Ivan Fjodorovitš Morozov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 3. heinäkuuta 1930 | |||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Savelovon kylä , Tverin alue , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 4. helmikuuta 2014 (83-vuotias) | |||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Pietari , Venäjä | |||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton laivasto | |||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1950-1989 | |||||||||||||||||
Sijoitus | kapteeni 1. luokka | |||||||||||||||||
Osa | Pohjoinen laivasto | |||||||||||||||||
käski | BCH-5 " B-76 ", " K-50 ", " K-133 " | |||||||||||||||||
Taistelut/sodat | kylmä sota | |||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||
Eläkkeellä | Merivoimien sukellusveneveteraanien yhteisneuvoston puheenjohtajiston jäsen |
Ivan Fedorovich Morozov ( 3. heinäkuuta 1930 - 4. helmikuuta 2014 ) - Neuvostoliiton armeijan sukellusvene, osallistuja laivaston historian kaukaisimpaan vedenalaiseen reittiin. Neuvostoliiton sankari (23.5.1966). Kapteeni 1. arvo (28.6.1971) [1]
Syntyi 3. heinäkuuta 1930 Savelovon kylässä , Kimrskin piirissä , Kalininin (nykyisin Tverin ) alueella, työväenluokan perheessä.
Vuonna 1931 Morozovin perhe muutti Leningradiin . Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisenä vuonna I. F. Morozovin isä ja sisar kuolivat piiritetyssä Leningradissa . Vuonna 1942 hänet ja hänen äitinsä evakuoitiin Savelovoon. Vuosina 1943-1946 Ivan opiskeli 39. rautatiekoulussa Savelovon asemalla, sitten perhe palasi Leningradiin. Vuonna 1950 hän valmistui lukiosta Leningradissa.
Neuvostoliiton laivastossa vuodesta 1950. Hän tuli F. E. Dzeržinskin mukaan nimettyyn Higher Naval Engineering Schooliin , mutta vuonna 1954 hänet siirrettiin vuonna 1952 avajaan Sevastopoliin Higher Naval Engineering School of Divingiin , josta hän valmistui vuonna 1956. NKP :n jäsen vuodesta 1956.
Toukokuusta 1956 lähtien I. F. Morozov palveli pohjoisen laivaston sukellusveneessä " B-76 " : sähkömekaanisen taistelukärjen moottoriryhmän komentaja, joulukuusta 1957 - sähkömekaanisen taistelukärjen (BC-5) komentaja. Elo-lokakuussa 1957 hän osallistui 75 päivän sukellusveneristeilylle Atlantin valtamerelle (yksi ensimmäisistä Neuvostoliitossa), huhtikuussa 1959 hän osallistui ensimmäiseen monipäiväiseen jäänalaiseen navigointiin Jäämerellä . Neuvostoliiton laivasto .
Valmistuttuaan vuonna 1961 laivaston upseerien uudelleenkoulutuskursseista Obninskin kaupungissa hän toimi taistelukärjen 5 komentajana ydinsukellusveneillä " K-50 " (tammikuusta 1961 lähtien) ja " K-133 " -aluksella. (tammikuusta 1962 lähtien) pohjoisen laivaston.
Heinäkuun 28. ja 16. syyskuuta 1963 välisenä aikana hän osallistui ensimmäiseen itsenäiseen ydinkäyttöisen aluksen matkaan päiväntasaajalla Atlantilla . 17. elokuuta sukellusveneessä tapahtui höyrystimen onnettomuus . BC-5:n komentajan I. F. Morozovin taitavien ja pätevien toimien ansiosta onnettomuus saatiin eliminoitua. Rohkeudesta ja korkeimmasta ammattitaidosta Morozov sai Leninin ritarikunnan .
Vuonna 1965 I. F. Morozov valmistui laivaston korkeammista erikoisupseeriluokista ja tämän vuoden syyskuussa hänet nimitettiin pohjoisen laivaston sukellusvenemuodostelman erikoislaitteistojen sähkömekaanisen palvelun apulaispäälliköksi.
Vuonna 1966 hän osallistui maailman ensimmäiseen ydinsukellusveneiden siirtoon ilman pintaan nousemista pohjoisesta Tyynenmeren laivastolle Etelä-Amerikan ympärillä Drake Passagen kautta . I. F. Morozov purjehti sukellusveneellä " K-133 " kapteeni 2. luokan Stolyarov L. N. komennossa "K-133" kulki 20045,6 merimailia , joista 19899,6 merimailia oli veden alla.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 23. toukokuuta 1966 antamalla asetuksella erityistehtävän onnistuneesta suorittamisesta ja samalla osoittamasta rohkeudesta ja rohkeudesta palkittiin 2. luokan kapteeni Morozov Ivan Fedorovich. Neuvostoliiton sankarin arvonimi Leninin ritarikunnalla ja kultatähtimitali (nro 11254 ).
Elokuussa 1968 hänet lähetettiin akatemiaan. Vuonna 1971 hän valmistui Merivoimien akatemian laivanrakennusosastolta ja tämän vuoden kesäkuussa hänet nimitettiin kahdesti Red Banner Baltic -laivaston teknisen osaston pääinsinööriksi . Joulukuusta 1978 lokakuuhun 1980 - lippulaivan koneinsinöörin sotilaallinen neuvonantaja - Angolan kansantasavallan laivaston apulaispäällikkö operaatiossa ja laivojen korjauksessa. Huhtikuusta 1981 lähtien - vanhempi sotilaallisen edustajan sijainen, maaliskuusta 1987 - ryhmän johtaja - Neuvostoliiton puolustusministeriön Leningradin sotilaallisen edustuston testaaja.
Varattu heinäkuusta 1989 lähtien. Heinäkuuhun 1997 asti hän työskenteli samassa sotilasoperaatiossa siviiliasiantuntijana. Taisteluveteraani, erikoisriskiyksiköiden veteraani.
Hän asui Pietarissa, oli laivaston sukellusveneveteraanien yhteisneuvoston puheenjohtajiston jäsen, pohjoisen laivaston sukellusveneosaston veteraanineuvoston jäsen, Neuvostoliiton sankarineuvoston puheenjohtajiston sihteeri Unioni, Venäjän sankarit ja Pietarin ja Leningradin alueen kunniaritarikunnan täysivaltaiset kavaleriat .
9. toukokuuta 1995 hän osallistui vuosipäivän voittoparaatiin Punaisella torilla Moskovassa osana Leningradin rintaman rykmenttiä .
4. helmikuuta 2014 Ivan Fedorovich kuoli äkillisesti Pietarissa [2] .