Lenin-aukio (Tver)

Leninin aukio
Tver
56°51′34″ s. sh. 35°54′43″ itäistä pituutta e.
yleistä tietoa
Maa
AlueTverin alue 
AlueKeski 
Entiset nimetKahdeksankulmainen, Suihkulähde, Monumentaalinen, Julkiset paikat, Oikeuslaitos, Pravda 
NimettyVladimir Iljitš Lenin 
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lenin-aukio (entinen Kahdeksankulmainen aukio, Fontannaja-aukio, Monumentalnaja-aukio, Presidentin aukio, Sudebnaja-aukio, Pravda-aukio)  - sijaitsee Tverin keskustassa Sovetskaja-kadun risteyksessä , suunnattu luoteesta kaakkoon ja palvelee kaupungin pääakselina ja Trekhsvyatskaya -kävelykatu (suuntautunut koillis-lounaaseen).

Alue on muodoltaan säännöllinen kahdeksankulmio , jonka sivu on noin 50 metriä; alueen pituus on noin 120-130 metriä ja alueen kokonaispinta-ala on noin 11940 neliömetriä [1] ; kahdeksan kulmaa muodostavat neljä rakennusta, jotka sijaitsevat aukion reunoilla.

Se perustettiin arkkitehti P.R. Nikitinin Tverin rakentamishankkeen mukaan 1760 -luvulla . Toistuvasti muutetut nimet, nykyinen nimi otettiin vuonna 1935 [2] . Lenin-aukion rakennuskokonaisuus kuuluu liittovaltion kannalta merkittäviin kulttuuriperintökohteisiin [3] . Myöhemmin aukion koristeellista suunnittelua laajennettiin läheisiin rakennuksiin (Sovetskaya-kadun jatko länteen).

Aukion historia

Alueen muodostuminen

Tverin kehitysprojektin kehitti arkkitehti P. R. Nikitin vuoden 1763 palon jälkeen ja se hyväksyttiin vuonna 1767 . Kahdeksankulmaisesta aukiosta tuli yksi kaupungin kolmesta keskusaukiosta Puoliympyrän (nykyisin - Mikhail Tversky Square ) ja Torgovajan (nykyisin - Moskova ) kanssa [4] ; yhdessä Torgovajan kanssa siitä tuli yksi ensimmäisistä kahdeksankulmaisista aukioista Venäjän provinssissa [5] . Perustana oli luultavasti Amalienborgin aukio Kööpenhaminassa [6] , rakennettu vuonna 1749 arkkitehtien N. Eitvedin ja N. Jardinin suunnitelmien mukaan. Myöhemmin Tverin kahdeksankulmaisen aukion ulkoasu toistettiin Ryazanin ja Tulan kuvernöörien kaupunkien pääaukioiden suunnittelussa - Jegorievsk , Mikhailov , Spassk , Cherni [6] .

Aukion kokonaisuuden muodostavat historialliset rakennukset ovat säilyneet tähän päivään asti; vuoden 1941 taisteluissa ja kaksi kuukautta kestäneen Saksan miehityksen aikana rakennukset vaurioituivat pahoin, mutta ne kunnostettiin myöhemmin.

Neliön nimet

Olemassaolonsa aikana aukio on vaihtanut useita nimiä:

Square Ensemble

Rakennukset aukiolla

Aukiolle on näkymät neljästä rakennuksesta, jotka on numeroitu Sovetskaja-kadun [9] mukaan :

Kuvia Lenin-aukiolla sijaitsevista rakennuksista
Tverin kaupunginduuman rakennus
(Sovetskaya st., 34)
Venäjän keskuspankin pääosaston rakennus Tverin alueella (Sovetskaya st., 13) Tverin hallintorakennus
(Sovetskaya st., 11)

Monumentteja ja muita esineitä aukiolla

Aukiolla on joukkohauta Neuvostoliiton sotilaista, jotka kuolivat vapautettaessa Kalinin aluetta fasistisista hyökkääjistä vuosina 1941-1942 , sekä  V. I. Leninin muistomerkki.

