Ivan Vasilyevich Prokhvatilov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimimerkki | Isä [1] | |||||||
Syntymäaika | 5. toukokuuta 1907 | |||||||
Syntymäpaikka | Losevka, Akhtyrsky Uyezd , Kharkovin kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 1978 | |||||||
Kuoleman paikka | Chernovo , Gatchinsky-alue , Leningradin alue | |||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||
Armeijan tyyppi | Baltian laivasto | |||||||
Palvelusvuodet | 1929-1951 | |||||||
Sijoitus |
![]() |
|||||||
Osa | Baltian laivasto | |||||||
käski | Baltian laivaston erikoisyhtiö | |||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | |||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Vasilyevich Prokhvatilov ( 5. toukokuuta 1907 - 1978 ) - 2. luokan kapteeni , tiedustelusukellus. Suuren isänmaallisen sodan aikana hän johti Itämeren laivaston Special Purpose Companya (koko nimi on Itämeren laivaston päämajan tiedusteluosaston Special Purpose Company, RON ROSH KBF ), joka on prototyyppi nykyaikaisille erikoispalveluille. laivasto. Sodan jälkeen hän osallistui sukelluksen kehittämiseen.
Syntynyt Losevkan kylässä, Akhtyrskyn alueella, Kharkovin maakunnassa (nykyisin Sumyn alueen Akhtyrskyn alue). Hän opiskeli seurakuntakoulussa. Hänet erotettiin toisesta luokasta tappelun vuoksi. Vuonna 1925 hän aloitti kaivostyön Donbassissa. Vuosina 1927 - 1929 hän palveli laivastossa, palvelun päätyttyä hän tuli Balaklava Diving Collegeen. Vuonna 1932 valmistuttuaan teknisestä koulusta EPRON Prokhvatilovin raskassukeltaja nimitettiin Vladivostokin sataman sukellusaseman työnjohtajaksi hydraulisten rakenteiden rakentamista varten.
Hän osallistui kiven horjuttamiseen lähellä Sahalin-saarta vapauttaakseen karille ajaneen laivan "Stalingrad". Osallistui höyrylaivan " Kuznets Lesov " pelastamiseen Etelä - Kiinan merellä . Osallistui Vladivostokissa ja Sovgavanissa ( Vanino ) olevien laiturien vedenalaisen osan rakentamiseen . Vuonna 1938 I. V. Prokhvatilov läpäisi kokeet M. V. Frunzen nimessä korkeammassa laivastokoulussa .
Merivoimien kansankomissaarin 11. elokuuta 1941 antaman käskyn mukaan Itämeren laivaston tiedusteluosastolle muodostettiin " Special Purpose Company" (RON), joka koostui 146 ihmisestä ja jonka henkilökuntaan kuuluivat komentajat ja sukeltajat, jotka saivat erityisiä. koulutus Naval Medical Academyssa ja EPRON-yksiköissä. Komppanian komentajaksi nimitettiin luutnantti Ivan Vasilyevich Prokhvatilov. Yksi yrityksen palvelijoista oli toisen artikkelin työnjohtaja Vasily Fadeevich Chikharin .
Erityisen tehokkaita RON-operaatioita olivat Laatokan maihinnousu , saksalaisten Peterhofiin rakentaman laiturin horjuttaminen , italialaisen 10. MAS-laivueen veneiden tuhoaminen Strelnan alueella , turvaluokiteltujen materiaalien talteenotto saksalaisesta sukellusveneestä U-250 , jonka upotettiin. MO-103 merimetsästäjä A. Kolenkon komennolla, operaatio Pishmashin tehtaalla. Prokhvatiloville myönnettiin kaksi Punaisen lipun ritarikuntaa , Isänmaallisen sodan toisen asteen ritarikunta, kaksi Punaisen tähden ritarikuntaa ja mitali "Leningradin puolustamisesta" . Haavoittui kahdesti.
Vuonna 1945 RON hajotettiin.
Vuodesta 1946 vuoteen 1951 I. V. Prokhvatilov työskenteli sukellusasiantuntijana Itämeren hätäpelastusosastolla. Vuonna 1951 hänet nimitettiin merivoimien 11. instituutin (nykyinen 40. valtion pelastus-, sukellus- ja syvänmeren tutkimuslaitos ) sukellusosaston erikoislaboratorion johtajaksi. Laboratorio työskenteli sukelluslaitteiden luomiseksi erityistarkoituksiin ("VSON"). Tätä laitetta varten luotiin regeneratiivinen jäljitön tiedustelusukelluslaite ("VAR-52"), joka mahdollisti piilossa kävelemisen ja työskentelyn veden alla matalissa syvyyksissä 10 tunnin ajan. Pian I. V. Prokhvatilov menee reserviin sairauden vuoksi muutettuaan Tšernovon kylään Leningradin alueelle .
Hän kuoli sydänsairauksiin talvella 1978. I. V. Prokhvatilovista kirjoitettiin useita kirjoja, mukaan lukien P. I. Kapitsa "Valot sammuivat meressä" [2] .