David Purley | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 26. tammikuuta 1945 | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Bognor Regis, West Sussex , Iso- Britannia | ||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 2. heinäkuuta 1985 (40-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 3 ( 1973-1974 , 1977 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot |
Maaliskuu LEC Token |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 11 (7 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Monaco 1973 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1977 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
David Charles Purley ( eng. David Charles Purley , 26. tammikuuta 1945 , Bognor Regis , West Sussex - 2. heinäkuuta 1985 ) on brittiläinen kilpa-ajaja , Formula 1 -pilotti . Shellsport Formula 5000 British Championshipin voittaja (1976), kolminkertainen Formula 3 Shime Grand Prix -voittaja . George-mitalin saaja .
Syntynyt vuonna 1945 LEC Refrigeration -yrityksen perustajan Charles Purleyn perheeseen. Opiskeltuaan koulussa ja korkeakoulussa hän palveli Britannian armeijassa , oli osa Adenissa , Jemenissä sijaitsevaa laskuvarjovarjojoukkoja . Jemenin itsenäistymisen jälkeen vuonna 1967 hän palasi Isoon-Britanniaan, missä hän aloitti kilpailemaan AC Cobra -autoilla vuonna 1968 . Vuonna 1971 hän siirtyi Formula 3 :een , samana vuonna hän voitti Chimey Grand Prix -kilpailun Belgiassa. Vuosina 1971-1972 hän voitti Shime Grand Prixin vielä kahdesti .
Vuonna 1973 hän osallistui viiteen Formula 1 :n maailmanmestaruuskilpailuun ilman pisteitä. Muistellaan vuoden 1973 Hollannin GP :n tapahtumien yhteydessä, kun edellä ajaneen Roger Williamsonin auto jousitusvian seurauksena törmäsi kaiteeseen, kiertyi ja syttyi tuleen. David Purley pysäytti autonsa ja yritti vetää Williamsonia pois tulesta. Huolimatta marsalkojen ja palotarkkailijoiden läsnäolosta lähellä, hän tuli ensimmäisenä auttamaan loukkaantunutta kilpa-auton kuljettajaa [1] . Vaikka Williamsonia ei voitu pelastaa, David Purley palkittiin George-mitalilla hänen saavutuksestaan .
Vuonna 1975 hän siirtyi Ison-Britannian Formula 5000 -mestaruussarjaan, ja vuotta myöhemmin hänestä tuli Britannian Formula 5000 -mestari. Vuonna 1977 hän palasi Formula 1 -sarjaan omalla alustallaan " LEC ". Kahdessa kilpailussa hän sijoittui kakkoskymmeneen , Britannian GP :n esi-ajossa hän joutui vakavaan onnettomuuteen, kun hän törmäsi radalle nopeudella 173 km/h kärsien 29 murtumaa, 3 sijoiltaanmenoa ja 6 sydämenpysähdystä. . Tämä onnettomuus on lueteltu Guinnessin ennätysten kirjassa suurimmaksi ylikuormitukseksi (179,8 g), jossa henkilö selvisi hengissä [2] .
Huolimatta vakavista vammoista onnettomuudessa vuonna 1977, Purley toipui nopeasti ja osallistui jo vuonna 1978 seurakilpailuihin Porschella. Vuonna 1979 hän kilpaili Ison- Britannian Formula 1 Aurora -mestaruuskilpailuissa. Jatkossa hän jätti autokilpailun ja aloitti ilmailun. Hän kuoli 2. heinäkuuta 1985, kun hänen koneensa syöksyi mereen lähellä hänen kotikaupunkiaan Bognor Regisin.
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | LEC | Maaliskuu 731 | Cosworth | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MON Skhod |
SHWE |
FRA |
VEL NS |
NID- kokous |
HÄNEN 15 |
AWT |
ITA 9 |
VOI |
COE |
- | 0 | ||
1974 | Token | Token RJ02 | Cosworth | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL NKL |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
- | 0 | ||
1977 | LEC | LEC CRP1 | Cosworth | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
ISP NKL |
MA |
BEL 13 |
SHVE 14 |
FRA:n lähtö |
VEL NKV |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
VOI |
JPO |
- | 0 |