Pylaev, Jevgeni Aleksejevitš

Jevgeni Aleksejevitš Pylaev
Syntymäaika 5. marraskuuta 1919( 1919-11-05 )
Syntymäpaikka Melnikovon kylä, Lyubimsky Uyezd , Jaroslavlin kuvernööri , Venäjän SFNT (nykyisin Danilovskin alue , Jaroslavlin alue )
Kuolinpäivämäärä 5. syyskuuta 1951 (31-vuotiaana)( 1951-09-05 )
Kuoleman paikka Leningradin alue , Venäjän SFNT
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Ilmavoimat
Palvelusvuodet 1939-1951
Sijoitus eversti
Osa

Suuren isänmaallisen sodan aikana:
 • 88. hävittäjälentorykmentti ;

 • 159. kaartin hävittäjälentorykmentti
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari

Jevgeni Alekseevich Pylaev (1919-1951) - Neuvostoliiton sotilaslentäjä . Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Neuvostoliiton sankari (1944). Vartijan eversti .

Elämäkerta

Syntynyt talonpoikaperheeseen. venäjäksi . Lapsuudesta lähtien hän asui vanhempiensa kanssa Leningradissa . Hän valmistui koulun 7. luokasta ja tehdasoppisopimuskoulusta "Nuori vesityöläinen", sai laivamekaanikon erikoisuuden. Hän työskenteli North-Western River Shipping Companyssa apulaismekaanikkona Leningradin laiturilla. Työssä hän työskenteli kaupungin lentoseurassa. U-2- lentokoneen koulutuskurssin lopussa tammikuussa 1939 Evgeny Alekseevich tuli Chuguevin sotilaslentokouluun hävittäjälentäjien kouluun. Koulun päätyttyä hänet jätettiin siihen ohjaajalentäjäksi. Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisenä vuonna E. A. Pylaev koulutti nuoria lentäjiä. Natsijoukkojen lähestyessä Kharkovia Jevgeni Aleksejevitš evakuoitiin koulun kanssa Kazakstaniin .

Nuori luutnantti E. A. Pylaev tuli aktiiviseen armeijaan vasta elokuussa 1942. Tällä hetkellä ohjaajalentäjänä hän oli nuorten lentäjien ryhmän kanssa Sleptsovskayan kylässä , jossa toimi lennonjohtajien koulutuskurssit, eikä hän jättänyt käyttämättä mahdollisuutta päästä taisteluyksikköön. Taisteluissa natsien hyökkääjiä vastaan ​​Jevgeni Aleksejevitš 13. elokuuta 1942 lähtien Transkaukasian rintaman 4. ilmaarmeijan 216. hävittäjälentoosaston 88. hävittäjälentorykmentin lentäjänä . Kaukasuksen taistelun jäsen . Hän sai tulikasteen ilmataistelussa taivaalla Mozdokin yllä . Ensimmäisen kahdentoista päivän aikana rintamalla Jevgeni Aleksejevitš lensi 27 laukaisua I-16- hävittäjällä. Tällä kertaa hän voitti ensimmäiset ilmavoittonsa. 23. elokuuta 1942 hän ampui alas saksalaisen Me-109- lentokoneen Mozdokin alueella . Pylaev ampui alas kaksi muuta hävittäjää samana päivänä osana ryhmää. Erityisen mieleenpainuva Jevgeni Aleksejevitšille oli hyökkäys Saksan Soldatskajan lentokentälle 2. lokakuuta 1942. Neuvostoliiton hävittäjien ryhmän hyökkäyksen seurauksena vihollinen menetti välittömästi 24 lentokonetta. Pilot Pylaev hyökkäsi voimakkaan ilmatorjuntatulen olosuhteissa vihollisen lentokoneeseen nousussa ja onnistui ampumaan alas kaksi Messerschmittiä. Tarkalla tykkitulella hän sytytti tuleen myös lentokentällä seisovan Yu-52- kuljetuskoneen ja vahingoitti vakavasti toista. Yhteensä I-16-hävittäjällä 11. marraskuuta 1942 mennessä Jevgeni Aleksejevitš teki 143 laukaisua, johti 63 ilmataistelua, joissa hän ampui alas 3 viholliskonetta henkilökohtaisesti ja 3 osana ryhmää. Hän seurasi usein taisteluoperaatioita maahyökkäyskohteiden kanssa. Ajanjaksolla 13. elokuuta 11. marraskuuta 1942 hän tuhosi 4 tankkia, 11 ajoneuvoa joukkoineen ja lastineen, ilmatorjuntatykin, ilmatorjuntakonekiväärin, polttoainesäiliön ja yli 40 vihollissotilasta ja upseeria.

