Mostostroy nro 6

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
OOO Mostostroy nro 6Leninin käsky
Tyyppi Osakeyhtiö
Pohja 1945
Sijainti Pietari , Prilukskaya st., 21-23
Avainluvut Nodar Asoev (toimitusjohtaja)
Ala rakentaminen , suunnittelu
liikevaihto ▼ 12,7 miljardia ruplaa (2014) [1]
Nettotulo ▼ 67 miljoonaa ruplaa (2014) [1]
Omaisuus ▲ 1,6 miljardia ruplaa (2014) [1]
Työntekijöiden määrä 4058 henkilöä (tammikuu 2015) [2]
Verkkosivusto most6.ru

Mostostroy No. 6 (Limited Liability Company Glavny Mostostroitelny Trust No. 6) on Neuvostoliiton ja Venäjän rakennusyhtiö.

Historia

Yritys perustettiin 31. elokuuta 1945 Leningradissa Neva-Volhovin altaan siltojen entisöintihallinnoksi tie- ja siltarakenteiden korjaamiseen ja rakentamiseen [3] siltajunien ja muiden rakentamisesta laajan kokemuksen kerääneiden kokoonpanojen pohjalta. siltoja suuren isänmaallisen sodan aikana. [neljä]

Vuonna 1955 "Mostostroy nro 6" -osasto siirrettiin Neuvostoliiton rautatieministeriöstä Neuvostoliiton liikennerakennusministeriöön, ja vuonna 1962 Mostostroy-6-osasto nimettiin uudelleen sillanrakennusrahastoksi nro 6. .

Organisaation työn pääsuuntana oli siltojen ja tunnelien rakentaminen Leningradissa ja luoteisalueella.

Säätiön joukot rakensivat uudelleen Kirovski- ja Liteiny-sillat, ja 1960-luvulla Leningradiin rakennettiin Aleksanteri Nevskin silta . [neljä]

1970-luvun alussa Mostostroy nro 6 rakensi Leningradiin kolme pumppuasemaa yhdyskuntajätevesien käsittelyä varten, kunkin aseman kapasiteetti oli jopa 1 miljoona m³ vettä päivässä [5] .

Vuonna 1978 Moststroy- tiimi aloitti Venäjän ensimmäisen köysisillan rakentamisen . Se rakennettiin vuonna 1979 Tšerepovetsissa ja nimettiin " Lokakuun sillaksi " [6]

Tänään, 22. huhtikuuta 1970, V. I. Leninin syntymän 100-vuotispäivänä, Leningradin säätiön Mostostroy No. siltajunan nro 809 V. I. Batishchevin prikaati . - viesti jälkipolville, kirjoitettu sillan tukiin upotettuun kapseliin [6]

Vuonna 1975 säätiö aloitti Nevan alla sijaitsevan Kanonerski-tunnelin rakentamisen , joka avattiin vuonna 1983. Vuosina 1977-1982 rakennettiin Laatokan silta . [7]

Kahdeksannessa viisivuotissuunnitelmassa Mostostroy-6-säätiön komentosiltatiimin nro 19 prikaati, jota johti Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaneen asentaja V. L. Aleksandrov , otti etuajassa käyttöön uuden ylikulkusillan Lisy Nosin kylässä. [8] ja Mostostroy-6-säätiön siltaryhmä nro 9 alkoi rakentaa 1300 metrin siltaa Usa -joen yli , joka oli tuolloin suurin maan eurooppalaisessa osassa. [9]

Vuonna 1981 Mostostroy nro 6 sai Leninin ritarikunnan "suuresta panoksesta Luoteisalueen liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen, edistyneiden teknologioiden ja menetelmien käyttöönotossa rakentamisen järjestämiseen", 20.3.1981 [ 10] .

Yu.A. Ariev toimi säätiön johtajana 27 vuoden ajan, vuosina 1963-1990 .

Vuoden 1991 jälkeen

Vuonna 1992 Mostostroy nro 6 muutettiin valtion omistamaksi yritykseksi ja vuonna 1993 Leningradin alueen valtion omaisuudenhoitokomitean omistamaksi osakeyhtiöksi.

Vuonna 1993 yrityksestä tuli kaupallinen [11]

Vuoden 2014 jälkeen yrityksellä oli ongelmia [12] .

Tammi-huhtikuussa 2015 70 henkilöä, jotka työskentelivät Mostootryad-11:n haaratoimistossa Uralskaja- kadulla , irtisanottiin. Huhtikuussa 2015 yhtiön pääkonttorissa työskennellyt 60 henkilöä irtisanottiin ja toukokuussa 70 henkilöä poistui Fontankajoen varrella olevasta haaratoimistosta [2] .

