Dejvicka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. helmikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
"Dejvicka"
DejvickaRivi A
Prahan metro
Alue Dejvice
lääni Praha 6
avauspäivämäärä 12. elokuuta 1978
Entiset nimet "Leninova" ( Tšekin Leninova )
Tyyppi yksijänteinen, matala
Syvyys, m 11 m
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Lavan leveys, m 10.2
Arkkitehdit Yosef Kales
Suunnitteluinsinöörit Jiri Listik
Asemakoodi DE
Läheiset asemat Borzhislavka ja Hradchanska
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dejvicka ( tšekki Dejvická)  on Prahan metroasema . Sijaitsee linjalla A , asemien " Gradchanska " ja " Borzhislavka " välissä. Asema on Prahan metron toiseksi vilkkain I :n jälkeen. P. Pavlov " , vuonna 2008 päivittäinen matkustajaliikenne (sisääntulo + uloskäynti) ylitti 117 tuhatta ihmistä.

Asema avattiin 12. elokuuta 1978 osana linjan "A" ensimmäistä osaa "Dejvicka - Namesti Miru ". Aikaisemmin V. I. Leninin kunniaksi sitä kutsuttiin "Leninovaksi" ( tšekki. Leninová ). 1980-luvun loppuun asti maanalaisessa aulassa oli Leniniä kuvaava bareljeef. Nimetty uudelleen vuonna 1990 . Nykyaikainen nimi on peräisin Prahan Dejvicen historiallisesta alueesta .

Dejvicka-asemalta on uloskäynnit Evropeiska-kadulle ( Tšekin Evropská ; entinen Lenin-katu - tästä vanha nimi), Voiton aukiolle ( Tšekin Vítězné náměstí ) ja Tšekin tasavallan armeijan kenraalin rakennukselle.

Raitiovaunureitit yhdistävät aseman pohjoiseen ja länteen (kuten Veleslavin , Libots jne.).

Aseman ominaisuudet

Asema on suunniteltu pitkäaikaiseksi terminaaliasemaksi. Terminaalin "Dejvicka" rooli säilyi rakentamishetkestä 6. huhtikuuta 2015 asti, jolloin linjalle A avattiin uudet metroasemat: " Borzhislavka ", " Nadrazhy Veleslavin ", " Petriny " ja " Nemocnice Motol ". Aseman takana on myös kaksi laskeutumis- ja kaksi paluurataa. Aseman pituus, mukaan lukien nämä polut, on 301 m. Laiturilta, jossa ei ole pylväitä ja joka on suuri sali, johtaa kaksi uloskäyntiä - kumpikin erilliseen eteiseen, ja nämä eteiset yhdistetään laiturin yläpuolella kulkevalla käytävällä . Asema on koristeltu värikkäillä pystysuuntaisilla keraamisilla laatoilla.

Asemalla on yksi hissi laiturin ja aulan välissä käytävällä (laiturin itäosassa) ja kaksi hissiä käytävän ja pinnan välissä - yksi keskellä käytävää bussipysäkin alla kohti lentokenttää, toinen - aseman länsiosassa Banskobystritskaya-kadun alla. Vain laiturin läntinen sisäänkäynti on varustettu liukuportailla.

Linkit