Marraskuussa 1942 88. hävittäjälentorykmentti vedettiin uudelleen varusteluun. Sen ohjaamomiehistö käytiin uudelleenkoulutuksessa LaGG-3-hävittäjillä . Tuolloin Evgeny Alekseevich oli erittäin hyödyllinen pedagogisissa taidoissa, joita hän sai palvellessaan ohjaajalentäjänä. Hän oli yksi ensimmäisistä, joka hallitsi lentokoneen, minkä jälkeen hän auttoi tovereitaan hallitsemaan uusia sotilasvarusteita. Pian E. A. Pylaev sai luutnantin arvosanan ja hänet nimitettiin laivueen apulaispäälliköksi nimittämällä samalla laivueen navigaattorin virkaan. 23. toukokuuta 1943 rykmentti palasi aktiiviseen armeijaan ja osallistui osana 229. hävittäjälentodivisioonan ilmataisteluihin Kubanissa . Toukokuun lopulla - kesäkuun alussa 1943 rykmentin lentäjät suojasivat maajoukkoja Kievskajan ja Moldavanskajan kylien alueella , mikä löysensi systemaattisesti Saksan puolustusta Gotenkopfin linjalla . Puolustuksen läpimurron estämiseksi saksalainen komento heitti taisteluun kaikki käytössään olevat pommikoneet. Tätä tarkoitusta varten mukana olivat Luftwaffen 4. ilmavoimien joukot yhteensä jopa 600 lentokoneella. Näinä jännittyneinä päivinä pienten Neuvostoliiton hävittäjien ryhmien oli taisteltava saksalaisten pommittajien armadien kanssa, joita oli 30–100 lentokonetta. Neuvostoliiton taistelijat törmäsivät rohkeasti vihollisen taistelukokoonpanoihin ja järkyttivät hänen kokoonpanoaan, kylväivät paniikkia ja häiritsivät kohdennettuja pommituksia. Joten 31. toukokuuta 1943 luutnantti E. A. Pylaev osana viittä LaGG-3:a osallistui taisteluun kuudenkymmenen saksalaisen pommikoneen kanssa Neuvostoliiton maajoukkojen pommituksen jälkeen kahdeksan hävittäjän suojassa. Kesäkuun 2. päivänä Kievskajan alueella seitsemän rykmentin LaGG:tä, mukaan lukien luutnantti Pylaevin LaGG-3, taistelivat ankaran ilmataistelun kolmenkymmenen Yu-87:n ja kahdeksan peittohävittäjän kanssa. Kesäkuun 3. päivänä Jevgeny Alekseevich itse oli kuuden taistelijan ryhmän johtaja. Huomattuaan jopa 70 Yu-87-koneen saksalaisen pommikoneen laivaston lähestyvän Kiovan aluetta, hän johti rohkeasti ryhmänsä taisteluun. Kovassa ilmataistelussa ryhmän lentäjät ampuivat alas seitsemän Junkeria, joista kaksi johtaja ampui alas, mutta mikä tärkeintä, ryhmä onnistui estämään kohdennettuja pommituksia. Kaiken kaikkiaan kireissä ilmataisteluissa Kiovan-Moldavanskajan alueella luutnantti Pylaev ampui alas 4 viholliskonetta henkilökohtaisesti ja yhden parina.

