Orekhovo (metroasema)

"Orekhovo"
Zamoskvoretskaya linja
Zamoskvoretskaya linja
Moskovan metro
Alue Pohjoinen Orekhovo-Borisovo
lääni SAO
avauspäivämäärä 30. joulukuuta 1984 ( 9.
helmikuuta 1985 )
Projektien uudelleennimeäminen Pähkinä Boulevard
Tyyppi Pylväs kolmen jännevälin matala
Syvyys, m 9
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit L. N. Popov ; V. S. Volovich , G. S. Moon
aula-arkkitehdit L.N. Popov
kuvanveistäjät L. L. Berliini
Suunnitteluinsinöörit T. A. Žarova
Asema rakennettiin SMU-1 Mosmetrostroy (pää A. Polosin )
Ulos kaduille Bazhenov-katu , Shipilovsky proezd
Maakuljetus A : m78 , m83 , 826, s854, 858, s894
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 022, tai
Läheiset asemat Domodedovo ja Tsaritsyno
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Orekhovo  on asema Moskovan metron Zamoskvoretskaja-linjalla . Sijaitsee asemien " Tsaritsyno " ja " Domodedovskaya " välissä. Se sijaitsee Moskovan kaupungin eteläisen hallintoalueen Orekhovo-Borisovon pohjoisen alueen alueella .

Historia

Asema avattiin 30. joulukuuta 1984 osana Kashirskaya - Orekhovo -osuutta, minkä jälkeen Moskovan metrosta tuli 126 asemaa.

Tunnelin tulvan poistamiseen liittyvien kunnostustöiden yhteydessä, jotka syntyivät " Tsaritsyno " - "Orekhovo" -osuuden vesieristyksen rikkomisesta (tulva tapahtui Tsaritsynon lammen puolelta ), paikka suljettiin 31. joulukuuta 1984 - 9. helmikuuta 1985 .

12. marraskuuta 2022 alkaen Orekhovon asemasta tulee viimeinen asema Avtozavodskaja-Orekhovo-osuuden sulkemisen jälkeen hätätilan Kantemirovskaja-Tsaritsyno-osuuden jälleenrakentamiseen.

Aula ja siirrot

Toisessa päässä pohjoisessa maanalaisessa aulassa on yhteiset portaat, toisessa päässä etelässä maanpäällisessä aulassa on liukuportaat. Yksi eteisistä on maan päällä, ja kaupunkiin pääsee myös maanalaisen käytävän kautta Bazhenova-kadulle ja Shipilovsky Proezdiin .

Tekniset tiedot

Aseman suunnittelu on matala kolmivälinen pylväs (laskemissyvyys - 9 metriä). Keskijännevälin esivalmistetut rakenteet korvattiin alkuperäisen muodon monoliittisilla rakennuksilla. Asemalla on kaksi 26 sarakkeen riviä. Pylväiden välinen askel on 6,5 metriä.

Polun kehitys

Aseman takana on umpikujia, joita käytettiin junien liikenteeseen ennen linjan jatkamista kaakkoon. Nyt niitä käytetään junien huoltoon ja yöpymiseen sekä junien liikenteeseen aamuruuhka-aikana ja hätätilanteessa Orekhovo -Alma-Atinskaja- osuudella.

Ilmoittautuminen

Pilarit ja radan seinät on vuorattu valkoisella ja harmaalla marmorilla . Katon keskellä on rivi kesoneja , jotka sisältävät lamppuja. Arkkitehtonisen ja taiteellisen suunnittelun teema "Luonnonsuojelu" paljastuu pronssista valetuissa veistoksissa, jotka sijaitsevat aulassa liukuportaiden yläpuolella (kirjoittaja L. L. Berlin ).

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Kohti asemaa
" Tsaritsyno " 		05:40:00 05:40:00
05:40:00 05:40:00
Kohti asemaa
" Domodedovskaja " 		05:55:00 05:58:00
05:43:00 05:48:00

Tapahtumat

26. lokakuuta 2011 Moskovan aikaa klo 10.29 tunnelissa asemien "Orekhovo" ja " Tsaritsyno " välillä syttyi tulipalo [3] . Palo saatiin sammumaan kello 11.27, eikä henkilövahinkoja sattunut. Asemien " Kashirskaya " ja " Krasnogvardeiskaya " välillä liikenne oli keskeytetty tämän ajan [4][ tosiasian merkitys? ] .

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [5] :

Galleria

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Moskovan metro / Asemien ja aulojen aukioloajat (pääsemätön linkki) . Haettu 13. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2011. 
  2. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  3. ↑ Vitali Belousov . Moskovan metrotunnelin tulipalon syyt selvitetään tänä iltana  (venäjäksi) , RIA Novosti  (26.10.2011). Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2014. Haettu 11. heinäkuuta 2012.
  4. ↑ Ilona Golovina . Junien liikennöinti metron vihreän linjan osuudella on keskeytetty  (Venäjä) , RIA Novosti  (26.10.2011). Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2016. Haettu 11. heinäkuuta 2012.
  5. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit