Melnik, Nikolai Nikolajevitš

Nikolai Nikolajevitš Melnik
ukrainalainen Mykola Mikolajovitš Melnik
Syntymäaika 17. joulukuuta 1953( 12.17.1953 )
Syntymäpaikka ratkaisu Stavische ,
Kiovan alue ,
Ukrainan SSR , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä 26. heinäkuuta 2013( 26.7.2013 ) (59-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti koelentäjä
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari
Leninin käsky

Glory to Excellence -palkinto

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nikolai Nikolaevich Melnik ( ukrainalainen Mykola Mikolayovich Melnik ; 17. joulukuuta 1953 , Stavische , Kiovan alue  - 26. heinäkuuta 2013 , Alicante ) - ukrainalainen Neuvostoliiton koelentäjä , Tšernobylin ydinvoimalan onnettomuuden selvittäjä, Neuvostoliiton sankari ( 1987 ) ).

Elämäkerta

Syntynyt 17. joulukuuta 1953 kylässä. Kiovan alueen pääkonttori työntekijän perheessä. ukrainalainen. NKP :n jäsen vuodesta 1987 .

Vuonna 1971 hän valmistui 10 luokkaa lukiosta. Hän työskenteli Stavischensky-viestintäkeskuksessa, urheiluohjaajana Kolos DSO :ssa, betonityöntekijänä Zaporizhgrazhdanstroy trustissa Zaporozhyessa . Vuosina 1972-1974 hän palveli Neuvostoliiton armeijassa .

Vuonna 1979 hän valmistui Kremenchug Flight School of Civil Aviation -koulusta (KLUGA), jonka jälkeen hän työskenteli useissa laivueissa, sitten ohjaajalentäjänä KLUGAssa. Hän jatkoi opintojaan Kharkovin ammattikorkeakoulun Kremenchugissa ja Leningradin siviili - ilmailuakatemiassa . Vuonna 1984 hän valmistui koelentäjäkoulusta ja siirtyi testityöhön.

Feat

Huhtikuun 26. päivänä 1986 Tšernobylin ydinvoimalassa tapahtui onnettomuus , johon liittyi suuria määriä radioaktiivisten aineiden vapautumista ympäristöön. Kun oli tarpeen seurata ydinvoimalaitoksen neljännen voimayksikön tuhoutuneen reaktorin tilaa, joka oli siihen mennessä peitetty erityisellä aineella, kehitettiin monikerroksinen mittari, joka oli teräsputki 18 m. pitkä ja halkaisijaltaan 100 mm, sisälle sijoitetut anturit. Tätä laitetta, samoin kuin sen asennustoimintoa, kutsuttiin neulaksi. Ka-27E-helikopterin piti leijua reaktorin kraatterin päällä, ja sitten putken, kuten jättimäinen neula, pitäisi lentää nopeasti alas, tunkeutua reaktorin vatsaan. Samanaikaisesti hänen piti mennä 10 metrin syvyyteen, ja loput nousivat pinnan yläpuolelle. Putken kaapeli olisi pitänyt pudottaa kolmanteen lohkoon, josta se olisi pitänyt poimia ja liittää mittauslaitteistoon. Operaatiota varten Ka-27E-helikopteri ( taulu nro 910) saapui Kamovin suunnittelutoimiston Feodosian haaratoimistosta [1] [2] .

Korkean radioaktiivisen säteilyn vuoksi tehtävä oli erittäin vaarallinen. Useiden harjoitusten jälkeen operaatio suoritettiin 19. kesäkuuta 1986 . Autoa ohjasi koelentäjä Nikolai Melnik, miehistöön kuuluivat myös testinavigaattori V. M. Tkachenko, pääinsinööri Yu. N. Kuvykov, lentooperaattori O. A. Azarov. Kuten yksi operaation johtajista, P. M. Nadzenyuk muisteli, tapahtumat etenivät seuraavasti:

– Lensimme ydinvoimalaitosalueelle kolmella helikopterilla. Lentäjä N. N. Melnikin ohjaama auto kantoi neulaa. Tehtävämme oli korjata hänen helikopterinsa sijainti operaation loppuvaiheessa. Lensimme helikoptereita reaktorille 50 km/h nopeudella. Klo 8 tuntia 40 minuuttia asettunut asutusalueelle. Melnik leijui harjoituksen aikana valitun ensimmäisen pisteen päällä ja alkoi heti laskeutua. Neula ei kuitenkaan päässyt sisään, koska se ei voinut murtautua reaktorin päälle jäätyneen kuoren läpi. Myös toinen yritys epäonnistui. Kolmas juoksu osoittautui onnekkaaksi: Neula tunkeutui silmiemme edessä kaksi kolmasosaa pituudestaan. Sitten laite, joka kiinnitti köyden helikopteriin, sammutettiin ja 200 metrin kaapeli putosi maahan" [1] .

Ka-27:n N. Melnikin miehistö asensi joukon antureita 4. voimayksikön alueelle, mukaan lukien tuuletusputken suuhun. Yhteensä N. Melnik suoritti Tšernobylissä 46 lentoa, joiden kokonaiskesto oli 52 tuntia. Ohjaaja sai säteilyannoksen 160 rem eli 1,6 Sv .

Palkinnot

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 6. lokakuuta 1987 antamalla asetuksella Tšernobylin ydinvoimalaitoksen onnettomuuden selvittämisessä osoittamasta rohkeudesta, sankaruudesta ja omistautumisesta helikopterin komentaja Nikolai Nikolajevitš Melnik sai sankarin arvon. Neuvostoliitosta. Palkittu Leninin ritarikunnalla .

Vuonna 1990 hänet palkittiin Kansainvälisen helikopteriyhdistyksen Salute to Excellence -palkinnolla Igor Sikorsky -palkinnolla humanitaarisista palveluista.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vuonna 1995 N. N. Melnik kutsuttiin töihin helikopterioppaaksi Espanjaan , joka osti useita Ka-32- lentokoneita ja muutti Alicanteen [3] .

Hän kuoli syöpään Alicantessa 26. heinäkuuta 2013 60-vuotiaana [4] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Sukellusveneiden ukkosmyrsky  (pääsemätön linkki) .
  2. ↑ Gubarev V. Passion for Chernobyl // Liiketiistai. - 18.02.2011 Arkistoitu 7. helmikuuta 2012. .
  3. ↑ Ka-32-helikopteri - viiden mantereen taivaalla Arkistokopio 16.6.2019 Wayback Machinessa .
  4. ↑ O. Bulašev. Neuvostoliiton sankari, koelentäjä Kremenchugista Nikolai Melnik kuoli Espanjassa // Telegraph Arkiston kopio päivätty 28. syyskuuta 2013 Wayback Machinessa .

Linkit