Kubanin ilmataistelujen seurauksena Neuvostoliiton ilmailu sai ilmavoiman, mutta ilmataistelut Taivaalla Tamanin yllä jatkuivat syksyyn 1943 saakka. 12. elokuuta 1943 Kubanin taivaalla tapahtui tapaus, joka luonnehtii E. A. Pylaevia täydellisesti paitsi erinomaisena taistelulentäjänä, myös luotettavana asetoverina. Tänä päivänä Jevgeni Aleksejevitš oli tehtävässä saattamassa hyökkäyslentokonettaan. Kohteen hyökkäyksen aikana yhteen Il-2 :sta osui ilmatorjuntatykistötuli ja ryhmän palattuaan lentokentälleen se alkoi jäädä jälkeen. Pian kolme vihollisen taistelijaa hyökkäsi hänen kimppuunsa. Luutnantti E. A. Pylaev ryntäsi välittömästi tovereitaan pelastamaan. Astuttuaan epätasaiseen taisteluun hän torjui kaikki vihollisen hyökkäykset vialliseen lentokoneeseen, minkä jälkeen hän saattoi hänet lentokentälle. 18. elokuuta 1943, Neuvostoliiton ilmalaivaston päivänä, Jevgeni Aleksejevitš sai aikataulun edellä yliluutnantin arvosanan. Syksyllä 1944 hän osallistui Novorossiysk-Taman-operaatioon , tuki maihinnousua Myskhakossa , vapautti Novorossiyskin , Anapan ja Temryukin osana yksikköään . Yhteensä 23. toukokuuta - 9. lokakuuta 1943 luutnantti E. A. Pylaev teki LaGG-3-hävittäjällä 135 laukaisua, suoritti 27 ilmataistelua, joissa hän ampui alas 6 viholliskonetta henkilökohtaisesti, 1 ryhmässä ja 1 parina. . Joulukuun alussa 1943 E. A. Pylaev nimitettiin apulaisrykmentin komentajaksi ilmakiväärin palvelukseen.

Tamanin niemimaan vapauttamisen jälkeen 4. ilma-armeijasta tuli osa Pohjois-Kaukasian rintamalta muodostettua erillistä Primorsky-armeijaa . 88. hävittäjälentorykmentti asettui Fontalovskajan lentokentälle , josta se lensi puolen vuoden ajan Tamanin niemimaan satamiin ja maajoukkoja Krimin sillanpäihin . Rykmentin lentäjät toimivat tehokkaasti. 88. hävittäjärykmentin esikuntapäällikkö G. A. Pshenyanik totesi myöhemmin:

Taistelijamme aktiivisten toimien seurauksena vihollinen joutui vuoden 1944 alussa suorittamaan pommituksia 3500 - 4000 metrin korkeudesta. Tämä heikensi merkittävästi saksalaisten pommikoneiden tehokkuutta ja pakotti vihollisen siirtymään yölentoihin, mutta ne eivät myöskään tuottaneet toivottua tulosta - hävittäjät olivat varuillaan.

- G. A. Pshenyanik. Saavumme Oderiin.

