Auton maailmanmestaruuskilpailut 2010 | ||
---|---|---|
Kauden Voittajat | ||
Henkilökohtainen offset | Ivan Muller | |
Rakentajien Cup | Chevrolet | |
Edellinen kausi: 2009 |
Seuraava kausi: 2011 |
Vuoden 2010 Touring Car Championship -kilpailu on FIA :n MM-sarjan historian seitsemäs kausi ja kuudes kausi sen elvyttämisen jälkeen vuonna 2005. Kausi alkoi 7. maaliskuuta kilpailulla Brasiliassa Circuit de Curitibassa ja päättyi kilpailuun Macaossa Guia Circuitilla 21. marraskuuta , kauden 22 kilpailun lopussa.
Ennen uuden kauden alkua pistejärjestelmää uudistettiin jälleen. WTCC (kuten WRC , kuten Formula 1 ) on ottanut käyttöön seuraavan järjestelmän: voittaja saa nyt 25 pistettä, seuraavaksi sijoittuneet saavat 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 ja 1 pisteen 10. sijasta. paikka. [yksi]
Täydellinen hakuluettelo julkaistiin 19. helmikuuta 2010 . [2]
|
|
Chevrolet esitti 3 autoa aloittaakseen , SEAT Sportin entinen pilotti Ivan Muller tuli korvaamaan uransa päättäneen Nikola Larinin .
BMW Motorsport vähentää osallistumistaan sarjaan 5 autosta 2 autoon. Joukkueen kuljettajat olivat Andy Priaulx ja Augusto Farfus , ja he ajoivat virallisesti Team RBM :lle . Entinen BMW Team Italia-Espanja -kuljettaja Alessandro Zanardi päätti mestaruusuransa ja entinen BMW Team Germany -kuljettaja Jörg Müller ajoi LMS :ssä Team Schnitzerissä .
SEAT Sport ei osallistunut kaudella 2010, mutta auttoi uutta SR-Sport -tiimiä asiantuntijoilla , joihin meni entinen Private Trophy -mestari Tom Coronel ja 3 entistä SEAT Sportin lentäjää - Jordi Genet , Tiago Monteiro ja Gabriele Tarquini .
Stefano D'Aste palasi Scuderia Proteam Motorsportiin , jonka puolesta hän oli kilpaillut jo vuosina 2005, 2006 ja 2008 lähdettyään Wiechers-Sportista . Hänen tilalleen tuli Medi Bennani Exagon Engineeringistä . D'Aste liittyi Proteamiin Sergio Erandesin kanssa , joka palaa Proteamiin BMW Team Italia- Espanjasta . Andrey Romanov palasi sarjaan ja ajoi Liqui Moly Team Engstlerille . Hän korvasi Christian Poulsenin , joka ajoi Poulsen Motorsportin oman tiimin autoa .
Michel Nykier liittyy Sunred Engineeringiin viime vuoden WTCC-osuuden jälkeen Perfection Racingissa Oscherslebenissä . Hän korvasi Tom Boardmanin , joka päätti palata BTCC :hen ja ajaa Special Tuning (UK) -tiimiin . Unkarilainen Zengő Dension Motorsport liittyi sarjaan ja toi mukanaan SEAT León Eurocup -mestarin Norbert Micelisin , joka on palkittu jo kahdesti SUNREDillä vuosina 2008 ja 2009.
BTCC : stä tuli Bamboo Engineering -tiimi , joka toi mukanaan Harry Volkhardin lentäjäksi. Hänen kumppaninsa tuli Darryl O'Youngista , joka oli aiemmin lentänyt FIA GT : ssä Prospeed Competitionissa .
James Thompson , joka pilotti useita kilpailuja LADA Sportille vuonna 2009 , ajaa joitakin Euroopan kierroksia Hartmann Racingille .
Entinen SEAT Sport -kuljettaja Rickard Rydell jättää vuoden 2010 kilpailukauden väliin. Sen sijaan hän työskentelee Viasat Motor -kanavan asiantuntijana vuoden 2010 STCC-kaudelle omistetuissa ohjelmissa .
Maurer Motorsport esitteli 3 autoa paikallisille kuljettajille Marokon kierroksella . Vain Ismail Sbai päätyy kisaan .
