Pshenitsky, Andrei (Andrzej) Pavlovich

Andrzej Pshenitsky ( puolalainen Andrzej Pszenicki ; 29. ​​marraskuuta (10. joulukuuta 1869  - 5. elokuuta 1941 )) - puolalaista alkuperää oleva venäläinen rakennusinsinööri, lukuisten siltojen ja muiden metallirakenteiden hankkeiden kirjoittaja , Pietarin palatsisillan kirjoittaja .

Elämäkerta

Hän syntyi 29. marraskuuta ( 10. joulukuuta 1869 Pabianicessa ) . Hänen isänsä Pavel Pshenitsky oli pienen maatilan omistaja. Hän opiskeli ensin Pabianicessa, sitten Piotrkow Trybunalskissa . Valmistuttuaan lukiosta kultamitalilla Pshenitsky jatkoi opintojaan Pietarissa. Vuonna 1898 hän valmistui Viestintäinstituutista .

Välittömästi yliopistosta valmistumisen jälkeen hän aloitti työskentelyn Pietarissa kaupungin siltojen osastolla, jossa hän työskenteli - pienin keskeytyksin - vuoteen 1919 asti. Aloittaen uransa suunnitteluinsinöörinä, Pshenitskystä tuli pääinsinööri. Tässä tehtävässä ollessaan Andrei Pavlovich osallistui 43 sillan suunnitteluun, rakentamiseen ja jälleenrakentamiseen - mukaan lukien 11 puista, 5 kivisiltaa ja 27 terässiltaa (mukaan lukien 4 laskusiltaa) [1] .

Pshenitsky oli yksi niistä insinööreistä, jotka osallistuivat Nevan yli kulkevan Kolminaisuuden sillan suunnitteluun ja rakentamiseen .

Hän osallistui aktiivisesti Pietarin seurakunnan elämään. Catherine Pietarissa. Vuonna 1905 hänet valittiin seurakunnan syndikaatiksi [2] . Pshenitskyn osallistuessa Pietariin avattiin kolme puolalaista koulua [3] .

Yhdessä professori N. A. Belelyubskyn kanssa hän kehitti hankkeita sillalle Msta - joen yli Borovichissa (1904), siltoja Volgan yli Kazanin lähellä (1911-1913) ja Simbirskin lähellä (1913-1916).

Vuonna 1908 Andrzej Pshenitsky voitti kansainvälisen kilpailun Pietarin palatsisillan suunnittelusta.

Hänen työstään "Kolmisaranaisten kaarien käyttö laskusillassa", joka perustui Palatsin sillan laskusillan konseptiin , Viestintäinsinöörien instituutin hallitus myönsi hänelle lisäarvon. Pshenitsky suoritti instituutissa kaikki tutkinnot - siltojen laitoksen assistentista (1901), lehtorista (1908) professoriin (1916).

Vuonna 1915 hänestä tuli Naisten ammattikorkeakoulun siltojen osaston johtaja ja vuonna 1916 Rakennusinsinöörien instituutin  osaston johtaja .

Vuonna 1919 viestintäinsinöörien instituutin neuvosto myönsi Andrei Pavlovichille kultamitalin. L. F. Nicolai , myönnetään 10 vuoden välein [3] .

Vuoden 1919 lopulla hän lähti Viroon , jossa hän osallistui vuoteen 1921 asti sotavuosien aikana tuhoutuneiden siltojen entisöimiseen ja kehitti hankkeen joen yli 110 metrin jännevälille. Narova Narvan kaupungissa . Hän opetti Riian teknisen yliopiston siltojen laitoksella .

Puolan ja Neuvostoliiton sodan päätyttyä vuonna 1921 Pshenitski saapui Varsovaan . Huhtikuussa 1921 hänestä tuli Varsovan ammattikorkeakoulun sillanrakennusosaston johtaja ja johti sitä toisen maailmansodan syttymiseen vuonna 1939. Vuosina 1923-1929 Andrzej Pshenicki toimi rakennustekniikan tiedekunnan dekaanina ja vuosina 1929-1932 Varsovan ammattikorkeakoulun rehtori. Vuonna 1938 instituutin hallitus myönsi hänelle kunniatohtorin arvon. Pshenitsky opetti myös puusiltojen rakentamiskurssia upseerikoulussa Sappersissa ja vuodesta 1936 Sotatekniikan korkeakoulussa.