Kertšin niemimaalla käytyjen taistelujen aikana yliluutnantti E. A. Pylaev nosti toistuvasti hävittäjäryhmiä sieppaamaan saksalaisia ​​pommittajia, jotka aikoivat pommittaa Neuvostoliiton joukkojen puolustuslinjaa. Evgeny Alekseevich johti tänä aikana 12 ilmataistelua, minkä seurauksena hän ampui henkilökohtaisesti alas 4 saksalaista lentokonetta. Erillisen Primorsky-armeijan joukkojen hyökkäyksen aikana Kertšin niemimaalla, joka alkoi 8. huhtikuuta 1944, E. A. Pylaev teki neljä laukaisua päivässä saattaakseen saksalaisten puolustukseen murtautuneita hyökkäyslentokoneita ja pommittajia. Jevgeni Aleksejevitš ei vain puolustellut heitä vihollisen taistelijoiden hyökkäyksiltä sallimatta yhtäkään tappiota heidän keskuudessaan, vaan hän itse osallistui aktiivisesti hyökkäykseen, jonka aikana hän poltti 6 ajoneuvoa sotilaslastilla ja tuhosi noin 15 vihollissotilasta. Ansiosta Krimin vapauttamistaisteluissa Neuvostoliiton NPO:n määräyksellä nro 55 14. huhtikuuta 1944 88. hävittäjäilmailurykmentti muutettiin 159. kaartiksi. Huhtikuun puolivälissä 1944 Erillinen Primorskaja-armeija sulautui 4. Ukrainan rintamaan , ja 159. Guards IAP siirrettiin 8. ilma-armeijaan . Sevastopolista käytyjen taisteluiden aikana yliluutnantti E. A. Pylaev lensi hyökkäyslentokoneita saattajakseen ja sotilaallisen infrastruktuurinsa suojaamiseksi. Aikana 19. huhtikuuta - 9. toukokuuta 1944 hän kirjasi taistelutililleen kolme pudonnutta vihollisen FV-190- hävittäjää . Taisteluissa ansioistaan ​​hänet ylennettiin vartiokapteeniksi. Yhteensä E. A. Pylaev teki toukokuuhun 1944 mennessä 285 lentoa lentoajalla 244 tuntia 50 minuuttia, joista 34 sieppaamaan vihollisen lentokoneita, 33 tiedustellakseen etulinjaa ja vihollisen joukkoja ja 152 saattamassa heidän hyökkäyslentokoneita ja pommikoneitaan peittää maajoukot ja sotilaallisen infrastruktuurin - 34, hyökätä - 32. Jevgeni Aleksejevitš johti 94 ilmataistelua, ampui alas 16 saksalaista lentokonetta henkilökohtaisesti, 3 lentokonetta - osana ryhmää ja 1 lentokoneen osana paria. Vartiosykmentin komentaja majuri V. I. Maksimenko esitteli 10. toukokuuta 1944 vartiokapteeni E. A. Pylaeville Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus allekirjoitettiin 26.10.1944 .

Muutama päivä Sevastopolin vapauttamisen jälkeen natsijoukkojen jäännökset antautuivat Kap Khersonesissa . 159. Guards Fighter Aviation Rykmentin ohjaamomiehistö oli jo siirtänyt koneensa muihin yksiköihin tähän mennessä ja vetäytyi takaosaan, missä he saivat uudet La-5- hävittäjät . Kesäkuussa 1944 rykmentti saapui 2. Valko-Venäjän rintamalle ja liittyi jälleen 4. ilma-armeijaan. Kesällä 1944 yliluutnantti E. A. Pylaev osallistui operaatioon Bagration ( Mogilevin , Minskin , Bialystokin ja Osovetsin operaatiot), vapautti Mogilevin , Volkovyskin , Bialystokin ja Osovetsin . Asetoveriensa muistoksi Jevgeni Aleksejevitš jätti monia muistoja hyökkäyksistään Valko-Venäjän vapauttamisen aikana. Monta vuotta sodan päättymisen jälkeen hänen toverinsa G. A. Pshenyanik ja K. L. Kardanov muistivat yhden sankarillisista jaksoista . Vartijan Mogilevin operaation alussa kapteeni E. A. Pylaev seurasi Il-2-ryhmää hyökkäämään Restan rautatieasemalle , jonne kertyi jopa 500 junavaunua. Kubati Lokmanovich kuvaili kirjassaan Flight to Victory myöhempiä tapahtumia seuraavasti:

Jalkaväkeä lastattiin yhteen junista, loput seisoivat sotilasvarusteineen valmiina lähetettäväksi. Hyökkäyslentokone osui ensin vetureihin, jotka oli asetettu ešeloneihin, ja nuoliin asemalta uloskäynnissä, ja E. A. Pylaevin hallinnassa olevat hävittäjät alkoivat hyökätä junaan sotilaiden kanssa. Tämän lakon seurauksena Rostan asema [1] poistettiin käytöstä ja liikenne Mogilev-Orsha-linjalla pysäytettiin, mikä auttoi suuren määrän liikkuvaa kalustoa, jossa oli lastia ja omaisuutta.