Maaliskuussa 2015 Kaliningradin kaupungin yhtenäinen yritys Vodokanal irtisanoi 1,3 miljardin ruplan sopimuksen käsittelylaitosten jälleenrakentamisesta. Kaliningradin päällikkö Alexander Yaroshuk selitti 95 prosentille laitoksesta valmistuneen sopimuksen irtisanomisen sillä, että kaupungilla ei ole varoja (noin miljardi ruplaa) laitoksen testaamiseen ja käynnistämiseen [2]

Kesällä 2015 yritys, jonka kokonaistilauskanta oli 11 miljardia ruplaa, alkoi kokea taloudellisia vaikeuksia. Tältä osin useita valtion sopimuksia irtisanottiin, ja Pietarin viranomaiset alkoivat hakea tuomioistuimelta rangaistusta [11] [13] . Samaan aikaan Mostostroy nro 6:n vastapuolet nostivat yhtiötä vastaan ​​3,4 miljardin ruplan vaateita. Suurin oli Sberbankin hakemus 1,5 miljardin ruplan lainan takaisinmaksusta [14] .

Elokuussa 2015 yritys lopetti työt kaikissa Pietarin toimipisteissään [15] . Kuukautta myöhemmin tuli tiedoksi, että Pietarin viranomaiset olivat irtisanoneet Mostostroi nro 6:n kanssa 10,6 miljardin ruplan sopimukset [16] . Marraskuussa 2015 Globex Bank myönsi yritykselle 600 miljoonan ruplan lainan, joka mahdollisti työn jatkamisen kaikissa kaupungin tiloissa [17] .

Joulukuun 2015 lopussa selvitysvaliokunta päätti ostovelat ja -saamiset analysoituaan aloittaa konkurssimenettelyn [14] . Samaan aikaan yrityksen johtajat perustivat kuun alussa kaksoisyrityksen, LLC Mostostroy No. 6:n, jolla on samat toiminnot kuin pääyrityksellä [18] . Aleksei Fedorov [19] tuli sen perustajaksi .

Maaliskuussa 2016 Mostostroy No. 6 julistettiin konkurssiin [11] [20] [21] . Syyskuussa 2018 yhtiön omaisuutta huutokaupattiin yhteensä 21,9 miljoonalla ruplalla [22] [23] .

Kymmenes hovioikeus päätti tammikuussa 2019 periä yhtiön velat yhtiön hallituksen jäseniltä. Vuodesta 2019 lähtien rekisterin velat olivat noin 7 miljardia ruplaa [11] . Osakkeenomistajat maksavat velkoja omistamiensa osakkeiden suhteessa [24] .

Elokuussa 2019 yrityksen entisten johtajien luona tehtiin etsintöjä 2,8 miljardin ruplan luottovarojen kavalluksesta [25] [26] .

Projektit

Mostostroy nro 6 rakensi opetusrakennuksen Siperian paloturvallisuusinstituutille [27] . Lisäksi yhtiö onnistui vuosina 2011–2013 saattamaan valmiiksi hätätilanneministeriön yliopiston uuden rakennuksen osoitteeseen 149 Moskovsky Prospekt [28] [29] .

Vuonna 2011 Mostostroy nro 6 aloitti Pietarin American Bridgen jälleenrakennustyöt [30] .

Vuonna 2012 töitä tehtiin 36 työmaalla. Muun muassa vuonna 2012 otettiin käyttöön uusi silta Shirokaya Salma -joen yli 1197 km:ssä Kuolan valtatietä ( Murmanskin alue ) ja kunnostettu silta Pashajoen yli 175 km:ssä Kuolan liittovaltiotietä ( Leningradin alue ) . 27] .

Vuonna 2014 yritys suunnitteli kunnostavansa Elämänkukan ja Rikkoutuneen sormuksen muistokompleksit omalla kustannuksellaan [31] .

Vuodesta 2015 lähtien yritys työskenteli Obvodny-kanavan pengerreiden ja Obukhovskaya Oborona -kadun risteyksen jälleenrakentamisen parissa (kaksi sopimusta, yhteensä 4,5 miljardia ruplaa), Sinopskaya Embankmentin tunnelin valmistumista (1,1 miljardia) ja rakentamista. risteyksestä Zelenogorskoje-moottoritien ja Bolshoi Prospektin kulmassa lähellä Repinon rautatieasemaa (2,1 miljardia) ja liittymästä Piskarevski  - Nepokorennykhin kulmassa (2,9 miljardia). Lisäksi yritys osallistui Derevyanitsky-sillan rakentamiseen Volkhov-joen yli Veliky Novgorodissa ja välitystuomioistuimen uuden rakennuksen rakentamiseen lähellä Smolnyia [2] [14] .

