Pavlovskyn rautatieasema on historiallinen rakennus ja Venäjän valtakunnan ensimmäisen rautatien - Tsarskoje Selon rautatien pääteasema . Se sijaitsi Pavlovskissa lähellä Pietaria , Pavlovsky-puistossa Big Starin alueella. Se tuhoutui toisen maailmansodan aikana.
Matkustajien rautatieaseman rakennus nimeltä "Voksal" ( englanniksi Vauxhall - voksal [ 1] , Pavlovsk oli tuolloin myös pääkaupungin esikaupunki ) yleistymisestä tuli venäjänkielinen esiintyminen. sanan asema kieli [2] [3] .
Liikenne osuudella Pietari - Pavlovsk avattiin 22. toukokuuta 1838 [4] . Yleisön houkuttelemiseksi Franz von Gerstner ehdotti laitetta asemarakennuksen päätepisteeseen "yleisön suojaksi ja iloksi". Muistiinpanossaan "Pietarista Tsarskoe Seloon ja Pavlovskiin rautatien rakentamisen eduista" hän kirjoitti:
”Tiedon päähän rakennetaan uutta Tivolia, kaunis voksaali : kesällä ja talvella se toimii pääkaupunkiseudun asukkaiden tehdasvalmisteisena paikkana; pelit ja tanssit, virkistys raikkaassa ilmassa ja ylellisessä ruokasalissa houkuttelevat kaikki sinne.
Konserttirakennuksen ja ravintolan on suunnitellut arkkitehti A. I. Stackenschneider . Se valmistui ja avattiin yleisölle 23. toukokuuta 1838 . Aluksi aseman oletettiin toimivan ympäri vuoden, mutta talven vähäisen kävijämäärän vuoksi vuodesta 1840 lähtien se suljettiin talvella, ja vain joissain tapauksissa siinä pidettiin konsertteja, balleja jne.
Pavlovsky Stationista tuli ensimmäinen pysyvä konserttilaitos Venäjällä, jossa sinfoniaorkesterit esiintyivät. Syyskuussa 1838 esiintyivät mustalaiset, jota seurasi I. Hermanin johtama sinfoniaorkesteri seuraavan vuoden alussa, ja vuodesta 1856 lähtien Johann Strauss (poika) esiintyi kymmenen kauden ajan . Erinomaiset muusikot A. K. Glazunov , R. M. Glier , A. K. Lyadov, N. A. Malko, V. I. Suk johtivat asemalla sekä L. V. Sobinov , N. N. ja M. I. Fignery, I. V. Ershov , A. D. Vyaltseva , G. S. S. S.sky ja muut Pavlovskyn rautatieasemalla A. P. Pavlova [5] piti yhden viimeisistä esityksistään Venäjällä .
Tulipalon jälkeen 3. tammikuuta 1844 [6] asema rakennettiin uudelleen ja avattiin 13. toukokuuta [7] ja sitten ( 1860 , 1871 , 1884 ) rakennettiin uudelleen ja laajennettiin. Vuonna 1875 arkkitehti N. L. Benois'n hankkeen mukaan Pavlovsk-teatteri pystytettiin lähelle.
Vuonna 1900 Pavlovskin asema joutui Moskova-Vindavo-Rybinsk-rautatien lainkäyttövaltaan .
Vuonna 1904 Vitebsk-linjan rakentamisen aikana puiston ulkopuolelle rakennettiin asema ja vanha asema sai nimekseen Pavlovsk I. [kahdeksan]
Vuoden 1918 jälkeen Pavlovskin musiikkiasema ja teatteri muodostivat kompleksin, jossa esiintyi 80 muusikon sinfoniaorkesteri. Kesäkaudella hän antoi kaksikymmentä konserttia. Johtajana toimi kapellimestari N. A. Malko . Täällä esiintyi muiden yhtyeiden joukossa Venäjän ensimmäinen suuri venäläinen kansansoittimien orkesteri V. V. Andreevin johdolla ja F. I. Chaliapin lauloi .
Vuonna 1921 Moskova-Vindavo-Rybinsk - rautatie lakkautettiin ja Petrogradin verkko siirrettiin Luoteisrautateiden käyttöön , asema siirrettiin tämän tien käyttöön [9] .
Vuonna 1929 Oktyabrskaya Railway ja Luoteisrautatiet yhdistettiin yhdeksi osastoksi - October Railways , asemasta tuli osa tätä tietä. [kymmenen]
Vuosina 1940-1942 asemaa hallinnoi Leningradin rautatie . [yksitoista]
Sotavuosina asemarakennus ja näyttämö tuhoutuivat, ja sodan jälkeen niitä ei kunnostettu, vaikka Tsarskoje Selo - Tyarlevo - Pavlovsk I -rautatie oli merkitty kaavioihin vuoteen 1952 asti [12] . Pavlovsky Parkissa asemakokonaisuudesta on säilynyt lyhty, suihkulähdekulho ja asemakeittiön rakennus.
| Pavlovsky-puiston muistomerkit | |
|---|---|
| |