Kuuluisa lentäjä Kardanov muisteli toisen jakson samasta ajasta:

Tiedustelun aikana vihollisen lähellä olevaa takaosaa Pylaev huomasi ešelonin hännän, joka vedettiin metsään. Hän ja hänen kumppaninsa hyökkäsivät hänen kimppuunsa sukelluksesta. Toisen hyökkäyksen jälkeen echelon pysähtyi, ja natsit irrottivat veturin hätäisesti. Muutamaa minuuttia myöhemmin yksi vaunuista syttyi tuleen, ja heti muut vaunut alkoivat räjähtää suurella voimalla. Ammusjuna tuhoutui täysin.

- K. L. Kardanov. Tie voittoon.

30. kesäkuuta 1944 neljä kapteeni Pylajevin vartijan komennossa olevaa La-5-hävittäjää saattoivat 4 Il-2:ta hyökkäämään viholliskolonniin Mogilev-Minsk-moottoritiellä Porokhodnitsan kylän alueella [2] . Jopa lähestyessään kohdetta Jevgeni Aleksejevitš huomasi 20 hengen He-111- pommittajien ryhmän , joka seurasi pudottaakseen sotilastarvikkeita ja ruokaa Zaozeryen alueella ympäröitylle ryhmälle . Suoritettuaan onnistuneesti taistelutehtävän Pylaevin ryhmä ohitti vihollisen lähestyessään kohdetta. Ilmataistelun seurauksena 3 vihollisen lentokonetta ammuttiin alas, joista yhden ryhmän johtaja kirjasi omalla kustannuksellaan. Loput, pudottivat kuorman kiireesti minne tahansa, vetäytyivät taistelukentältä. 2. elokuuta 1944 vartiokapteenin E. Pylaevin johtama La-5-nelikko taisteli epätasaisen taistelun kuuden saksalaisen FV-190:n kanssa Raygrudin kylän alueella , Bialystokin alueella , Valko-Venäjän SSR :ssä. [3] . Kovassa taistelussa Neuvostoliiton lentäjät voittivat loistavan voiton ampumalla alas kaksi saksalaista hävittäjää, joista toisen ampui alas Jevgeni Aleksejevitš. Lokakuussa 1944 hän osallistui kahdesti hyökkäyksiin Ciechanowin lentokentälle syvällä vihollislinjojen takana. Hyökkäysten seurauksena hän onnistui tuhoamaan kaksi lentokonetta maassa.

Joulukuussa 1944 vartijarykmentin yhden laivueen komentaja, majuri A. A. Postnov , siirrettiin 159. kaartin hävittäjärykmentin apulaiskomentajan virkaan, ja sodan loppuun asti kapteeni E. A. Pylaev yhdisti viran. apulaisrykmentin komentaja ilmakivääripalvelussa laivueen komentajan asemassa.

.

Osana Berliinin operaatiota hän osallistui taisteluihin Prenzlaun puolesta, peitti 65. armeijan yksiköitä Oder -joen ylityksen aikana ja jatkohyökkäyksessä Stettinissä . 23. huhtikuuta 1945 hän voitti viimeisen dokumentoidun ilmavoittonsa ampumalla alas saksalaisen FV-190-hävittäjän lähellä Nadrenseen kylää .

Yhteensä sodan loppuun mennessä kapteeni E. A. Pylaev teki 425 laukaisua, mukaan lukien 143 laukaisua I-16-hävittäjällä, 135 laukaisua LaGG-3-hävittäjällä ja 147 laukaisua La-5-hävittäjällä. Ilmataisteluissa hän voitti 19 henkilökohtaista voittoa. Hän ampui alas neljä muuta lentokonetta osana ryhmää ja yhden lentokoneen parina. Hyökkäysten seurauksena hän tuhosi maassa 3 lentokonetta, 4 säiliötä, 2 polttoainesäiliötä, 3 tykistökappaletta, 23 ilmatorjuntatykkiä, 20 ammuskärryä, jopa sata ajoneuvoa joukkoineen ja lastineen, useita rautatievaunuja , ammusvarasto ja jopa 300 vihollissotilasta ja upseeria. Taistelupolku saatiin päätökseen Pasewalkin lentokentällä 115 kilometriä Berliinistä .

Toisen maailmansodan päätyttyä hän jatkoi palvelemista Neuvostoliiton ilmavoimissa . Vuonna 1949 hän valmistui upseerien kehittämistä koskevista korkeammista lento- ja taktisista kursseista. Hän komensi hävittäjäilmailurykmenttiä Leningradin sotilaspiirissä . Hän hallitsi suihkuhävittäjän, sai 1. luokan sotilaslentäjän pätevyyden.

Kaartin eversti E. A. Pylaev kuoli äkillisesti 5. syyskuuta 1951 [4] 32-vuotiaana. Hänet haudattiin Pietarin kaupungin punaiselle hautausmaalle .

Luettelo E. A. Pylaevin kuuluisista henkilökohtaisista voitoista

Ei. päivämäärä lentokonetyyppi taistelukenttä
yksi 23.8.1942 Messerschmitt Bf.109 etummaisella alueella Mozdokista pohjoiseen
2 10.2.1942 Messerschmitt Bf.109 Sotilaan
3 10.2.1943 Messerschmitt Bf.109 Sotilaan
neljä 26.5.1943 Messerschmitt Bf.109 Työvoimaa
5 6.2.1943 Junkers Ju 87 Tambulovsky ( Krymskyn alue ) [5]
6 6.3.1943 Junkers Ju 87 Kievskoe (kiitollinen maatila)
7 6.3.1943 Junkers Ju 87 Kiova (kiitollinen maatila)
kahdeksan 25.06.1943 Messerschmitt Bf.109 Staronizhesteblievskaya
9 19.8.1943 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Krimin
kymmenen 26.02.1944 Junkers Ju 87 Caterlez
yksitoista 03.02.1944 Junkers Ju 87 Sarake [6]
12 3.3.1944 Junkers Ju 87 Caterlez
13 22.03.1944 Junkers Ju 87 Caterlez [7]
neljätoista 19.04.1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Kyzyl-Koba
viisitoista 5.6.1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Northern Bay (Sevastopol)
16 05/07/1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger 2 km länteen merkistä 119.1 ( Sevastopol )
17 30.06.1944 Heinkel He 111 Zaozerye
kahdeksantoista 08.02.1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Raygrud
19 23.04.1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Nadrensee / Shtorkov

Palkinnot

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ Joten Resta-aseman nimen on ilmoittanut kirjoittajan tekstissä K. L. Kardanov.
  2. ↑ Porokhodnitsan kylä sijaitsi lähellä Valko-Venäjän tasavallan Mogilevin alueen Belynitshin alueen Moshchanitsky-kyläneuvoston nykyaikaista Korytnitsa-kylää.
  3. ↑ Nykyään kaupunki Puolan tasavallan Podlaskien voivodikunnassa.
  4. ↑ Neuvostoliiton sankarin E. A. Pylajevin hautakivessä kuolinpäivä on 4.10.1951.
  5. ↑ Luultavasti nyt osa Moldavanskoen kylää.
  6. ↑ Nyt samanniminen mikropiiri osana Kerchin kaupunkia.
  7. ↑ Putosi mereen korkeuden 164,5 pohjoispuolella.
  8. ↑ Tammikuuhun 2010 asti kuivalastialus Evgeny Pylaev kuului North-Western River Shipping Companylle. Purjehtii tällä hetkellä St. Kitts and Nevisin lipun alla (laivanomistaja: Halden Shipping & Trading SA; rekisterisatama: Basseterre).

Kirjallisuus

Asiakirjat

Edustus Neuvostoliiton sankarin arvonimestä ja Neuvostoliiton PVS:n määräyksestä arvonimen myöntämisestä . Punaisen lipun ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintomääräys päivätty 17.6.1943) . Punaisen lipun ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintomääräys 28.4.1944) . Punaisen lipun ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintomääräys päivätty 24.10.1944) . Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintojärjestys) . Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintojärjestys) . Punaisen tähden ritarikunta (palkintolomake ja palkintomääräys) .

Linkit