| Michel Nukier | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Lattia | Uros |
| Kansalaisuus | Tanska |
| Syntymäaika | 17. syyskuuta 1979 (43-vuotias) |
| Syntymäpaikka | Toppernoye , Tanska |
| WTCC | |
| Debyytti | 2008 |
| Nykyinen joukkue | SUNRED Engineering |
| Henkilökohtainen numero | 17 |
| Entiset joukkueet | Perfection Racing |
| Alkaa | neljätoista |
| voitot | 0 |
| puolalaiset | 0 |
| nopeita kierroksia | 0 |
| Edellinen sarja | |
| 2003-09 1998-2002 |
DTC Tanskan N-ryhmän mestaruus |
| Mestaruustittelin | |
| 2007, 9. 2007-08 |
DTC ETC Cup |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Michel Nykjær ( ts . Michel Nykjær ; syntynyt 17. syyskuuta 1979 Toppernoyssa , Tanskassa ) on tanskalainen kilpa -ajaja .
Vuosina 1989-1993 Michel osallistui paikallisiin kartingkilpailuihin.
Myöhemmin esityksiin pidettiin tauko ja tanskalainen palasi ratin taakse vasta vuonna 1998 - N-ryhmän autojen Tanskan mestaruus .
Vuonna 2003 Nukier siirtyi kiertueen kansalliseen mestaruuteen . Vuonna 2007 hän voitti sarjan mestarin tittelin SEATin tehdastiimin puolesta. Samana vuonna hän voitti Euroopan Cupin tässä luokassa , mutta GR Asia -joukkueelle .
Vuonna 2008 hän pysyy DTC:ssä, mutta siirtyy Poulsen Motorsport -tiimiin vaihtaen BMW:hen. Ei ollut mahdollista puolustaa titteliä sarjassa, mutta jälleen oli mahdollista edetä voitokkaasti Euroopan Cupiin - nyt ajettaessa Chevrolet Motorsport Denmark -joukkueen Chevrolet Lacettiä . [yksi]
Vuonna 2009 oletettiin, että Poulsen Motorsport siirtyisi WTCC:hen ja Michelistä tulee joukkueen perämies [2] . mutta viime hetkellä suunnitelmat epäonnistuivat. Nukier joutui pysymään DTC:ssä, jossa hän pystyi saamaan tittelin takaisin. Siitä huolimatta debyytti WTCC:ssä tapahtui - tanskalainen vietti MM-sarjan Saksan vaiheen ajaessaan Perfection Racing -tiimin Chevrolet Lacettiä . [3] Yritys voittaa kolmas peräkkäinen Euroopan cupin voitto epäonnistui.
Vuonna 2010 Nukier teki lopulta kokopäiväisen MM-debyyttinsä allekirjoittamalla sopimuksen SUNRED Engineeringin kanssa . Ajaessaan turbodiesel SEAT Leonia tanskalainen sijoittui jatkuvasti lähellä Top10:tä ja sijoittui kauden lopussa yhdestoista sijalle kokonaissijoituksessa ja toiseksi tulokkaiden sijoituksissa. Mikhel saattoi voittaa sarjan ensimmäisen voittonsa useita kertoja, mutta joka kerta jokin petti hänet - esimerkiksi Italian-kokeen toisella kierroksella renkaat pettivät, Japanin vaiheen toisella kierroksella turva-auto lähti klo. väärään aikaan. Tämän seurauksena kauden paras kilpailu oli toinen kilpailu Saksassa, jossa tanskalainen sijoittui neljänneksi.
| tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Tiimi | Auto | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | täydellisyyttä | Chevrolet Lacetti | - | - | - | - | - | - | - | - | DE1 NK |
- | - | - | 0 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | DE2 18 |
- | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | SUNRED Engineering | SEAT Leon TDI | BR1 12 |
MR1 11 |
IT1 8 |
BL1 18 |
PT1 17 |
GB1 15 |
CZ1 7 |
DE17_ _ |
ES19 _ |
JA1 6 |
MA1 NF |
66 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR28 _ |
MR2 7 |
IT2 19 |
BL2 NF |
PT2 NF |
GB2 9 |
CZ2 NF |
DE24_ _ |
ES27 _ |
JA26 _ |
MA2 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paalulähtö on lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursivoitu.