan satamaan ja Mustanmeren lomakohteisiin . Lentokenttä on nimetty Mihail Kogalniceanun , Romanian kolmannen pääministerin [4] mukaan .
Lentokentän sotilassektorilla on tällä hetkellä Romanian ilmavoimien 57. lentotukikohta . Vuodesta 1999 lähtien se on ollut myös Yhdysvaltain ilmavoimien käytössä [5] .
Lentokenttä rakennettiin vuonna 1955 ja sitä käytettiin alun perin sotilastukikohtana, ja se avattiin siviililennoille toukokuussa 1960. Se korvasi vanhan vuonna 1932 perustetun Palace-lentokentän [6] [7] .
Matkustajaterminaali, jonka kapasiteetti on 200 matkustajaa tunnissa, avattiin vuonna 1962. Vuonna 1967 terminaalin kapasiteetti laajeni 300 matkustajaan tunnissa. Vuonna 1974 tuottavuus nousi suuren laajentumisen seurauksena 1000 ihmiseen tunnissa [8] .
Lentokenttien käyttö oli huipussaan 778 766 matkustajassa vuonna 1979, jolloin ulkomaanmatkailu Romanian Rivieralla oli huipussaan [9] [10] . Vuonna 2017 Mihail Kogalniceanun kansainvälinen lentoasema palveli 127 635 matkustajaa [2] . Tämä on 34,9 % enemmän kuin edellisenä vuonna.
Seuraavat lentoyhtiöt liikennöivät säännöllisesti reitti- ja tilauslentoja Constantan lentoasemalla:
Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .
vuosi | Matkustajaliikenne | Muutokset |
---|---|---|
2005 | 110 900 | - |
2006 | 71,236 | ▼ 35,7 % |
2007 | 42.331 | ▼ 40,5 % |
2008 | 60,477 | ▲ 42,8 % |
2009 | 68,690 | ▲ 13,5 % |
2010 | 74,587 | ▲ 8,5 % |
2011 | 73,713 | ▼ 0,1 % |
2012 | 94,641 | ▲ 28,4 % |
2013 | 73.301 | ▼ 22,5 % |
2014 | 37,939 | ▼ 48,2 % |
2015 | 63,329 | ▲ 66,9 % |
2016 | 94,594 | ▲ 49,4 % |
2017 | 127,635 | ▲ 34,9 % |
2018 | 129,235 | ▲ 1,3 % |
Lentokentällä sijaitsee Romanian ilmavoimien 57. lentotukikohta, joka oli ainoa MiG-29- hävittäjiä käyttänyt yksikkö . Tukikohta lakkautettiin huhtikuussa 2004. Kaikki 18 MiG-29:ää jäävät lentoaseman avoimeen varastoon. Vuodesta 1999 lähtien se on ollut Yhdysvaltain armeijan käytössä .
Vuonna 2003 siitä tuli yksi neljästä Romanian sotilaslaitoksesta, joita käytettiin USA:n armeijan Irak-hyökkäyksen pysähdysalueena 458. Air Expeditionary Groupin operoimana . Sen oli tarkoitus olla yksi tärkeimmistä tukikohdista US Army Combined Task Force Eastille, rotaatiotyöryhmälle, jota alun perin edusti 2. US ratsuväkirykmentti ja joka lopulta laajennettiin prikaatin kokoiseksi. vahvuus. JTF-E-konsepti on supistettu Army Task Force Eastiin, mutta tukikohta säilyttää edelleen tärkeän roolin vuoden 2014 Krimin kriisin aiheuttaman lisätyömäärän vuoksi .
Yhdysvaltain Irak-hyökkäyksen kolmen ensimmäisen kuukauden aikana vuonna 2003 lentokentän läpi kulki 1 300 rahti- ja matkustajalentokonetta Irakin suuntaan, joiden avulla siirrettiin 6 200 henkilöä ja noin 11 100 tonnia ammuksia [12] .
Lokakuussa 2009 Yhdysvallat on käyttänyt 48 miljoonaa dollaria tukikohdan päivittämiseen. Suunnitelmien mukaan tukikohtaan sijoitettaisiin aluksi 1 700 amerikkalaista ja romanialaista sotilasta [13] . Vuodesta 2009 lähtien Yhdysvalloissa on ollut pysyvä toimipaikka . Tämä on useita kertoja enemmän kuin entisen 57. lentotukikohdan alueella sijaitseva väliaikainen tukikohta. Uusi tukikohta koostuu 78 rakennuksesta ja käyttää 34. Romanian jalkaväkiprikaatin entisen tukikohdan maata [12] .
