Belgorodin julkinen liikenne

Belgorodin julkinen liikenne - Belgorodin  kaupunki- ja esikaupunkiliikenne , jolla on pysyvät reitit kaupungin linja-auto- ja johdinautojärjestelmistä, ja se sisältää myös kiinteän reitin taksit. Palvelee Belgorodin taajamaa .

Kaupunkien ja esikaupunkien joukkoliikenne

Belgorod-bussi

Bussi ilmestyi Belgorodissa vuonna 1962. Sitten vain 11 linja-autoa otettiin käyttöön, mutta järjestelmää kehitettiin nopeasti kaupungin asukkaiden määrän kasvun vuoksi. Nykyään on noin 115 reittiä, joilla on mukana 643 ajoneuvoyksikköä. Liikkuvan kaluston perustana ovat linja -autot PAZ-3205 , LiAZ-5293 ( kaasumoottorilla ), NefAZ-5299 ( kaasumoottorilla ), Marcopolo Bravis , MAZ-103 , MAZ-206 , Tula-2221 , PAZ-3204 Vektori .

1.11.2020 alkaen Belgorodin joukkoliikenteen vanha reittiverkosto lakkaa liikenneuudistuksen seurauksena. Se korvataan uudella joukkoliikennejärjestelmällä. Kaikki uuden verkon reitit jaetaan kolmeen ryhmään [1] .

Ensimmäinen sisältää kaupunkireittejä, jotka kulkevat seutukeskuksen katujen ja lähiöissä. Yhteensä tarjotaan 18 kaupunkireittiä, joiden on suljettava makuualueet kokonaan ja varmistettava matkustajien kuljetus mahdollisimman lähellä kotia. Toinen ryhmä ovat pääreitit. Ne kulkevat koko kaupungin läpi pääkatuja pitkin. Päälinja-autot yhdistävät kaupungin vastakkaiset osat eri suuntiin. Bussipysäkeiltä he voivat mennä halutulle kaupunkiluokan kadulle. Runkoreittien tunnistamisen helpottamiseksi nimessä olevan numeron eteen tulee kirjain "m". Kolmas ryhmä sisälsi linja-autojen tuomisen, jotka kulkevat esikaupunkialueella ja tuovat matkustajia pääliikenteen haaroihin. On mahdollista ymmärtää, millä alueella tietty väylä kulkee numeronsa toisesta numerosta. [1] . Esikaupunkialueella tuovan ryhmän bussit alkavat kulkea. Sillä on 70 reittiä, jotka tekevät 5-7 lentoa päivässä. Reiteillä tulee olemaan keskikokoisia busseja. Jokainen bussi kulkee pienellä alueella, joka kattaa yhden tai useamman kadun. Niiden päätarkoitus on kuljettaa matkustajia pääreittien pysäkeille. Matkustajat voivat tehdä rajattoman määrän siirtoja: toistuvaa hintaa ei veloiteta 45 minuutin sisällä kortin ensimmäisestä kosketuksesta validaattoriin [1] .

Belgorodin johdinauto

Belgorodin kaupungin johdinautojärjestelmä otettiin käyttöön 3. joulukuuta 1967. Itse asiassa sillä on korkeintaan 5 vakaasti liikennöivää reittiä aiemmasta 21:stä. Päivittäinen matkustajaliikenteen määrä on noin 70 tuhatta henkilöä. Sitä palvelee MUP "City Passenger Transport" [2] johdinautovarikko . Vuoteen 2018 asti johdinautojärjestelmä kattoi aluekeskuksen Belgorodin lisäksi myös Maiskyn kylän Belgorodin alueella Belgorodin alueella .

Belgorodin junabussi

23. marraskuuta 2018 junabussi otettiin käyttöön, joka palvelee Belgorodin taajamaa . Streletskyn kylässä juna pysähtyy Zarechkan laiturilla, Pushkarnyssa - 136. km. Pysähdys Novaya Zhiznissä - 143 km. Käytössä on RA-2 -sarjan kiskobussit . Se on tarkoitettu sähköistämättömille rautatielinjoille. Siinä on kaksi autoa 156 istuimella. Ohjaamossa on ilmanvaihto, lämmitys, ilmastointi ja elektroniset näytöt [3] .

Intercity- ja kansainvälinen liikenne

Bussi

Belgorodin linja-autoasema sijaitsee kaupungin pohjoisosassa, lähellä Belgorodin kansainvälistä lentoasemaa , osoitteessa Bogdan Khmelnitsky Avenue 160. Linja-autoasemalla on 15 laituria ja se kulkee alueellisesti, venäläisinä ja kansainvälisiä reittejä. Keskimäärin Belgorodin linja-autoasema tuottaa 150–200 lentoa päivässä.

Rautatie

Rautatieasema "Belgorod-Passenger" on keskus ja kuuluu Venäjän rautateiden kaakkoisrautatien Belgorodin alueelle . Belgorodin kaupungin päärautatieasema.

Ilmailu

Belgorodin lentoasemalla on kansainvälisen lentokentän asema, ja se palvelee Belgorodin aluetta ja sitä ympäröiviä alueita. Sijaitsee Belgorodin itäisellä alueella , 4 kilometriä kaupungin keskustasta pohjoiseen, Bogdan Khmelnitsky Avenuella . Vuoden 2014 lopussa lentoaseman matkustajaliikenne oli 396 932 henkilöä [4] .

Liikennekeskukset

Belgorodiin on muodostettu useita liikennekeskuksia : Vanhankaupungin liikennekeskus, Kutuzovan liikennekeskus, Severnyn liikennekeskus, Rodinan liikennekeskus, City Mallin liikennekeskus, Belgorodin tavaratalon liikennekeskus ja Vokzalnajan liikennekeskus.

Dedikoidut kaistat

Osana Belgorodin liikenneuudistusta otettiin käyttöön 20. syyskuuta 2020 erilliset kaistat Shchorsa-kadun ja Bogdan Khmelnitsky -kadun ensimmäisellä osuudella . Lokakuun 25. päivästä 2020 alkaen on tarkoitus käynnistää omistetut kaistat Shchorsa Streetin, Preobrazhenskaya Streetin ja Slavy Avenuen toisella osuudella [5] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Miten uusi Belgorod-kuljetus tulee toimimaan ja miksi tällaisia ​​muutoksia tarvitaan  (18.8.2020). Arkistoitu 1. lokakuuta 2020. Haettu 3.10.2020.
2. ↑ Belgorod Trollebus - TIETOJA YRITYKSESTÄ - Kunnallinen yhtenäinen yritys "Kaupungin matkustajaliikenne" . Haettu 2. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Ensimmäinen kaupunkijuna käynnistettiin Belgorodissa  (23.11.2018). Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2021. Haettu 3.10.2020.
4. ↑ Vuonna 2014 Belgorodin lentokenttä on jälleen huipulla! . belgorodavia.ru (14. tammikuuta 2015). Haettu 12. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2015. (määrätön)
5. ↑ Julkiselle liikenteelle omistetut kaistat Belgorodissa toimivat 20.9  (16.9.2020) alkaen. Arkistoitu 26. lokakuuta 2020. Haettu 3.10.2020.