Nikolsky Lane (Pietari)
Nikolsky kaista - kaista Pietarin Admiralteysky-alueella . Kulkee Sadovaja-kadulta Nikolskaja - aukion läheltä Bolshaya Podyacheskaya -kadun ja Fontanka-joen penkereen risteykseen .
Nimen historia
Aluksi, vuodesta 1776 lähtien, kaistaa kutsuttiin Bolshaya Polkovaya Streetiksi käytävässä sijaitsevan merivoimien osaston rykmenttipihan mukaan. Vuodesta 1821 lähtien on ollut nimet Rinoshny Lane , Rynochny Lane , 1st Market Lane kaistan alussa sijaitsevan Nikolsky Marketin mukaan . Samanaikaisesti vuodesta 1870 lähtien nimi Nikolsky Lane esiintyy [1] .
23. heinäkuuta 1939 käytävä nimettiin uudelleen Myasnikov Streetiksi V. S. Myasnikovin, Itämeren laivaston merimiehen, Talvipalatsin hyökkäykseen vuonna 1917 osallistuneen, merivoimien vallankumouskomitean jäsenen, kunniaksi muiden nimettyjen katujen joukossa. laivaston päivän muistoksi . Nimi Nikolsky Lane palautettiin 13. tammikuuta 1998 [1] .
Historia
Katu syntyi 1700- luvun jälkipuoliskolla [1] .
1950-luvulle asti kaistan jatkossa Fontankan yli oli silta [2] [3] [4] , sitä pitkin kulki 6. raitiovaunu [5] [6] [7] , mutta vuonna 1957 silta päätettiin purkaa [ 8] [9] .
Nähtävyydet
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 Pietarin paikkanimitietosanakirja. - Pietari: Tieto- ja julkaisutoimisto LIK, 2002. - S. 254
- ↑ CIA-kartat . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Saksalainen ilmakuvaus 1942 . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ 1947 Leningradin suunnitelma . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ 1916 Pietarin raitiovaunureittien suunnitelma . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Leningradin suunnitelma. Mittakaava 1:25000. 1936 . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Leningradin suunnitelma 1939 Kazakstanin tasavallan Leningradin neuvoston sanomalehtien, aikakauslehtien ja kirjojen kustantaja ja KD "Lenizdat". Mittakaava 1:30000 (300 metriä 1 cm:ssä). Maantieteellisen ja taloudellisen tutkimuslaitoksen kartografinen laboratorio, Leningrad, Krasnaya st., 60. Toimittaja Drebezgov S. M. Kadut, puutarhat ja aukiot, joet ja kanavat, puistot ja metsät, asemat sekä vihannespuutarhat, julkiset rakennukset, hautausmaat, pellot ja joutomaita. Hallintoalueet, talonumerot kvartaalien alussa, rautatiet, raitiovaunulinjat ... on merkitty . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Pöytäkirja Leningradin kaupunginvaltuuston toimeenpanevan komitean kokouksesta Izmailovskin raitiovaunusillan purkamisesta. 1957. TsGA St. Petersburg . Haettu 10. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018. (määrätön)
- ↑ 1966 Valokuva Leningradista amerikkalaisesta satelliitista . Haettu 9. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2016. (määrätön)
Kirjallisuus
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Leningradin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 3. painos, Rev. ja ylimääräisiä - L .: Lenizdat , 1985. - S. 251-252. — 511 s.
- Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietarin paikkanimi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 82. - 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Pietarin arkkitehdit. XIX - XX vuosisadan alku / kokoonpano. V. G. Isachenko ; toim. Yu Artemjeva, S. Prokhvatilova. - Pietari. : Lenizdat , 1998. - 1070 s. — ISBN 5-289-01586-8 .
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - Pietari. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Linkit