Salama (kuunari, 1829)

Salama
Salama
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi kuunari
Laitteen tyyppi kuunari
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Lodeynopolin telakka
laivan päällikkö N. I. Fedorov
Rakentaminen aloitettu 19. toukokuuta  ( 31 )  , 1829
Laukaistiin veteen 4. syyskuuta  ( 16 )  , 1829
Tilattu 1829
Erotettu laivastosta 1844
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 24,4 m
Keskilaivan leveys 6,7 m
Luonnos 2,7 m
liikkuja purjehtia
Miehistö 50 henkilöä
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä neljätoista

Molniya  on Venäjän valtakunnan Baltic Fleetin purjekuunari , joka kuului laivastoon vuosina 1829-1844, yksi neljästä Whirlwind-luokan kuunarista.

Aluksen kuvaus

Puurunkoinen purjekuunaari, yksi neljästä Whirlwind-luokan kuunarista [comm. 1] . Kuunarin pituus kohtisuorien välillä oli 24,4 metriä [comm. 2] , leveys ilman vaippaa - 6,7 metriä [comm. 3] , ja syväys on 2,7 metriä [comm. 4] . Aluksen aseistus koostui 14 aseesta ja 50 hengen miehistö [2] [3] [4] .

Huoltohistoria

Kuunari "Lightning" laskettiin Lodeynopolin telakalla 19. toukokuuta  ( 311829 ja laskettuaan vesille 4. syyskuuta  ( 161829 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa. Rakentamisen suoritti laivanrakentaja, merivoimien insinöörijoukkojen luutnantti N. I. Fedorov. Saman vuoden syksyllä hän muutti Lodeinoye Polesta Pietarin satamaan [1] [5] [6] .

Vuodesta 1830 vuoteen 1834 hän teki vuosittain käytännön ja risteilymatkoja Suomenlahdelle ja Itämerelle , vuoden 1832 kampanjassa hän oli myös Kronstadtin reidellä. Osittain vuosien 1833 ja 1834 kampanjoissa sekä koko vuoden 1835 kampanjan ajan hän palveli Revalissa , myös sen reidellä. Vuonna 1836 hän osallistui erän osana Suomen luostareiden inventointiin ja mittauksiin [7] [8] [9] [10] .

Palvelun päätyttyä vuonna 1844 kuunari "Lightning" purettiin Kronstadtissa [7] [11] .

Kuunarikomentajat

Purjekuunarin "Lightning" komentajat Venäjän keisarillisessa laivastossa palvelivat eri aikoina [7] :

Muistiinpanot

Kommentit
  1. Sarjaan kuuluivat myös kuunarit " Whirlwind " (projektin päälaiva), " Messenger " ja " Strela " [1] .
  2. 80 jalkaa [2] .
  3. 22 jalkaa [2] .
  4. 9 jalkaa [2] .
Lähteet
  1. 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 139-140.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 176.
  3. Chernyshev, 2002 , s. 139.
  4. Shirokorad, 2007 , s. 177.
  5. Veselago, 1872 , s. 176-177.
  6. Veselago XI, 2013 , s. kahdeksantoista.
  7. 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 140.
  8. Veselago IX, 2013 , s. 262, 290, 562.
  9. Veselago X, 2013 , s. 145, 570, 635.
  10. Veselago XI, 2013 , s. 198, 340, 518.
  11. Veselago, 1872 , s. 177.
  12. Veselago VIII, 2013 , s. 340-341.

Kirjallisuus