Pierre-Yves Cortal palasi mestaruuteen Exagon Engineering -tiiminsä kanssa . Belgialainen osallistui kotivaiheeseen.
Colin Turkington , joka ei ole päätoiminen kuljettaja missään autosarjassa tänä vuonna, osallistui useisiin kierroksiin alkaen Portugalista . Auton toimitti hänelle West Surrey Racing yhteistyössä eBay Motorsin kanssa .
Ruotsalainen Polestar Racing -tiimi kuljettajansa Robert Dahlgrenin kanssa osallistui Brands Hatchin ja Okayaman kierroksiin käyttämällä kansallisesti hyväksyttyä Volvo C30 -mallia .
FIA :n maailmanneuvosto hyväksyi kauden 2010 kalenterin alustavan version 24. kesäkuuta 2009 . [37] Lopullinen versio julkaistiin 21. lokakuuta 2009 . [38] Meksikon osuus peruttiin, koska paikallisviranomaiset eivät kyenneet takaamaan vierailijoiden turvallisuutta alueen tulvien vuoksi. [39]
Pyöristää | Vaihe | Autodrom | Ajoitus | |
---|---|---|---|---|
yksi | P1 | Brasilia | Curitiba | 7. maaliskuuta |
R2 | ||||
2 | P3 | Meksiko | puebla | 11. huhtikuuta - vaihe peruttu |
R4 | ||||
3 | P5 | Marokko | Marrakesh | 2. toukokuuta |
R6 | ||||
neljä | R7 | Italia | Monza | toukokuuta, 23 |
R8 | ||||
5 | P9 | Belgia | Zolder | 20. kesäkuuta |
P10 | ||||
6 | R11 | Portugali | Portimão | 4. heinäkuuta |
R12 | ||||
7 | R13 | Iso-Britannia | Merkki Hatch | 18. heinäkuuta |
R14 | ||||
kahdeksan | R15 | Tšekki | Masarykin rata | 1. elokuuta |
R16 | ||||
9 | R17 | Saksa | Oschersleben | 5. syyskuuta |
R18 | ||||
kymmenen | R19 | Espanja | Ricardo Tormon rata | 19. syyskuuta |
R20 | ||||
yksitoista | R21 | Japani | Okayama | 31. lokakuuta |
R22 | ||||
12 | R23 | Macao | Guia Circuit | 21. marraskuuta |
R24 |
|
Lihavoitu korostus – napa-asento |
Pos | Rakentaja | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Chevrolet | yksi | 3 | 2 | 2 | 3 | yksi | 2 | 2 | 2 | 2 | yksi | 5 | yksi | 3 | yksi | 3 | 2 | 2 | yksi | 2 | yksi | 3 | 715 |
2 | neljä | 6 | 13 | neljä | 3 | 3 | neljä | 5 | 3 | 2 | 6 | 3 | neljä | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | neljä | |||
2 | SEAT-asiakkaiden tekniikka | neljä | yksi | yksi | 3 | 5 | 2 | yksi | 3 | yksi | yksi | neljä | 3 | 2 | 6 | neljä | neljä | yksi | yksi | 3 | 6 | 3 | yksi | 641 |
7 | 2 | 3 | neljä | 6 | 6 | neljä | 6 | 3 | 6 | 5 | neljä | 7 | kahdeksan | 6 | 5 | neljä | 3 | 5 | 7 | neljä | 2 | |||
3 | BMW | 5 | 6 | kahdeksan | yksi | yksi | neljä | 7 | yksi | neljä | neljä | 3 | yksi | neljä | yksi | 2 | yksi | 5 | neljä | neljä | yksi | 6 | 5 | 580 |
6 | kymmenen | kymmenen | 9 | 2 | 5 | 9 | kahdeksan | 9 | 5 | 6 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 12 | kahdeksan | kymmenen | kymmenen | kahdeksan | 7 | |||
Pos | Rakentaja | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit |
Pos | Lentäjä | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Sergio Hernandez | 13 | kymmenen | neljätoista | Ret | 12 | 16 | 13 | 9 | 9 | 17 | 16 | 12 | yksitoista | yksitoista | kymmenen | 13 | 19 | viisitoista | yksitoista | NF | yksitoista | 9 | 156 |
2 | Franz Engstler | neljätoista | yksitoista | 12 | 12 | NF | NS | NF | 16 | 13 | neljätoista | neljätoista | 13 | 13 | NF | 13 | viisitoista | viisitoista | neljätoista | 13 | kymmenen | 9 | kymmenen | 127 |