Vuonna 1926 avattiin kuvanveistäjä SD Merkurovin jalustalla oleva pronssinen johtajan muistomerkki Vladimir Iljitš Leninille , jonka saksalainen tykistö tuhosi Saksan miehityksen aikana vuoden 1941 lopussa . Kaupungin vapauttamisen jälkeen S. D. Merkurov lupasi ennallistaa Leninin pronssisen rintakuvan ja luovutti kaupungille väliaikaisen konkreettisen Lenin-hahmon, joka asennettiin säilyneelle jalustalle joulukuussa 1942 . Leninin pronssisen hahmon kunnostivat S. D. Merkurovin opiskelijat - kuvanveistäjät P. V. Barkov ja V. P. Koenig, ja se asennettiin samaan paikkaan vuonna 1959 hänen kuolemansa jälkeen [2] .

Haudattu joukkohautaan: Neuvostoliiton sankari majuri M. A. Lukin , kenraaliluutnantti I. A. Bogdanov , kenraalimajuri N. A. Sokolov , everstit M. S. Tereštšenko ja G. N. Mishenev, rykmenttikomissaari I. F. Ivantsov, vanhempi pataljoona komissaari M. D. Erlikh. M. D. M. Tsybulsky [7] .

Aukiolla aikoinaan sijainneet kadonneet monumentit ovat keisarinna Katariina II :n kunniaksi vuonna 1777 pystytetty muistomerkki kivipilarina, jonka päällä kullattu kuparipallo, ja joka tuhoutui vähitellen hieman yli 100 vuoden aikana (muiden tietojen mukaan). lähteistä se purettiin vuonna 1811) [8] ja kipsistä valmistettu muistomerkki Karl Marxille , joka avattiin vuonna 1918 ja seisoi useita vuosia [15] .

Aukiolle rakennettiin kukkapenkit ja lyhdyt, penkit ja aidat kehän ympärille. Tryokhsvyatskaya-kadulla Lenin-aukiolta Novotorzhskaya-kadulle on laatoitettu pinnoite.

Liikenne ja liikenne aukiolla

Vuonna 1901 avattiin kaupungin ensimmäiset raitiovaunulinjat , jotka yhdistävät kahdeksankulmaisen aukion Morozovin tehtaaseen, joka tunnetaan myös nimellä Proletarka-tehdas ja Tverskaja-manufactory (4,5 km länteen Miljonnaja-katua pitkin) ja rautatieasemalle ( 2,8 km etelään, Tryokhsvyatskaya katua pitkin) [16] ; Trekhsvyatskayaa pitkin kulkeva linja sai jatkon pohjoissuunnassa Volgan rannoille ja linja Millionnaya-kadulla - itään Zemstvo-sairaalaan ja umpikujaan moskeijan lähellä, ja aukiolla raitiovaunulinjat leikkaavat [17] ; Vuodesta 1929 lähtien suora liikenne on avattu asemalta Proletarkalle aukion kautta [18] . Kalininin miehityksen aikana loka -joulukuussa 1941 raitiovaunutalous tuhoutui, mutta kaupungin vapautumisen jälkeen raitiovaunuliikenne (mukaan lukien läpikulkuliikenne Leninin aukiolla) palautui. 17. lokakuuta 1941 ylikersantti Stepan Khristoforovich Gorobetsin T -34- panssarivaunun polku kulki Lenin-aukion läpi , joka saapui saksalaisten joukkojen miehittämään kaupunkiin Volokolamskin moottoritieltä, kulki kaupungin läpi taisteluilla aiheuttaen vahinkoa viholliselle. , ja meni 5. kivääridivisioonan sijaintiin Moskovan moottoritiellä lähellä hissiä [19] .

Vuodesta 1944 lähtien aukiolla oli raitiotien risteys: leveyslinja yhdisti aukion Proletarkan tehtaan kaupungin länsiosassa ja silikaattitehtaan itäosassa, ja etelässä Tryokhsvyatskayaa pitkin. rautatieasema [20] .

Vuoden 1976 lopulla Tverski prospektin jälleenrakentamisen yhteydessä raitiovaunuliikenne Tverin asemalle poistettiin Trekhsvyatskaja-kadulta ja siirrettiin Tverskoy Prospektille, ja raitiovaunuhaarukka siirrettiin Lenin-aukiolta länteen [21] ja Tryokhsvyatskaya-kadusta tuli itse asiassa kävelykatu, ja Lenin-aukio menettivät raitiovaunuliittymän ja risteyksen aseman. 1990 -luvulla raitiovaunuliikenne poistettiin myös Sovetskaja-kadulta, raitiovaunuraiteet purettiin ja vuonna 2004 Trekhsvyatskaja-kadulle annettiin virallisesti kävelykadun asema.

2000-luvun alusta lähtien aukiolla on liikennettä vain kahteen suuntaan (Sovetskaja-katua pitkin), ja julkista liikennettä edustavat vain ohi kulkevat linja-autot nro 20, jotka yhdistävät Migalovon kylän kaupungin länsipuolella. kaupunki ja Energoremontin pysäkki idässä [22] ja kiinteän reitin taksit. Vuonna 2004 bussin numero 20 pysäkki siirrettiin Lenin-aukiolta 40 metriä itään, Sovetskaja-kadun ja Studenchesky Lanen risteykseen [23] , mutta vuonna 2007 aukiolle järjestettiin lisäpysähdyspaikka kiinteälle reittitaksit molempiin suuntiin [24] .

Novotorzhskaya -kadulla , noin 110 metriä aukion keskustasta etelään, kulkee myös johdinautoliikenne (länsisuunnassa - kohti sirkusta ja idässä - kohti Sovetskaja- ja Moskovsky-aukiota) [25] ja Tverskoi Prospektilla , noin 180 metriä länteen aukion keskustasta - raitiovaunuliikenne pohjoissuunnassa - pohjoissuunnassa Novovolzhskyn sillalle ja Zavolzhskyn kaupunginosaan , etelässä - Kaposvara-aukiolle ja rautatieasemalle [26] .

Kaupunkien (Kaupunkipäivä, Kalininin vapautuspäivä) ja koko Venäjän ( Voitonpäivä , Venäjän päivä jne.) lomapäivinä Lenin-aukiolla (samoin kuin muilla kaupungin keskuskaduilla ja aukioilla) järjestetään kulttuuri- ja viihdetapahtumia. ajettaessa pitkin Sovetskaya-katua (sekä monilla muilla kaupungin keskustan kaduilla) pääsääntöisesti päällekkäin.

Taiteessa

Lenin-aukio mainitaan Mihail Krugin laulussa "Entisellä" uusi ".