Vuodesta 2016 lähtien noin 50 työntekijää osallistui Novovoronežin ydinvoimalaitos-2 :n toisen voimayksikön reaktorin jäähdytysjärjestelmän rakentamiseen [32] . Tätä ennen yhtiö oli pystyttänyt 172,5 metriä korkean haihtumisjäähdytystornin tämän ydinvoimalaitoksen ensimmäiseen voimayksikköön [27] .

Suorituskykyindikaattorit

Nettotulos vuonna 2009 laski 5,8-kertaisesti vuoteen 2008 verrattuna ja oli 20,54 miljoonaa ruplaa [33] . Nettotulos vuonna 2011 laski 3,1-kertaisesti edelliseen vuoteen verrattuna 35,37 miljoonaan ruplaan [34] . Vuonna 2012 liikevaihto kasvoi 30 prosenttia 9 miljardiin ruplaan [27] .

Vuonna 2014 yhtiön liikevaihto oli 12,7 miljardia ruplaa, nettotulos 67 miljoonaa ruplaa ja ostovelat 5,1 miljardia ruplaa [11] . Yhtiö lopetti vuoden 2015 4 miljardin ruplan nettotappiolla. Yrityksen velat olivat 1.1.2016 7,8 miljardia ruplaa [18] .

Omistajat ja johto vuoden 2000 jälkeen

2000-luvun alussa miljardööri Igor Minakov [35] tuli yrityksen omistajaksi .

Tammikuussa 2014 yhtiön toimitusjohtajaksi nousi toimitusjohtaja Igor Osipov. Avoimeen virkaan nimitettiin Anton Novikov, joka toimi tällä puheenjohtajalla vuoteen 2014 [36] [37] .

Toukokuussa 2014 Dmitri Tyurinista tuli yrityksen toimitusjohtaja. Vuonna 2014 Dmitri Tyurin omisti 40,8% osuuden, vielä 25% omisti Tyurinin perustama Most LLC, 33,8% kuului Valeri Zhoroville, 7% Tatyana Zhorovalle. Yhtiön hallitukseen kuuluivat Valeri Zhorov, Nikolai Kirillov, Igor Kobzarev, Elena Kochergina, Igor Minakov, Anton Novikov, Igor Osipov ja Konstantin Ogorodnikov [11] [38] .

Vuodesta 2019 lähtien Nodar Asoev on toiminut yhtiön toimitusjohtajana [39] [40] .