A.P. Pshenitsky järjesti oman suunnittelutoimistonsa. Sotien välisenä aikana hän kehitti useita suuria innovatiivisia ja teräsrakenteita. Vuonna 1932 aloitettiin Varsovan päärautatieaseman Se oli Puolan sotien välisen ajan suurin rakennus - teräksen kokonaispaino oli 4 630 tonnia ja kohteen pinta-ala 2,5 hehtaaria [4] .

Vuonna 1936 hänen hankkeensa mukaan rakennettiin Puolan ensimmäinen hitsattu rautatiesilta Drwentsa- joen yli Torun - Serpc -rautatielinjalle [4] . Vuonna 1938 Płockiin rakennettiin Piłsudski Legions rautatie-maantie silta (rakennusaikana se oli Puolan pisin silta).

Vuodesta 1923 lähtien hän oli Varsovan teknisten tieteiden akatemian täysjäsen, konsultti julkisten töiden ministeriössä, viestintäministeriössä, yhtiössä "K Rudzki & S-ka". Vuodesta 1934 vuoteen 1939 A. Pshenitsky toimi Puolan rakennusinsinöörien liiton puheenjohtajana.

Hänet palkittiin Puolan uudestisyntymisen ritarikunnan komentajaristillä ja Leopold I :n ritarikunnan komentajaristillä [5] .

A. P. Pshenitsky kuoli Varsovassa 5. elokuuta 1941 . Hänet haudattiin Powazkin hautausmaalle Varsovassa .

Varsovan Mokotówin kaupunginosassa sijaitseva katu on nimetty Pshenickin mukaan .

Tieteelliset teokset

• Iron Bridges (1928)
• Sillanrakennuskurssi (1938)
• Puusillat (1938)
• Niitatut terässillat (1954, julkaistu postuumisti).

Rakennukset

• Kolminaisuuden silta Neva-joen yli Pietarissa ( 1903 )
• Bellyubsky-silta Msta- joen yli Borovichissa (1905)
• Panteleymonovsky-silta Fontanka-joen yli Pietarissa (1906).
• Palatsin silta Neva-joen yli Pietarissa (1912-1916)
• rautatiesilta Volgan yli Kazanin lähellä (1911-1913)
• rautatiesilta Volgan yli Simbirskin lähellä (1913-1916)
• rautatiesilta joen yli Narva Narvassa _
• radiomasto 123 m korkea Bemowossa Varsovan lähellä (1923)
• rautatiesilta Sandomierzissa (1927)
• rautatiesilta joen yli Brda (1927)
• Varsovan päärautatieasema
• lentokentän hallit Varsovassa (1933)
• Solvayn tehtaan jälleenrakennus Jaroslavetsin lähellä [6]
• tiesilta joen yli Neman Grodnossa ( 1934 )
• Piłsudskin silta Veikselin yli Krakovassa (1934)
• rautatiesilta Drventsa -joen yli (1936)
• Edvard Rydz-Smiglyn tiesilta [ Veikselin yli Włocławekissa (1937)
• Piłsudskin legioonien rautatiesilta Veikselin yli Płockissa (1938)

• Pietarin palatsisillan laskusilta

• Panteleymonovsky-silta Pietarissa

• Piłsudskin silta Krakovassa

• Legioonien Piłsudskin silta Płockissa

• silta Borovichissa

Muistiinpanot

1. ↑ Andrzej Pszenicki Arkistoitu 17. joulukuuta 2007 Wayback Machinessa  (puola)
2. ↑ Pyhän Katariinan katolinen seurakunta: persoonallisuuksia
3. ↑ 1 2 Lodzin voivodikunnan kunnan tiedote  (pääsemätön linkki) . maaliskuu 2009.  (puola)
4. ↑ 1 2 puolalaista insinööriä 1800- ja 1900-luvuilla. - V. 7. Arkistokopio 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa / Ed. J. Pilatovich. (Kiillottaa)
5. ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 18. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.  (määrätön)   (Kiillottaa)
6. ↑ sanomalehti Głos znad Pregoły nro 8-9 2002  (puola) (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 18. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön) 

Linkit

• Puolalaiset insinöörit XIX-XX-luvuilla. - 7 volyymia . /Toim. J. Pilatovich  (puolalainen)
• Puolalaisen kulttuurin seuran sanomalehti Głos znad Pregoły nro 8-9 2002  (puola)
• Lodzin voivodikunnan kunnan tiedote maaliskuussa 2009  (linkki ei saatavilla)  (puola)