Radus, Fedor Nikiforovich

Fedor Nikiforovich Radus
ukrainalainen Fedir Nikiforovich Radus
Syntymäaika	20. joulukuuta 1910( 1910-12-20 )
Syntymäpaikka	Novgorod-Seversky , Tšernigovin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	22. marraskuuta 1988 (77-vuotias)( 22.11.1988 )
Kuoleman paikka	Krasnodar , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Liittyminen	Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi	merivoimien ilmailu
Palvelusvuodet	1931-1960
Sijoitus	eversti
Osa	• Stalinin mukaan nimetty merivoimien ilmailukoulu ;  • Itämeren laivaston ilmavoimien 47. suurnopeuslentopommittajalentue;  • Itämeren laivaston ilmavoimien 46. suurnopeuslentopommittajalentue;  • Itämeren laivaston ilmavoimien 57. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmentti;  • Itämeren laivaston ilmavoimien 73. pommi-ilmailurykmentti;  • Mustanmeren laivaston ilmavoimien 40. pommi-ilmailurykmentti;  • Levanevskyn mukaan nimetty Naval Aviation School;  • 28. pommi-ilmailurykmentti;  • Pohjois-Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 42. yhdistetty ilmailurykmentti;  • Pohjois-Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 55. sukellusilmailurykmentti;  • Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 567. Guards Bomber Aviation Rykment;  • 67. miina- ja torpedo-ilmailurykmentti;  • Pohjois-Itämeren laivaston ilmavoimien 19. miina- ja torpedoilmaosasto;  • Mustanmeren laivaston ilmavoimien 19. harjoitusosasto
Taistelut/sodat	Neuvostoliiton ja Suomen välinen sota , Suuri isänmaallinen sota , Neuvostoliiton ja Japanin sota
Palkinnot ja palkinnot
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Fedor Nikiforovich Radus (1910-1988) - Neuvostoliiton sotilaslentäjä laivaston ilmailussa . Neuvostoliiton–Suomen , Suuren isänmaallisen ja Neuvostoliiton–Japanin sodan jäsen. Neuvostoliiton sankari (1940). Eversti (27.12.1950) [1] .

Elämäkerta

Fedor Nikiforovich Radus syntyi 20. joulukuuta 1910 Novgorod-Severskyn läänin kaupungissa , Tšernigovin maakunnassa Venäjän valtakunnassa (nykyinen kaupunki, Novgorod-Severskyn alueen hallinnollinen keskus, Tšernihivin alue Ukrainassa ) työväenluokan perheeseen. ukrainalainen . Pian ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen Raduksen perhe muutti Pohjois-Kaukasiaan Armavirin kaupunkiin . Täällä Fedor Nikiforovich valmistui koulusta ja kaupungin lentokerhosta. Halusin päästä sotilasilmailukouluun, mutta en läpäissyt lääkärintarkastusta. Fjodor Nikiforovich ei koskaan palannut Armaviriin. Hän asettui Groznyihin , missä hän valmistui Grozneft-säätiön rakennusalan oppisopimuskoulusta ja työskenteli ohjaajana-puuseppänä tehtaan oppisopimuskoulussa . Vuonna 1930 hänestä tuli NKP(b) jäsen . Juhlakortti auttoi Fjodor Nikiforovitshia täyttämään nuoruuden unelmansa, ja joulukuusta 1931 hän oli jo Stalinin mukaan nimetyn Puna-armeijan ilmavoimien sotilaskoulun kadetti Jeiskissä .

Valmistuttuaan Merivoimien ilmailukoulusta F. N. Radus jätettiin siihen opettajaksi ja toimi täällä ohjaaja-lentäjänä, ohjaaja-lentäjänä ja koulutuspäällikkönä yli kolme ja puoli vuotta. Tammikuun puolivälistä 1937 Fedor Nikolajevitš oli Itämeren laivastossa . Hän palveli lentokomentajana ja osastopäällikkönä KBF:n ilmavoimien 47. (15. tammikuuta 1937 - 26. tammikuuta 1938) ja 46. (26. tammikuuta - 25. huhtikuuta 1938) suurnopeuspommittajalentueessa. Huhtikuussa 1938 F.N. Radus siirrettiin lentämistekniikan opettajaksi 57. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmenttiin . Jo rykmentissä oleskelunsa ensimmäisinä kuukausina Fedor Nikiforovich vakiinnutti itsensä kokeneena merivoimien lentäjänä, jolla oli erinomainen ohjaustekniikka. Heinäkuun lopussa 1938 hänet nimitettiin jo rykmentin 4. laivueen apulaispäälliköksi ja helmikuussa 1939 1. laivueen.