3 | Christian Poulsen | NF | viisitoista | yksitoista | yksitoista | yksitoista | NF | 23 | NF | kahdeksan | 19 | 9 | 6 | 12 | kymmenen | viisitoista | yksitoista | kahdeksan | NF | 117 | ||||
neljä | Darryl O'Young | viisitoista | 16 | 17 | 13 | NF | 12 | kaksikymmentä | 12 | kymmenen | 9 | 21 | NF | 17 | 7 | NK | 12 | neljätoista | 17 | kymmenen | 9 | NF | NF | 104 |
5 | Medi Bennani | kahdeksantoista | 12 | viisitoista | 9 | neljätoista | 17 | neljätoista | 19 | NF | 12 | 19 | NF | neljätoista | 16 | neljätoista | NF | NF | 16 | 16 | 19 | kymmenen | 12 | 91 |
6 | Stefano D'Aste | 17 | viisitoista | NF | yksitoista | yksitoista | yksitoista | 16 | 13 | neljätoista | 13 | kahdeksantoista | yksitoista | kymmenen | 9 | viisitoista | 16 | NF | NS | NF | 17 | 88 | ||
7 | Colin Turkington | 12 | kymmenen | 3 | 2 | AP [27] [40] [41] | 73 | |||||||||||||||||
kahdeksan | Harry Volhard | 16 | 13 | 16 | NF | kymmenen | 13 | viisitoista | NF | viisitoista | yksitoista | 17 | neljätoista | viisitoista | viisitoista | 61 | ||||||||
9 | Andrei Romanov | NF | NS | NF | NS | 13 | NF | 19 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 17 | 16 | 19 | NK | viisitoista | viisitoista | NF | 35 | ||
kymmenen | Yukinori Taniguchi | 17 | neljätoista | 16 | kahdeksantoista | 9 | 16 | 13 | NF | 33 | ||||||||||||||
yksitoista | Mark Karol | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
12 | Pierre-Yves Cortal | 12 | viisitoista | 13 | ||||||||||||||||||||
13 | Cesar Companico | neljätoista | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
neljätoista | Kevin Chen | NF | kaksikymmentä | 17 | neljätoista | kymmenen | ||||||||||||||||||
viisitoista | Tom Boardman | 13 | NF | kahdeksan | ||||||||||||||||||||
16 | Philip Ma | kahdeksantoista | viisitoista | kahdeksan | ||||||||||||||||||||
17 | Nobuteru Taniguchi | 12 | kahdeksantoista | 16 | NF | kahdeksan | ||||||||||||||||||
kahdeksantoista | Fabio Fabiani | viisitoista | kahdeksantoista | kahdeksantoista | kaksikymmentä | NK | 19 | 7 | ||||||||||||||||
19 | Masataka Yanagida | 17 | neljätoista | 6 | ||||||||||||||||||||
kaksikymmentä | Tim Coronel | kaksikymmentä | viisitoista | neljä | ||||||||||||||||||||
Pos | Lentäjä | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit |
Pos | Tiimi | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Scuderia Proteam Motorsport | 13 | kymmenen | neljätoista | yksitoista | yksitoista | yksitoista | 13 | 9 | 9 | 13 | 16 | yksitoista | kymmenen | 9 | kymmenen | 13 | 19 | viisitoista | yksitoista | 17 | yksitoista | 9 | 248 |
17 | viisitoista | NF | NF | 12 | 16 | 16 | 13 | neljätoista | 17 | kahdeksantoista | 12 | yksitoista | yksitoista | viisitoista | 16 | NF | NS | 12 | kahdeksantoista | 16 | neljätoista | |||
2 | bambutekniikka | viisitoista | 13 | 16 | 13 | kymmenen | 12 | viisitoista | 12 | kymmenen | 9 | 17 | neljätoista | viisitoista | 7 | 17 | 12 | neljätoista | 17 | 9 | 9 | 13 | NF | 189 |
