"Aseta maailma" | |
---|---|
Namesti MiruRivi A | |
Prahan metro | |
Alue | viinirypäleitä |
lääni | Praha 2 |
avauspäivämäärä | 12. elokuuta 1978 |
Tyyppi | pylväs lyhennetyllä keskushallilla |
Syvyys, m | 52 m |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 114.7 |
Lavan leveys, m | 20.5 |
Arkkitehdit | Milos Kutgan, Ladislav Dufek |
Suunnitteluinsinöörit | Jan Postolka |
Ulos kaduille | Rauhan aukio |
Asemakoodi | NM |
Läheiset asemat | Museo ja Jiřígo z Podebrad |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Namesti Mir" ( tšekki. Náměstí Míru , ääntäminen kuulostaa " kuljetamme " - Rauhanaukio ) - Prahan metroasema . Asema avattiin 12. elokuuta 1978 osana linjan "A" " Dejvicka - Namesti Miru" ensimmäistä osaa. Se oli 19. joulukuuta 1980 asti A-linjan päätepiste , joka sijaitsee nykyään Museumin ja Jiřígo z Podebradin asemien välissä. Se sijaitsee historiallisella Vinohradyn alueella Korunni-kadun ( Korunní ) alla.
Pääsy pinnalle, samannimiselle aukiolle, tapahtuu maanalaisen eteisen kautta, joka on yhdistetty laiturille Euroopan unionin pisimmällä liukuportaalla (87 metriä pitkä) [1] .
Pylonin kolmiholviinen syvä asema, jossa on lyhennetty (68,8 metriä) keskushalli ja seitsemän paria kulkuväyliä laiturille. Aseman "Namesti Miru" syvyys - 53 metriä - on suurin Prahan metron asemista. Näin ollen tämä asema on myös EU :n syvin . Lavan pituus on 139 metriä.
Aseman holvit on koristeltu kullan ja sinisen värisillä anodisoiduilla alumiinilaatoilla , pylväät on vuorattu ruostumattomalla teräksellä . Aseman rakentamiskustannukset olivat 303 miljoonaa Tšekkoslovakian kruunua . Täysin remontoitu 1990 - luvulla . Jatkossa on tarkoitus rakentaa siirtymä samannimiselle asemalle D-linjalle.
Aukiolla, jossa aseman sisäänkäynti sijaitsee, on Pyhän Ludmilan kirkko , joka on pystytetty Josef Motzkerin suunnittelemana 1800- luvun lopulla.
Asema radan kehittämisellä. Muzeumin aseman suunnassa NNE lähtee IP Pavlovan asemalle , suuntaan Jiřího z Poděbrad -asemalle on villauloskäynti, jota käytettiin junaliikenteeseen, kun asema oli viimeinen.
Prahan metron linja A | |
---|---|