Neuvostoliiton ja Suomen välisessä sodassa 57. suurnopeuspommittajien ilmailurykmentti osana Itämeren laivaston ilmavoimien 8. pommikoneilmailurykmenttiä osallistui ensimmäisistä päivistä lähtien. Taistelujen aikana Koporskajan lahden rannikon lähellä sijaitsevalta lentokentältä toiminut yliluutnantti F.N. Radus johti toistuvasti SB- ja DB-3F- ryhmiä pommittamaan suomalaisia ​​linnoitteita Karjalan kannaksella ja strategisia paikkoja Suomessa . 29. helmikuuta 1940 palatessaan taistelutehtävästä pommittaa vihollisen infrastruktuurin tiloja syvällä takaosassaan, yksi yliluutnantti F. N. Raduksen ryhmän lentokoneista ammuttiin alas ja teki hätälaskun vihollisen alueelle. Fjodor Nikiforovitš ei voinut jättää tovereitaan vaikeuksiin, joten hän päätti ottaa alas pudonneen pommikoneen miehistön. Neuvostoliiton lentokoneen törmäyspaikalle ei käytännössä ollut ehtoja laskeutua, mutta useiden kierrosten jälkeen Radus onnistui silti löytämään tähän tarkoitukseen sopivan paikan. Henkensä vaarantuneena hän laskeutui taitavasti koneensa pienelle jääkourulle , otti kolme pudonneen pommikoneen ohjaajaa ja palasi turvallisesti lentokentälleen [2] . Talvisodan päätyttyä maaliskuussa 1940 F.N. Radus ylennettiin kapteeniksi ja hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus kapteeni Radus Fjodor Nikiforovitšille Neuvostoliiton sankarin arvon myöntämisestä allekirjoitettiin 21. huhtikuuta 1940.

Joulukuussa 1940 Fedor Nikiforovich lähetettiin korkeammille kursseille ilmavoimien ja laivaston ilmapuolustuksen johtamisen parantamiseksi ( New Peterhof ), josta hänet vapautettiin etuajassa toisen maailmansodan alkamisen jälkeen. kesäkuun lopussa 1941 [3] . Taisteluissa natsien hyökkääjiä vastaan ​​kapteeni F. N. Radus 10. heinäkuuta 1941 alkaen Itämeren laivaston ilmavoimien 10. sekailmailuprikaatin 73. sukelluspommittaja-ilmailurykmentin laivueen komentajana . Hän taisteli Pe-2 pommikoneella . Osallistui Tallinnan ja Hangon puolustukseen, puolusti laivastoasennuksia Ezelin ja Dagon saarilla . Syyskuussa 1942 F.N. Radus lähetettiin kokeneena laivaston tiedustelulentäjänä Mustanmeren laivastoon . Syyskuun 29. päivästä 1941 lähtien Fedor Nikolaevich, kolmannen laivueen apulaispäällikkönä, osallistui Sevastopolin puolustukseen osana Mustanmeren laivaston erityisen (Fraydor) ilmavoimien ryhmän 62. sekailmailurykmenttiä. Fjodor Nikiforovich lensi toistuvasti laivaston komennon eduksi yksin suorittamaan "erikoistehtäviä", joiden onnistuneesta suorittamisesta Mustanmeren laivaston sotilasneuvosto kiitti häntä. Sevastopolista käytyjen kiivaiden taisteluiden aikana marraskuussa 1941 kapteeni Radus teki yli 30 laukaisua tuhotakseen vihollisen työvoiman ja varusteet. Taistelussa kaupungin yllä hän ampui alas saksalaisen Me-109-hävittäjän . Marraskuun taisteluissa 1941 62. sekailmailurykmentti kärsi raskaita tappioita ja vedettiin uudelleenorganisointia varten. Sevastopolissa sen kokoonpanosta oli jäljellä vain kolme sukelluspommittajien miehistöä, joiden joukossa oli kapteeni Raduksen miehistö [4] . Pian tämä linkki liittyi laivaston ilmavoimien 63. pitkän kantaman raskaan pommittajien ilmaprikaatin 40. pommikoneilmailurykmenttiin, jossa Fjodor Nikiforovich taisteli, kunnes rykmentti evakuoitiin Sevastopolista toukokuussa 1942. Helmikuusta 1942 lähtien hän toimi rykmentin 1. laivueen komentajana.

