Gdynian satama

Palkinnot

Gdynian satama  on puolalainen satama, joka sijaitsee Gdynian kaupungissa 16 km:n päässä Gdanskin satamasta . Se on kauppa-, kalastus-, sotilas- ja huvivenesatama.

Historia

Satama syntyi yhdessä Gdynian kaupungin kanssa ensimmäisen maailmansodan jälkeen kalastajakylän paikalle. Tuolloin Puola sai pääsyn merelle, mutta Danzig ei ollut osa sitä (sillä oli vapaakaupungin erityinen asema). Puolan valtio joutui aloittamaan ns. Danzigin käytävän , sen sotilaallisen ja kaupallisen sataman, luomisen kapealle rantaviivalle . Siksi Gdyniaan alettiin rakentaa uutta satamaa.

Ensimmäinen merialus saapui Gdynian satamaan vuonna 1923.

Vuonna 1920 Tadeusz Wenda nimitettiin johtamaan Gdynian sataman rakentamista . Hänen hankkeensa mukaan Gdyniaan rakennettiin kauppa-, sotilas- ja kalastussatamia vuosina 1920-1932.

Vuonna 1926 Gdynia sai kaupunkioikeudet.

Gdynian satama on kasvanut kaupungin mukana 15 vuoden ajan. Vuosina 1924-1939. se oli Puolan suurin rakennustyömaa. Syyskuussa 1939 kaupungissa oli moderni satama ja satamatukikohta.

Vuoteen 1939 mennessä satamassa oli kuusi suurta laivapaikkaa; suuret meri- ja valtamerialukset, joilla oli syvä syväys, saattoivat lähestyä laituripaikkoja. Lastaus- ja purkutöihin asennettiin monia erilaisia ​​nostureita, joiden nostokapasiteetti oli 0,5 tonnista useisiin kymmeniin tonneihin [2] .

Vuosina 1928-1939 Oksivien satama ja Gdynian sataman pohjoisosa olivat Puolan laivaston päätukikohta.

1. syyskuuta - 19. syyskuuta 1939 puolalaiset joukot suorittivat rannikon puolustusta, jonka yksi jaksoista oli Oksivin kallion taistelu .

Kun natsihyökkääjät miehittivät sataman, he nimesivät sen uudelleen Gotenhafeniksi. Täällä sijaitsi Itämerellä ja Pohjanmerellä toimivien saksalaisten sukellusveneet ja pintataistelu- ja kuljetusalukset [2] .

Satama vapautettiin maaliskuussa 1945 Neuvostoliiton asevoimien Itä-Pommerin operaation aikana.

Portin ominaisuudet

Kauppaportti

Keskeiset tiedot (2004) [1] :

• vuotuinen käsittelykapasiteetti - 17 000 000 tonnia
• laiturin pituus - 11 km
• suurin syväys - 8-13,5 m

Kaksi konttiterminaalia:

• Baltic Container Terminal (BCT) - konttiliikevaihto 361 800 TEU (2011).
• Gdynan konttiterminaali (GCT)

Päätteet:

• Maritime Bulk Terminal Gdynia, MTMG (Morski Terminal Masowy Gdynia)
• Baltic General Cargo Terminal, BTDG (Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia)
• Baltic Bulk Terminal (Bałtycka Baza Masowa)
• Westway Terminal Puola
• Petrolinvest SA

Kuljetusyhteys:

Satama on yhdistetty Ylä-Sleesian teollisuusalueeseen Rybnitsan hiilialueen kautta ja Częstochowan teollisuusalueeseen rautatien D29 131 kautta .

Näkymät:

Vuonna 2013 aloitetaan monitasoisen logistiikkavaraston rakentaminen, jonka pinta-ala on 18,8 tuhatta m 2 [3] .

Sotasatama

Matkustajasatama

Kalasatama

Satamien liikevaihto

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Port of Gdynia Authority SA // Internet-portaali “Shipbuilding. Energiaa. Kuljetus"
2. ↑ 1 2 Luku 6. // Zavyalov A.S., Kalyadin T.E. Neuvostojoukkojen Itä-Pommerin hyökkäysoperaatio. Helmi-maaliskuu 1945 - M .: Military Publishing House, 1960
3. ↑ Gdynian satama (Puola) allekirjoitti sopimuksen Przembud Gdansk SA:n kanssa monitasoisen varaston rakentamisesta // IAA PortNews, 18. helmikuuta 2013
4. ↑ Lastin kiertotiedot . Gdynian satama. (määrätön)