| Petrov Val | |
|---|---|
| Määrä | PM-7 |
| Alajako | Volgan rautatie |
| Perustamisen vuosi | 1947 |
| Veturien pääsarja | Vuodelle 2011: VL80S, VL80T, ChME3 |
| Sijainti | Petrov Val |
| asema | Petrov Val |
Petrov Valin veturivarikko on rautatiekuljetusyritys Petrov Valin kaupungissa , Kamyshinskyn piirikunnassa , Volgogradin alueella ja kuuluu Volgogradin alueelle . Varikko harjoittaa liikkuvan kaluston korjausta ja käyttöä .
Toukokuun 8. päivänä 1942 koneistaja Yakov Ivanovich Zhuravlev toi ensimmäisen rakennusmateriaaleja sisältävän junan Ryazan-Ural-rautatien Kamyshin- asemalta rakenteilla olevalle Petrov Val -asemalle. Tuolloin asemalla ei ollut vielä nimeä. 28. kesäkuuta 1942 asema sai nimekseen Petrov Val [1] .
Neuvostoliiton ministerineuvosto teki vuonna 1947 päätöksen veturivaraston rakentamisesta Stalingradin rautatien Petrov Valin asemalle . Varikko teki höyryvetureiden pieniä ja ajankohtaisia korjauksia [1] . Ensimmäinen sodan jälkeen rakennettu tiilitalo kylässä oli varikolla, joka on säilynyt tähän päivään asti [1] .
Neuvostovallan vuosina varikkoa kehitettiin aktiivisesti. 1960-luvulla höyryveturit korvattiin vaihto- ja päädieselvetureilla [1] . 1980-luvun jälkipuoliskolla vanhentuneet dieselveturit TE3 korvattiin dieselvetureilla 2TE10 [1] . Ottaen huomioon Privolzhskaya-tien tarpeen rakentaa korjauskapasiteettia 1980-luvun lopulla, Petrov Val TC:hen päätettiin perustaa dieselveturien korjaustukikohta TR-3:n määrällä [1] .
Varaston sivutila myi vuonna 1988 48 kg lihaa jokaista varikkotyöntekijää kohden [2] .
Veturien vetovarret :
Veturimiehistön vetohartiat:
Dieselveturit ChME3, jotka on määrätty varikolle, palvelevat asemia seuraavilla linjoilla:
Tällä hetkellä (vuodesta 2011) Petrov Valin varikolla on sähköveturit VL80S , VL80T ja dieselveturit ChME3 .
Aikaisemmin dieselveturit TE3 , 2TE10L , 2TE10V , 2TE10M , höyryveturit SO, L.