Pian sen jälkeen, kun rykmentti vetäytyi Krimin niemimaalta, F. N. Radus sai majurin arvoarvon ja lähetettiin Kamyshiniin , missä hän aloitti Levanevsky Naval Aviation Schoolin pohjalta muodostaa 28. sukelluspommittajien ilmailurykmenttiä. Harjoittelun jälkeen laivaston ilmavoimien 3. vara-ilmailurykmentissä Kazakstanissa kesäkuussa 1942 majuri F.N. Raduksen johtama rykmentti lähti Kuolan niemimaalle ja liitettiin pohjoisen laivaston merivoimien erikoisilmailuryhmään. . Lokakuun 1942 loppuun asti rykmentin miehistöt tapasivat ja saattoivat merisaattueita Neuvostoliiton aluevesillä . Lokakuun lopussa OMAG lakkautettiin ja 28. pommilentorykmentti lähetettiin takaisin perään organisoitavaksi.

Kesällä 1943 majuri F. N. Radus sai uuden nimityksen. Tällä kertaa hänen oli määrä palvella Northern Pacific Flotillassa . Kesäkuun 23. päivänä Fjodor Nikiforovitš otti Sahaliniin perustuvan STOF-ilmavoimien 42. sekailmailurykmentin komentajan tehtävät . Suunnitelmien yhteydessä rykmentin uudelleenorganisoimiseksi hävittäjärykmentiksi rykmentin komentaja majuri Radus lähti joulukuussa 1944 yhdessä SB- ja Pe-2-lentokoneilla varustetun 3. laivueen henkilökunnan kanssa Primoryeen Unashin lentokentälle . , jossa hän kuun lopussa alkoi muodostaa 55. erillistä sukellusilmailurykmenttiä. Huhtikuuhun 1945 mennessä Fedor Nikiforovich onnistui luomaan tiiviin, taisteluvalmiuden joukkueen, joka osoittautui hyvin Neuvostoliiton ja Japanin sodan aikana. Kolmetoista päivää vihollisuuksiin osallistumisen aikana rykmentin lentäjät tekivät 135 lentoa ja pudottivat 81 650 kiloa ilmapommeja vihollisen päälle. Rykmentin lentäjät aiheuttivat viholliselle suuria vahinkoja työvoimalla ja kalustolla, upottivat 2 ajoneuvoa, joiden kokonaistilavuus oli jopa 12 000 tonnia, ja kaksi muuta vaurioitui pahoin. Majuri F.N. Radus teki henkilökohtaisesti 7 laukaisua, joiden aikana hän tuhosi henkilökohtaisesti 2 varastoa Rananin asemalla , 2 polttoainevarastoa Seishinin asemalla , jopa 15 ajoneuvoa joukkoineen ja lastineen, tuhosi rautatien ja tuhosi jopa 50 japanilaista sotilasta. 9. elokuuta 1945 hän osallistui suoraan vihollisen kuljetuksen uppoamiseen, jonka uppouma oli jopa 6 000 tonnia Racinen satamassa . Esimerkillisestä suorituksesta komennon taistelutehtävissä rykmentin henkilökuntaa kiitettiin ylipäällikön puolesta .

Toisen maailmansodan päätyttyä F. N. Radus jatkoi palvelemista Tyynenmeren laivaston ilmavoimissa . Hän komensi rykmenttiään helmikuuhun 1946 saakka, sitten 62. miinatorpedo-ilmailurykmenttiä. Vuosina 1947-1950 Fedor Nikiforovich toimi 8. laivaston ilmavoimien 19. miina-torpedo-ilmailudivisioonan assistenttina ja apulaispäällikkönä [5] .

Joulukuussa 1951 - tammikuussa 1952 hän suoritti uudelleenkoulutuksen ylemmän upseerin lento- ja taktisen meriilmailun kursseilla Riiassa . [6] Sitten tammikuusta 1952 joulukuuhun 1954 hän oli sotilaallinen neuvonantaja Bulgarian kansantasavallassa .

Valmistuttuaan K. E. Voroshilovin nimetystä korkeammasta sotilasakatemiasta vuonna 1956 Fedor Nikiforovich toimi Mustanmeren laivaston ilmavoimien 19. koulutusyksikön komentajana. Syyskuusta 1960 lähtien eversti F. N. Radus on ollut reservissä [5] .