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Mostostroy nro 6:n liikevaihto pysyi lähes ennallaan, tulos putosi puoleen . Delovoy Petersburg (2. huhtikuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 Alexander Alikin. "Mostostroy-6" menee konkurssiin . Fontanka.ru (16. heinäkuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2018.
  3. ↑ Kuka on kuka . Liiketoiminta Pietari . Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019.
  4. ↑ 1 2 Herätys: muistelmia, esseitä ja asiakirjoja Leningradin ennallistamisesta / Vladislav Aleksandrovich Kutuzov, Esfir Gustavovna Levina. - Lenizdat, 1977-366 s. - sivu 158
  5. ↑ Kaliningradin ROSGOSSTRAKH vakuutti Mostostroy nro 6:n riskit 1,354 miljardilla ruplalla. ruplaa . Uusi Kaliningrad (23.9.2019). Haettu: 7.11.2019.
  6. ↑ 1 2 30 vuotta Lokakuun sillasta // Tšerepovetsin ääni. - nro 47 (1565) (päivätty 29. marraskuuta 2011).
  7. ↑ Paljonko sillan rakentaminen maksaa? // Ladogo, 21. toukokuuta 2012
  8. ↑ Leningrad: yhdestoista viisivuotissuunnitelma. - L .: Lenizdat, 1986. - 237 s. - sivu 51
  9. ↑ Venäjä raportoi. — M.: Sov. Venäjä, 1981. - 286 s. - sivu 99
  10. ↑ Pietarin arkisto
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anna Zanina, Alexandra Mertsalova. Mostostroy nro 6 laskee lainat uudelleen . Kommersant (24. tammikuuta 2019). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2020.
  12. ↑ Tatjana Ždanova. Puskutraktorit kokemuksella. Mostostroy nro 6:n seuraaja myydään huutokaupalla lähes 2 miljardilla ruplalla . Delovoy Petersburg (28. elokuuta 2018). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2018.
  13. ↑ Tatjana Dyatel. "Mostostroy N 6" on laskettu väärin . Kommersant (21. heinäkuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2019.
  14. ↑ 1 2 3 Andrei Zakharov. "Mostostroy-6" lähtee ikuisesti . Fontanka.ru (29. joulukuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2020.
  15. ↑ Aleksanteri Alikin. "Mostostroy-6" ei enää toimi . Fontanka.ru (19. elokuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2019.
  16. ↑ Aleksanteri Alikin. Mostostroy-6 on riistetty 10 miljardin ruplan sopimuksista . Fontanka.ru (16. syyskuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018.
  17. ↑ Mostostroy-6 jatkoi toimintaansa kaikissa tiloissa 600 miljoonan ruplan lainan kustannuksella . Fontanka.ru (9. marraskuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2017.
  18. ↑ 1 2 Pavel Goroshkov. Mostostroy nro 6:n omistajat loivat kaksinkertaisen rajoitetun vastuun . Delovoy Petersburg (26. elokuuta 2016). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2019.
  19. ↑ Ilja Kazakov. Mostostroy nro 6 yrittää jälleen palata . Fontanka.ru (12. heinäkuuta 2017). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2019.
  20. ↑ Mostostroy-6 julistettiin konkurssiin . Fontanka.ru (23. maaliskuuta 2016). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2016.
  21. ↑ Dmitri Gorshenin. Tuomioistuin julisti Mostostroy-6:n konkurssiin . Vedomosti (23. maaliskuuta 2016). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2020.
  22. ↑ Mostostroi nro 6:n omaisuus huutokaupattiin Pietarissa . Kommersant (30. syyskuuta 2018). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2018.
  23. ↑ Mostostroy nro 6:n omaisuus poistuu huutokaupasta. Välimiesoikeuden rakentaja ei selvinnyt taloudellisista vaikeuksista . Fontanka.ru (28. syyskuuta 2018). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2018.
  24. ↑ Hallituksen jäsenet maksavat konkurssiin menneen Mostostroyn nro 6:n . Dolg.rf (29. tammikuuta 2019). Haettu: 7.11.2019.
  25. ↑ Nikolai Kudin. Poliisi jäljittää 3 miljardia astuessaan Mostostroy nro 6:n oviin . Fontanka.ru (15. elokuuta 2019). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2019.
  26. ↑ Mostostroy nro 6:n entisiä johtajia etsittiin . AiF St. Petersburg (16. elokuuta 2019). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2019.
  27. ↑ 1 2 3 4 Mostostroy No. 6 aikoo kasvattaa liikevaihtonsa 15 miljardiin ruplaan vuonna 2013 . Delovoy Petersburg (19. maaliskuuta 2013). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2021.
  28. ↑ "Mostostroy No. 6" rakentaa vuoden 2013 loppuun mennessä monikäyttöisen rakennuksen Venäjän hätäministeriön Pietarin yliopistolle . ASN-info (15. marraskuuta 2011). Haettu: 7.11.2019.
  29. ↑ Hätätilanneministeriön yliopiston Moskovsky-rakennusta käytettiin ilman lupaa kahden vuoden ajan (5.12.2013). Haettu: 7.11.2019.
  30. ↑ "Amerikan siltojen" alla oleva käytävä avataan vasta vuoden 2013 lopussa . Delovoy Petersburg (4. helmikuuta 2011). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2020.
  31. ↑ Mostostroy nro 6 palauttaa elämänkukka- ja Broken Ring -muistomerkit omalla kustannuksellaan . Verkkosanomalehti Karpovka (31.3.2014). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2014.
  32. ↑ Sergei Kalašnikov. NV NPP-2 -alueella valmistaudutaan reaktorilaitoksen kokoonpanoon . Kommersant (22. elokuuta 2014). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2014.
  33. ↑ Mostostroy nro 6:n hallitus suositteli, että vuodelta 2009 ei makseta osinkoa . Real Estate Bulletin (24. toukokuuta 2010). Haettu: 7.11.2019.
  34. ↑ Mostostroy nro 6:n nettotulos vuonna 2011 kolminkertaistui 35 miljoonaan ruplaan . RIA Novosti (23. huhtikuuta 2012). Haettu: 7.11.2019.
  35. ↑ Pavel Goroshkov. Kuinka Pietarin miljardööri Igor Minakov loi bisnesimperiuminsa . Delovoy Petersburg (17. helmikuuta 2016). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2019.
  36. ↑ Igor Osipov nimitettiin Mostostroy No. 6 OJSC:n toimitusjohtajaksi ja Anton Novikov pääjohtajaksi . BezFormata (25. tammikuuta 2012). Haettu: 7.11.2019.
  37. ↑ Novikov Anton Vladimirovich . Liiketoiminta Pietari . Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2019.
  38. ↑ Mostostroy-6:n pääomistaja oli sen johtaja Tyurin . Fontanka.ru (28. lokakuuta 2015). Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2015.
  39. ↑ Opas . Mostostroy nro 6. Haettu 7. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2019.
  40. ↑ LLC MOSTOSTROY nro 6 . SPARK Interfax. Haettu: 7.11.2019.

Linkit