Museum and Memorial Complex "Road of Life" on arkkitehtoninen ja muistomerkkikompleksi, joka perustettiin Ladoga Laken rautatieasemalle vuonna 1975. Omistettu rautatietyöläisille ja merimiehille, jotka kuljettivat vuosina 1942-1944 " Voiton tietä " Shlisselburg - Polyany ja " Elämän tietä ", joka kulki Laatoka - järveä pitkin , kaupungin elämään tarvittavia tavaroita piiritettyyn Leningradiin ja vei . ulos siitä uupuneet ihmiset ja puolustustuotteet.
Laatokanjärven aseman arkkitehtoninen kokonaisuus on kunnianosoitus niiden ihmisten tahdolle ja rohkeudelle, jotka pelastivat piiritetyn Leningradin asukkaat ja puolustivat isänmaata. Sotien historiassa ei ole esimerkkejä rajoitetuista kommunikaatioreiteistä, jotka on luotu mahdollisimman lyhyessä ajassa ja toimivat talviolosuhteissa, joita pitkin piirityksen alaisena piiritetty kaupunki toimitettiin useiden vuosien ajan, evakuointi suoritettiin [1] .
Museo- ja muistomerkkikompleksi perustettiin vuonna 1975 Laatokan järven asemalle.
Sotaveteraanien aloiteryhmä ja entinen Lokakuun rautatien päällikkö, Neuvostoliiton sankari Vladimir Chubarov [2] aloittivat museokokonaisuuden perustamisen .
Voitontien varrella kulkeneen veturin, Elämän tien merimiesten ja laivojen muistomerkkien kokonaisuus asennettiin muistoksi niille, jotka kuolivat rautatien, jään ja meren ylityksen aikana Osinovetsin lahdella , joka sijaitsee puolen kilometrin päässä Ladoga Laken rautatieasemalta [3] .
Pieni asema Laatokan järvi Suuren isänmaallisen sodan aikana oli merkittävä rautatieliittymä, joka oli järvi-jokisataman vieressä, kunnostettiin Osinovetsin lahden tuhoutuneesta laiturista .
Ennen sotaa asemalla toimi neljä rautatielinjaa, sotavuosina kaksikymmentä. Rakennettiin seuraavat: vesitorni, kaksi kääntökolmiota ja hydraulipylväät, jotka täyttivät höyryveturit vedellä.
Kaikki veturien parissa sodan aikana työskennelleet koneistajat saivat korkeimmat valtion palkinnot.
Museo ja muistomerkki Laatokajärven asemalla edustaa yhtä arkkitehtonista ja taiteellista kokonaisuutta, joka sisältää:
Höyryveturi E sh 4375 on sama veturi, joka sotavuosina kuljetti tavaroita vihollisen piirittämään kaupunkiin.
Aseman rakennuksessa on museo, joka on omistettu rautatietyöntekijöiden työlle Suuren isänmaallisen sodan aikana Voiton tiellä. Museon näyttelyissä on yli 1500 museoesinettä: asiakirjoja, kirjeitä, tavaroita, valokuvia ja muita todisteita sodan ajasta.
Laatokajärven rautatieaseman rautatieaseman rakennuksen läheisyydessä on muistomerkki legendaariselle höyryveturille Esh-4375, jonka vieressä on höyryvasara, jota käytettiin turpeen louhinnassa ainoalle alueella toimivalle voimalaitokselle. kaupunkiin, ja muistomerkki on asennettu.
Höyryveturi Esh-4375 oli korjauksessa vuonna 1943, sitten toiminnassa. Vuonna 1969 sotaan osallistunut insinööri Vasily Eledin löysi ja toi veturin Leningrad-Finlyandsky-varastoon . Pietari-Sorting-Moskova-varikolla olevan höyryveturin entisöinnin jälkeen Pietari-Finlyandsky-junan henkilökunta asensi museonäyttelyn jalustalle 10 tunnin kuluessa [4] .
Aseman alueelle on pystytetty graniittinen jalusta, jolle on asennettu metallirakenteen fragmentti - aito metallielementti, joka on vääntynyt räjähdyksessä. Osa aluksesta, joka vaurioitui vihollisen saksalaisen ilmailun "Elämän tiet" pommituksissa, nostettiin Laatokan pohjasta . Se on symboli North-Western River Shipping Companyn merimiesten ja rautatietyöntekijöiden tahdosta ja rohkeudesta, jotka työskentelivät Elämän tiellä ja Voiton tiellä [5] .
Jalustalla on laatta, jossa lukee:
Terästä voi taivuttaa, ihminen ei koskaan
Muistolaatta puuttui vuonna 2013, mutta se kunnostettiin vuonna 2019 [6] [7] .
Muistomerkki muistuttaa Itämeren laivaston merimiehiä , jotka purjehtivat laivoilla pitkin Laatokaa raskaan tykistön ja vihollisen lentokoneiden tulessa kuljettaen tarvittavaa lastia piiritettyyn Leningradiin. Puolustustuotteita, aliravittuja lapsia, vanhuksia ja naisia vietiin Leningradista. Osinovetsin kylän lähellä , Leningradin alueella , on myös muistomerkki sotavuosina Elämän tiellä kuolleille armeijan merimiehille, kuljettajille ja sankarityöläisille [8] .