Tällä hetkellä täällä sijaitsee 572. helikopterilentue, joka operoi IAR-330L :tä, sekä 86. lentotukikohdan 861. hävittäjälentue, joka operoi MiG-21 LanceR:ää [14] .
Kirgisiassa sijaitsevan Manasin kauttakulkukeskuksen sulkemisen jälkeen Yhdysvaltain armeija siirsi tietojenkäsittelyoperaatiot tukikohtaan lähettääkseen joukkoja Afganistaniin ja muualle. Tukikohdassa järjestetystä operaatiosta vastaavat Yhdysvaltain armeijan 21. logistiikkajohto ja Yhdysvaltain ilmavoimien 780. retkikuntalentue [15] .
15. elokuuta 2018 neljä siellä sijaitsevaa RAF Eurofighter Typhoon -lentokonetta ryöstettiin sieppaamaan kuusi venäläistä Su-24- pommittajaa Mustanmeren yllä osana Naton tehostettua ilmavartiooperaatiota [16] .
Lentokentän uskottiin olevan yksi salaisista vankiloista, jotka olivat mukana CIA:n "Emergency Detention Transfer Programs" -verkostossa. Eurocontrolin mukaan siellä tehtiin neljä laskua ja kaksi pysähdystä CIA:lle kuuluville lentokoneille [17] .
Eurooppalaiset (mutta ei amerikkalaiset) tiedotusvälineet raportoivat laajalti faksista [18] [19] , jonka Sveitsin tiedustelupalvelu väitti sieppaamaan ja joka oli päivätty 10. marraskuuta 2005 ja jonka "Egyptin ulkoministeri Ahmed Abu-l-Gheith lähetti Lontoon - suurlähettiläälleen . Se raportoi, että Yhdysvallat piti vähintään 23 irakilaista ja afgaanivankia Mihail Kogalniceanu-nimisessä sotilastukikohdassa Romaniassa ja että vastaavia salaisia vankiloita löytyi Puolasta , Ukrainasta , Kosovosta , Makedoniasta ja Bulgariasta . [20] .
Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat aloittivat 5. syyskuuta 2020 Naton kolmen kuukauden raskaan ilmapartiotehtävän kuudella CF-18 Hornet -hävittäjällä , jotka oli aiemmin lähetetty tukikohtaan [21] . Elokuussa 2022 Kanadan ilmavoimat palasivat tehtävään [22] .
Lentokentällä on Yhdysvaltain armeijan ARTEMIS -erikoislentokone , jota käytetään tiedusteluun Itä-Euroopassa [23] .
Useat kaupunkibussit yhdistävät lentokentän Constantan rautatieasemalle. Constantan keskustaan ja Romanian Mustanmeren lomakohteisiin kulkee myös useita yksityisiä bussilinjoja . Kuljetuspalveluita ei tarjota.
Lentokentän terminaalin ulkopuolella on aina takseja. Matkakulut Constantaan ovat noin 30 dollaria, mikä on huomattavasti korkeampi kuin bussin hinta, joka voi olla jopa 3 lei (1,50 dollaria).
Lentokentälle pääsee helposti autolla ja se sijaitsee Constantan luoteisosassa, jonne pääsee moottoritietä DN 2A/ E60 Constanta-Haršová tai A4 Ovidiulle . Lentokentälle pääsee myös A2 -moottoritieltä , joka vie DN22C-tietä Medgidiaan kohti Cernavodaa, sitten Cuza Vodan kautta kulkevaa läänintietä DJ 222 pitkin Mihail Kogalniceanun kuntaan, jossa lentokenttä sijaitsee.
Vaihtoehtoisesti A2-valtatieltä on toinen liittymä Medgidiaan suuntaan DJ381 ja jatka sitten DJ222:ta. Autonvuokraus on myös saatavilla. Lentokentän terminaalin lähellä on ilmainen lyhyt- ja pitkäaikaispysäköinti.
Lentokentät Romaniassa | |
---|---|
Kansainvälinen |
|
Paikallinen |
|
Toimimaton |
|
Rakenteilla | Brasov |
Suljettu | Galati |
CIA:n salaiset vankilat | |
---|---|
Väitetyt salaiset vankilat |
|
Vangit Salt Pitissä |
|
Vangit Guantánamo Bayssa |
|
Muut |
|
¹ Kuoli pidätettynä. |