| vuoristopolku "Orlya Ahven" | |
|---|---|
| Polku laskeutuu Koziy Verkhistä | |
| Kohde | tutustuminen Tatran luontoon |
| Tapa matkustaa | jalan |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Orlja-ahven ( puolaksi Orla Perć , kirjoitettu myös "Orlya Perts" venäjäksi : "Kotkan polku") on vaellusreitti Tatravuorilla Etelä- Puolassa . Sitä pidetään vaikeimpana ja vaarallisimpana kaikissa Tatraissa [1] ja siksi se sopii vain kokeneille retkeilijöille. Reitti on merkitty punaisella kyltillä. Sen alusta lähtien yli 120 ihmistä on kuollut polulla. [2]
Reitti sijaitsee Korkean Tatran keskustassa . Esteettömän polun kokonaispituus on 4,5 km. [3] Kokonaisristeysaika (kesällä radan olosuhteista riippuen) vaihtelee 6-8 tunnin välillä. [4] Korkein kohta on Koziy Verkh, 2291 metriä merenpinnan yläpuolella . Polku alkaa Zavratin solalta (2159 m) ja päättyy Kzhyzhnen solaan (2112 m); kulkee useiden huippujen läpi ja kulkee muiden läpi. Reitti on erittäin vaarallinen ja kulkee pääasiassa vuoristoa pitkin. Jyrkimmillä ja pystysuorimmilla osilla retkeilijöille on tarjolla lukuisia apuvälineitä, mukaan lukien tikkaat, tikkaat, ketjut ja metallitikkaat [5] Yleisin maaperä on enimmäkseen graniittilaatat , kivimurska ja epätasainen maaperä. Reitti on yhdistetty muihin reitteihin; vuoristomajoihin johtaa kahdeksan risteystä. Zavrat-solasta Koziy Verkhiin kulkeva osa on yksisuuntainen. Reitin varrella on mahdollisia kalliokatoja ja lumivyöryjä .
Polun suunnitteli vuonna 1901 puolalainen runoilija ja vuoristoopas Franciszek Nowicki . Sen rakensi ja merkitsi pappi Valenta Gadowski vuosina 1903-1906. Kuitenkin risteyksiä ja muita apupolkuja johdettiin ja merkittyjä vuoteen 1911 asti [6] . Useiden kuolemantapausten jälkeen vuonna 2006 vuoristoopas Irena Rubinovskaja ja johtaja Piotr Mikutsky pyysivät Tatran kansallispuiston viranomaisia purkamaan kaikki reitin varrella olevat kiipeilyapuvälineet ja korvaamaan ne " via ferratalla ". [7] Vetoomus sai erilaisia reaktioita matkailualan ammattiryhmiltä. Päätettiin, että tämä on historiallinen polku ja että se säilyy ennallaan. Koska matkailijoiden kulkiessa molempiin suuntiin sattui lukuisia onnettomuuksia, Tatran kansallispuiston hallinto on heinäkuusta 2007 lähtien ottanut käyttöön yksisuuntaisen liikenteen Zavrat-solalta Koziy Verhiin.