Oktyabrskaya (metroasema, Kaluzhsko-Rizhskaya linja)

Vakaa versio kirjattiin ulos 21.7.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
"Lokakuu"
Kaluga-Rizhskaya linja
Kaluga-Rizhskaya linja
Moskovan metro

Station Hall, 1. tammikuuta 2012
Alue Yakimanka
lääni CAO
avauspäivämäärä 13. lokakuuta 1962
Tyyppi Pylonin kolmiholvi syvä
Syvyys, m viisikymmentä
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit A. F. Strelkov , N. A. Aleshina , Yu. V. Vdovin
Suunnitteluinsinöörit Yu. Z. Muromtsev, L. V. Sachkova
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 5.svg lokakuu
Ulos kaduille Bolshaya Yakimanka , Kalugan aukio
Maakuljetus A : m1 , m16 , e10 , e12 , 111, 196, 297, s910, B , n11 ; Tm : 14, 26, 47
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 098, okei
Läheiset asemat Shabolovskaja ja Tretjakovskaja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Oktyabrskaya (radiaalinen) on Moskovan metroasema . Sijaitsee Kaluzhsko-Rizhskaya-linjalla Tretjakovskajan ja Shabolovskajan asemien välissä . Se avattiin 13. lokakuuta 1962 osana Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki -osuutta . Nimetty lokakuun (nykyisin - Kaluga ) alueen mukaan.

Historia

Asema avattiin 13. lokakuuta 1962 osana Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki -osuutta , jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 65 asemaa.

Arkkitehtuuri ja sisustus

Pyloniasema syvälaskettuna (syvyys - 50 metriä) kolmella holvilla. Rakennettu arkkitehtien A. F. Strelkovin , N. A. Alyoshinan ja Yu. V. Vdovinin projektin mukaan . Aseman rakensi SMU-8 Metrostroyn tiimi käsissä. P. S. Burtsev , joka käytti ensimmäistä kertaa valmiita lohkoja rakentamisen aikana syvälle perustukselle [1] . Keskushallin halkaisija on 8,5 metriä. Pylonit on viimeistelty vaaleanharmaalla marmorilla , radan seinät - valkoisilla ja (alhaalta) mustilla keraamisilla laatoilla; lattia on päällystetty punaisella ja harmaalla graniitilla . Valaisimet sijaitsevat pylväiden yläosien reunalistassa.

Aula ja siirrot

Siellä on maanalainen eteinen (uloskäynti Bolshaya Yakimankaan ), joka on yhdistetty liukuporrasrinteellä asemahalliin.

Asemahallin eteläpään kautta voit siirtyä Circle Line -linjan Oktyabrskaya - asemalle .

Polun kehitys

Yhteyshaara Zamoskvoretskaya , Koltsevaya ja Serpukhovsko-Timiryazevskaya linjoilta (käytetään virallisessa liikenteessä) liittyy Oktjabrskajan aseman raiteisiin pohjoisesta .

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [2] :

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Kohti asemaa
" Shabolovskaya " 		05:55:00 05:57:00
05:56:00 05:56:00
Kohti Tretjakovskajan asemaa
_ 		05:50:00 05:53:00
05:50:00 05:50:00

Tapahtumat

Kesäkuun 10. päivänä 1981 Tretjakovskaja-Oktyabrskaja-rautatiellä syttyi tulipalo puisessa laatikossa, jossa oli akut auton alla. Neljä vaunua paloi. Useita palomiehiä loukkaantui palamistuotteiden myrkytyksenä. Ei uhreja [4] . Muiden lähteiden mukaan ainakin 7 ihmistä kuoli [5] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ M. Nevolina . Insinööri Pavel Burtsev Arkistokopio päivätty 7. huhtikuuta 2014 Wayback Machinessa (he rakentavat Kalugan sädettä) // Metrostroyevets, 1962
  2. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  3. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  4. ↑ Moskovan metro - Secuteck.Ru:n sähköisen liikkuvan kaluston matkustajaliikenteen paloturvallisuus . Haettu 9. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2017.
  5. ↑ 7 kuole Moskovan metropalossa - NYTimes.com . Haettu 30. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2017.

Linkit