Muistiinpanot

  1. Maps.yandex-sivustolla tehtyjen mittausten mukaan , arkistoitu 13. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa , alueelle piirrettyjen ja sen ympärille kuvattujen ympyröiden säteet ovat 60 ja 65 metriä; kahdeksankulmion sivu, laskettuna useilla kaavoilla artikkelista säännöllinen kahdeksankulmio , on noin 49,73 plus tai miinus 0,02 metriä ja sellaisen kahdeksankulmion kokonaispinta-ala on 11 940 plus tai miinus 10 neliömetriä
  2. 1 2 Kävelee Tverissä. Keskustapiiri. Arkistokopio , joka on päivätty 25. syyskuuta 2010 Wayback Machine -sivustolla "Tverin kaupunginkirjastojärjestelmä". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  3. Rakennusten kokonaisuus Leninin aukiolla Arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteet (historian ja kulttuurin muistomerkit). Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  4. A. I. Vlasyuk, A. A. Kiparisova. Kazakov. Osavaltio. rakentamisen ja arkkitehtuurin kirjallisuuden kustantamo, 1957, s. 24 (sivuja yhteensä: 370)
  5. A. Sterligov, A. V. Koroleva, E. G. Shcheboleva. Venäläisen arkkitehtuurin ja monumentaalisen taiteen muistomerkit. XVI-XX vuosisatoja Venäjän federaation kulttuuriministeriön valtion taiteen tutkimuksen instituutti, "Nauka", 2005, s. 96 (sivuja yhteensä: 506)
  6. 1 2 Mikhailova M. B. Klassismin neliöt (typologia). Arkistoitu 23. elokuuta 2011 Wayback Machine Architectural Legacyssa . Numero 38. Tyyli- ja menetelmäongelmia venäläisessä arkkitehtuurissa. Venäjän arkkitehtuurin ja rakennustieteiden akatemia. Arkkitehtuurin ja kaupunkisuunnittelun teorian tutkimuslaitos; Ed. N. F. Gulyanitsky. - M.: Stroyizdat , 1995. S. 92 (yhteensä 400 s.)
  7. 1 2 Leninin aukio. Arkistoitu kopio , päivätty 5. maaliskuuta 2016 Wayback Machine Encyclopedic -viitekirjassa "Tverin alue". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  8. 1 2 Tver, opas. Arkistokopio päivätty 12. toukokuuta 2019 "Reserve of Time" -kustantajan Wayback Machine -verkkosivustolla "Rest in Russia". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  9. Tietoja rakennuksista annetaan julkaisun mukaan: Tverin alueen tietosanakirja  (pääsemätön linkki) ja muut lähteet
  10. Mihail Evgrafovich Saltykov-Shchedrin. Arkistoitu 27. joulukuuta 2009 Wayback Machinessa Tverin alueen kirjallisuuskartta. Haettu 19. heinäkuuta 2010.
  11. Lääninhallitus ja valtiovarainministeriö. Arkistokopio , päivätty 24. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteet (historian ja kulttuurin monumentit). Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  12. Pankki. Arkistokopio , päivätty 24. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteet (historian ja kulttuurin monumentit). Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  13. Tuomari. Arkistokopio , päivätty 24. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteet (historian ja kulttuurin monumentit). Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  14. Siviilirikostuomioistuimen ja lääninoikeus (Noble House). Arkistokopio , päivätty 24. helmikuuta 2016 Wayback Machinessa Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteet (historian ja kulttuurin monumentit). Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  15. Kävelee Tverissä. Kadonneita monumentteja. Arkistokopio päivätty 17. marraskuuta 2011 Wayback Machine -verkkosivustolla "Tverin kaupunginkirjastojärjestelmä". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  16. S. Bolashenko. Tverin raitiovaunu.  (pääsemätön linkki) "Sivusto rautateistä". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  17. Tverin syntymävuosi Raitiovaunu ja Tverin kaupunkiliikenne.  (pääsemätön linkki) Sivusto "Tverin matkustajaliikenteen historia (1998-2008)". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  18. Raitiovaunu käveli kadulla.  (pääsemätön linkki) Verkkosivusto "Tverin matkustajaliikenteen historia (1998-2008)", uusintapainos "Kalininskaya Pravda" -sanomalehdestä, 1988, 28. helmikuuta. Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  19. Vladimir Mitrofanov. Legendaarisen tankin sankarillisella reitillä. Arkistoitu kopio , joka on päivätty 2. helmikuuta 2012 Wayback Machine Tverin tietoportaalissa tverinfo.ru. Haettu 19. heinäkuuta 2010.
  20. Kalininin raitiovaunuratakaavio vuodelle 1944 Arkistoitu 2. huhtikuuta 2013. sivustolta "Tverin matkustajaliikenteen historia (1998-2008)". Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  21. Three Saints Street Arkistoitu 10. syyskuuta 2010 Wayback Machinessa . Sivusto tverplanet.ru. Haettu 12. heinäkuuta 2010.
  22. Tverin bussiliikennemalli Arkistoitu 12. helmikuuta 2012 Wayback Machinelle (Tver - liikennesivusto). Haettu 19. heinäkuuta 2010
  23. TVERIN KAUPUNGIN HALLINNON MÄÄRÄYS 06/01/2004 N 532 JULKINEN LIIKENNEPÄÄSTÖPAIKKAAN SIIRTOA. Arkistoitu 12. kesäkuuta 2012 Wayback Machine VIP Auto -verkkosivustolle. Haettu 19. heinäkuuta 2010
  24. TVERIN KAUPUNGIN HALLINTOMÄÄRÄYS 5.4.2007 N 186 TVERIN KAUPUNGIN HALLINTOMÄÄRÄYKSEN LISÄYSTEN OTTAMISESTA N 456 9.6.2006.  (linkki ei saavutettavissa) Seven - Russian Legal Portal. Haettu 19. heinäkuuta 2010
  25. Tverin johdinautoliikenteen malli Arkistokopio päivätty 13. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa (Tver - liikennesivusto). Haettu 19. heinäkuuta 2010
  26. Tverin raitiovaunuliikennesuunnitelma Arkistokopio 16. toukokuuta 2009 Wayback Machinessa (Tver - liikennesivusto). Haettu 19. heinäkuuta 2010

Linkit