Oregon reitti (myös joskus Oregon trail , eng. Oregon trail ) on 1830-luvulla rakennettu historiallinen tie, joka on noin 3200 km pitkä. Tie yhdisti Missouri -joen laakson nykyisen Oregonin laaksoihin ja soveltui vaunuliikenteeseen. Tämä on vanhin teistä, jotka yhdistivät Great Plainsin Yhdysvaltojen länsiosaan. Oregonin reitillä oli valtava rooli villin lännen kehityksessä .
Oregonin reitti suunniteltiin alun perin metsästäjien ja turkiskauppiaiden tarpeita varten osissa noin 1813-1840 . Aluksi suurin osa nykyisen Oregonin alueella sijaitsevasta radasta oli vaunujen läpikulkukelvoton. Sitä voitiin matkustaa vain jalan, hevosen selässä tai muulien selässä. Vähitellen tietä parannettiin ja siitä tuli kauttaaltaan vaunujen ajettava. Vuonna 1836 ensimmäiset vaunut järjestettiin Independencessä , Missourissa . Tähän mennessä tie oli järjestetty Fort Halliin Idahoon . Vuonna 1843 ensimmäinen echelon pääsi Oregoniin, ja vuonna 1846 Oregonin reitti tuli Willamette Valleyyn . Tien rakentamista jatkettiin sen jälkeen: siltoja, lauttoja rakennettiin, osia suoristettiin, laatua parannettiin, jotta tie muuttui mukavammaksi ja turvallisemmaksi joka vuosi.
Oregon Wayn syntyminen oli osa Yhdysvaltojen luonnollista prosessia länteen laajentuessa. Itsenäistymisen jälkeen alettiin etsiä ja rakentaa teitä, jotka yhdistävät itsenäiset osavaltiot Luoteisterritorioon , joka ei vielä kuulunut Yhdysvaltoihin. Sitten he muuttivat länteen Missourin ja Iowan alueille . Samanaikaisesti perustettiin navigointi Mississippiä ja sen sivujokia pitkin, mikä auttoi asuttamaan Great Plainsin. Jokien varrelle nousi kaupunkeja, joista tuli Oregon-tien lähtöpisteitä, ja höyrylaivoilla oli helppo toimittaa tavaroita näihin kaupunkeihin. Länteen suuntautuvan joukkomuuton alkaessa suurin osa maasta, jonka läpi Oregon-reitti kulki, oli kuitenkin vielä epäselvää ja harvaan sivistynyttä.
Oregon-reitti alkoi Missouri-joella , ylitti Kalliovuoret ja johti Tyynenmeren rannikolle, joka tunnettiin Oregonina ja jolla ei ollut tiettyjä rajoja. 1800-luvun alussa Yhdysvallat ja Iso-Britannia vaativat Oregonin, joka vuonna 1818 teki sopimuksen sen yhteiskäytöstä. Brittiläisissä lähteissä aluetta kutsutaan "District of Columbiaksi", ja Hudson's Bay Company omisti siellä esiintyneet harvinaiset siirtokunnat [1] . 1840-luvulla majavatakit ja -hatut menivät pois muodista, mikä tuhosi koko turkiskaupan Pohjois-Amerikassa. Hudson's Bay Company menetti kiinnostuksensa kehittää näitä maita, ja kun ensimmäinen usean sadan amerikkalaisen siirtokuntien erä saapui Oregoniin vuonna 1843 , Iso-Britannia oli jo valmis kompromissiin. Oregonin sopimus vuodelta 1846 turvasi nykyisten luoteisosavaltioiden alueet Yhdysvalloille.
Oregon-reitillä ei ollut kiinteää alkua ja loppua, sillä matkustajat käyttivät vuoristotietä matkustaakseen Missouri-joen eri kohdista eri kohtiin Tyynenmeren rannikolla. Polun itäinen osa, haarautui, kulki nykyaikaisten Kansasin , Nebraskan ja Wyomingin , Länsi- Idahon ja Oregonin osavaltioiden alueiden läpi . Oregon-tien itäosan eri haarat sulautuivat yhteen Platte-joen alajuoksulla lähellä Fort KearneytäNebraskan alueella . Matkan tärkeimmät lähtökohdat olivat Kansas City , Independence ja St. Joseph , satamat Missouri-joella. Höyrylaivaliikenne on ollut jokea pitkin Yellowstone-joen suulle vuodesta 1832 lähtien turkiskauppiaiden käyttämänä. Suuret höyrylaivat pystyivät nousemaan Pyhän Joosefin yläpuolelle vasta vuonna 1852 , jolloin rakennettiin erityinen kanava. Vuoden 1846 jälkeen yksi Oregon Wayn tärkeimmistä lähtökohdista oli Platte-joen suu ja Keynesvillen (nykyisin Council Bluffs ) ja Omahan satamat . Vuodesta 1847 lähtien tässä paikassa on liikennöinyt lautta Missourin yli.
Valtameren rajat ylittävän rautatien valmistuttua vuonna 1869 Oregonin reitti menetti entisen merkityksensä, ja sitä käytettiin satunnaisesti 1800-luvun loppuun asti .
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |