Silta Garibaldi

Silta Garibaldi
41°53′28″ s. sh. 12°28′27″ itäistä pituutta e.
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Tiber
Sijainti Rooma
Design
Rakennustyyppi kaareva
kokonaispituus 120
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti Angelo Vescovali [d]
Rakentamisen aloitus 1885
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Garibaldi-silta ( italiaksi  Ponte Garibaldi ) on auto- ja jalankulkusilta Tiberin yli Roomassa , joka yhdistää Lungotevere de Cencin Piazza Giuseppe Gioacchino Belliin Regolan ja Trasteveren alueilla . Sillan pituus on noin 120 metriä.

Kuvaus

Silta rakennettiin vuosina 1884-1888 kaupungin kunnallispalveluiden päällikkönä toimineen insinööri Angelo Vescovalin suunnitelman mukaan. Yksi ratkaisevista hetkistä tässä tapauksessa oli Trasteveren rautatieaseman rakentaminen . Garibaldi-silta rakennettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa ja avattiin 6. kesäkuuta samaan aikaan kuin Italian yhdistymisen 27. vuosipäivä. Itse silta oli omistettu yhdelle Italian Risorgimenton johtajista , komentajalle, vallankumoukselliselle ja poliitikolle Giuseppe Garibaldille .

Alun perin tämä silta oli Euroopan kolmanneksi suurin Pariisin kahden sillan (Pontti de Change ja Pont Alexandre III) jälkeen. Risteys oli koristeltu neljällä pylväällä, joiden päällä oli pallo, johon oli kaiverrettu taisteluihin osallistuneiden nimiä ja merkittäviä päivämääriä.

Vuosina 1955-1957 siltaa laajennettiin ja rakennettiin uudelleen Giulio Krallan suunnitelman mukaan, mikä vaikutti sen laajentamiseen Trasteveren alueelle. Kaksi alkuperäistä metallijänneväliä, jotka lepäävät keskilaiturilla ja kaksi pienempää travertiinipäällysteistä laituria , rakennettiin uudelleen teräsbetoniksi. Korjauksen jälkeen silta menetti tyylikkäät yksityiskohdat.

Joen tasolla keskipylväs on yhdistetty Tiber-saareen keinotekoisella penkereellä.

Kuljetus

Raitiovaunu nro 8 kulkee siltaa pitkin, samoin kuin bussit nro H, nro 780 ja nro 781.

Kirjallisuus