Tukikohta (paikkakunta)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1.5.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 17 muokkausta .

Perustana on useiden historiallisten paikkojen nimi Kharkovin  kaupungin eteläosassa . Nimi esiintyi 1600-luvun toisella puoliskolla, kun Slobodan työnjohtajan Donets-Zakharzhevskyn perhe perusti esikaupunkiasutuksen ja myöhemmin Osnovan kylän , joka myi myöhemmin vanhemmalle Kvitok- suvukselle .

1800-luvun viimeisellä kolmanneksella Kharkovin kaupungin alue tuli Osnovan kylään ja Kvitokin maihin Lopan - joen ("Arabia") oikealla rannalla, jonka Harkovin kaupunginduuma hankki. Tänne rakennettiin useita katuja, jotka säilyttivät maan entisen omistuksen - st. Kvitkinskaya ja Osnovyanskaya kaduilla.

1800-luvun lopulla ilmestyi Malaya Osnova esikaupunki , joka sijaitsee Novoselovkan alueen ja Novoselovkan rautatieaseman välissä.

Vuonna 1908 perustettiin Osnovan asema , jonka lähelle syntyi toimiva rautatietyöläisten asutus, joka palveli asemaa ja vuonna 1911 perustettua Osnovan veturivarikkoa. Osnovan kylän asukkaat ostivat osan maasta ja tänne rakennetut asunnot vuokrattiin.

1920-luvulla Osnovan kylä ja Osnovan kylä liittyivät Harkovin kaupunkiin. Vuoden 1938 kartografisten lähteiden mukaan Osnovan aluetta kutsuttiin Big Osnovaksi , ja Osnovan kylä oli yksinkertaisesti Osnova . Malayan ja Staraya Osnovyn nimiä ei näytetä kartoissa.

Sodan jälkeisenä aikana, Oktyabrsky-raitiovaunuvarkon ja Novozhanovo-raitiovaunun pääteaseman avaamisen jälkeen (lähellä samannimistä rautatieasemaa), koko Novoselovkan, Filippovkan ja Karatševkan välinen alue Lopanin oikealla rannalla Joki sai vähitellen yleisnimen Novozhanovo .

Settlements

Moderni maasto

Historialliset kohteet

Nähtävyydet

Lähteet ja muistiinpanot

  1. Khariton Chebotarev . "Venäjän valtakunnan maantieteellinen metodologinen kuvaus ..." , 1776