16 | 16 | 17 | NF | NF | 13 | kaksikymmentä | NF | viisitoista | yksitoista | 21 | NF | 17 | viisitoista | NK | neljätoista | 17 | kahdeksantoista | kymmenen | 16 | NF | NF | |||
3 | Liqui Moly Team Engstler | neljätoista | yksitoista | 12 | 12 | 13 | NF | 19 | 16 | 13 | neljätoista | neljätoista | 13 | 13 | 17 | 13 | viisitoista | viisitoista | neljätoista | 13 | kymmenen | 9 | kymmenen | 162 |
NF | NS | NF | NS | NF | NS | NF | 17 | 16 | 16 | kaksikymmentä | viisitoista | 16 | NF | 16 | 17 | 16 | 19 | 19 | viisitoista | viisitoista | NF | |||
neljä | Poulsen Motorsport | NF | viisitoista | yksitoista | yksitoista | yksitoista | NF | 23 | NF | kahdeksan | 19 | 9 | 6 | 12 | kymmenen | viisitoista | yksitoista | kahdeksan | NF | 110 | ||||
5 | Wiechers Sport | kahdeksantoista | 12 | viisitoista | 9 | neljätoista | 17 | neljätoista | 19 | NF | 12 | 19 | NF | neljätoista | 16 | neljätoista | NF | NF | 16 | 16 | neljätoista | kymmenen | 12 | 94 |
17 | 19 | |||||||||||||||||||||||
6 | eBay Motors | 12 | kymmenen | 3 | 2 | 33 | ||||||||||||||||||
7 | SEAT-asiakkaiden tekniikka | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
kahdeksan | Exagon Engineering | 12 | viisitoista | 12 | ||||||||||||||||||||
9 | Team Novadriver Total | neljätoista | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
kymmenen | SUNRED Engineering | 13 | NF | kahdeksan | ||||||||||||||||||||
yksitoista | Jacob & Co Racing | kahdeksantoista | viisitoista | kahdeksan | ||||||||||||||||||||
Pos | Tiimi | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit |
Pos | Tiimi | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Norbert Mycelis | kymmenen | 9 | kahdeksan | kymmenen | 19 | kahdeksan | 6 | 7 | 7 | NF | 9 | 7 | NF | neljätoista | kahdeksan | yksitoista | yksitoista | 12 | 3 | 7 | 5 | yksi | 167 |
2 | Michel Nukier | 12 | kahdeksan | yksitoista | 7 | kahdeksan | 19 | kahdeksantoista | NF | 17 | NF | viisitoista | 9 | 7 | NF | 7 | neljä | 9 | 7 | 6 | 6 | NF | yksitoista | 137 |
3 | Fredy Bart | 9 | neljätoista | neljä | 5 | neljä | neljätoista | kymmenen | kahdeksantoista | kahdeksan | kahdeksan | yksitoista | NF | 12 | kahdeksan | yksitoista | kaksikymmentä | 7 | NF | NF | 13 | NF | NF | 130 |
neljä | Darryl O'Young | viisitoista | 16 | 16 | 13 | NF | 12 | kaksikymmentä | 12 | kymmenen | 9 | 21 | NF | 17 | 7 | NK | 12 | neljätoista | 17 | kymmenen | 9 | NF | NF | 94 |
5 | Medi Bennani | kahdeksantoista | 12 | viisitoista | 9 | neljätoista | 17 | neljätoista | 19 | NF | 12 | 19 | NF | neljätoista | 16 | neljätoista | NF | nf | 16 | 16 | 19 | kymmenen | 12 | 94 |
6 | Harry Volhard | 16 | 13 | 16 | NF | kymmenen | 13 | viisitoista | NF | viisitoista | yksitoista | 17 | neljätoista | viisitoista | viisitoista | 61 | ||||||||
Pos | Tiimi | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
TŠEKKI |
GER |
COI |
JPO |
UNIKKO |
Lasit |
FIA WTCC 2010 | Vaiheet|
---|---|
|
_ | Vuodenajat|
---|---|
moottoriurheilussa → 2011 | 2009 ← 2010|
---|---|
Pääsarja koneissa, joissa on avopyörät | |
Toissijainen sarja avopyöräisillä autoilla | |
automaratoneja | |
urheiluautokilpailu | |
matkailuauto | |
Ralli | |
moottoripyöräily |
|
Muut |