Lentoonlähtö keskeytetty

Keskeytetty lentoonlähtö on lentoonlähdön aikana  hätätilanteissa käytettävä toimenpide , jossa lentokone pakotetaan keskeyttämään lento ja tekemään hätäpysähdys. Tarve lentoonlähdön hylkäämiseen voi johtua useista syistä: yhden tai useamman moottorin täydellinen tai osittainen vika, kiitotien häiriöt , tulipalo lentokoneessa , tekninen vika jne.

Hylätty lentoonlähtö ei ole turvallinen: on olemassa tulipalon vaara tai lentokone ajaa kiitotien yli; kallista lentoyhtiölle : jarrumekanismit ja laskutelineen renkaat kuluvat tai rikkoutuvat kokonaan . Tärkeimmät vaikeudet keskeytetyn lentoonlähdön suorittamisessa ovat:

Monimoottorisessa lentokoneessa miehistö laskee ennen jokaista lentoonlähtöä päätösnopeuden — ennen jonka saavuttamista lentoonlähtö voidaan keskeyttää turvallisesti ja lentokone pysähtyy käytettävissä olevan hylätyn lentoonlähdön matkan sisällä ( laskeutumiskaistan pituuksien summa ja kiitotielle, taksiosuutta lukuun ottamatta).

riippuu monista tekijöistä, kuten: kiitotien pituus , sen kunto, kitkakerroin , kattavuus, sääolosuhteet (tuuli, lämpötila, ilmanpaine), lentokoneen kuormitus ja muut. Lisäksi se valitaan siten, että jos jokin moottorista vikaantuu lentoonlähdön aikana, turvallisuus taataan sekä lentoonlähdön keskeyttäessä että sitä jatkettaessa. Tärkeä vivahde on se, että se ei saa ylittää (etutelineen nostonopeutta), koska 2-3 sekunnin kuluttua lentokone nousee kiitotieltä.

Lentoonlähdön keskeyttäminen lentoonlähdön jälkeen on kiellettyä, koska laskeutumista ei taata koneen suuren painon ja pääosin koneen ohjaamistekniikan vuoksi, jossa on yksi moottorivika. Saavuttuaan ilma-aluksen päällikkö päättää jatkaako lentoonlähtöä vai keskeyttääkö se. Päätöksen tekemiseen menee noin 3 sekuntia. Siinä tapauksessa, että vika tapahtuisi suuremmalla nopeudella kuin , ainoa ratkaisu olisi jatkaa lentoonlähtöä ja sitten (kun kierretty tai polttoaine on loppunut ennen enimmäislaskupainon saavuttamista) laskeutua .

Kaikki nykyaikaiset monimoottoriset siviili-ilmailun koneet on suunniteltu niin, että vaikka yksi moottoreista epäonnistuisi lentoonlähdön yhteydessä, muiden teho riittää kiihdyttämään auton hyväksyttävään nopeuteen ja nousemaan turvalliselle korkeudelle, josta voit suorittaa laskeutumislähestymistapa .

Linkit