Armeijasta erottamisen jälkeen Fjodor Nikiforovich asui Groznyissa . Toukokuussa 1964 hän muutti Gudautaan. Marraskuuhun asti hän työskenteli paikallisen lentoaseman liikenteenohjaajana. Terveyssyistä hän joutui jättämään palveluksen. Hän asettui Kudepstan kylään Sotšin kaupunkiin , vuosina 1967–1968 hän johti Sotšin pioneerien talon lentokoneiden mallinnuspiiriä. Vuodesta 1968 hän asui Groznyissa ja muutti sitten Krasnodariin [5] .

Kuollut 22. marraskuuta 1988. Hänet haudattiin Krasnodariin slaavilaiselle hautausmaalle .

Palkinnot

• Neuvostoliiton sankarin mitali "Kultatähti" (21.04.1940);
• kaksi Leninin käskyä (21.4.1940; 30.12.1956);
• kolme Punaisen lipun tilausta (5.10.1942; 9.9.1945; 19.11.1951);
• Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. aste (11.3.1985);
• Punaisen tähden ritarikunta (5.11.1946);
• mitalit mukaan lukien:
  • mitali "Sotilaallisista ansioista" (03.11.1944);
  • mitali "Sevastopolin puolustamisesta" ;
  • mitali "voitosta Japanista "

Muisti

• Neuvostoliiton sankarin F. N. Raduksen rintakuva on asennettu Walk of Famelle Novgorod-Severskyn kaupungissa.
• Neuvostoliiton sankarin F. N. Raduksen nimi on ikuistettu Groznyissa Akhmat Kadyrovin mukaan nimetyssä Glory -muistokeskuksessa .
• Tyynenmeren laivaston laivaston 7061. Guards Air Base -tukikohdan Tu- 22M3-ohjustukialus kantaa Neuvostoliiton sankarin F.N. Raduksen nimeä .

Muistiinpanot

1. ↑ Vorobjov E. Laivaston lentäjät - Neuvostoliiton sankarit. Radus Fedor Nikiforovich. // Merikokoelma . - 2009. - nro 8. - S. 85-86.
2. ↑ Joidenkin raporttien mukaan suomalainen hävittäjä ampui alas Neuvostoliiton pommikoneen, jonka miehistön F. N. Radus evakuoi 22. helmikuuta 1940 (Lähde: Slyusarenko A. M., Skripnichenko, N. P., Kabula S. Ya., Glushanin E. P. .  Lentoonlähdön jälkeen, lentoonlähdön - Krasnodar: Krasnodar-kirjankustantaja, 1986).
3. ↑ Vabiševitš G. E. Laivaston ilmailun upseerikurssit (1940-1960) // Military History Journal . - 2019. - Nro 3. - P.19.
4. ↑ Dorokhov A.P. Sevastopolin siivekkäät puolustajat. Sivu 28.
5. ↑ 1 2 3 F. N. Raduksen elämäkerta "Heroes of the Country" -sivustolla. Arkistokopio päivätty 31. elokuuta 2013 Wayback Machinessa .
6. ↑ Vabishchevich G. E.  Laivaston ilmailun upseerikurssit (1940-1960) // " Sotahistoriallinen lehti ". - 2019. - nro 3 (707). - P.18-27.

Kirjallisuus

• Neuvostoliiton sankarit: lyhyt elämäkertasanakirja / Ed. toim. kollegio I. N. Shkadov . - M . : Military Publishing House , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 s. - 100 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-00536-2 .
• Tšetšenian ja Ingušian kultaiset tähdet: esseitä Neuvostoliiton sankareista. - 3. painos, lisäys. — Gr. : Tšetšeni-Ingush-kirjan kustantaja, 1985. - S. 277-291. — 327 s.
• Kubanin loistavat pojat: esseitä Neuvostoliiton sankareista, Kubanista, jotka suorittivat saavutuksia suuren isänmaallisen sodan aikana: 4 kirjassa. Kirja 2. - Krasnodar: Krasnodar-kirjankustantaja, 1985. - S. 193-195. - 250 s.
• Sankarien saavutukset ovat kuolemattomia: esseitä Neuvostoliiton sankareista - Tšernihivin alueen alkuasukkaista / säveltäjä: M. F. Tserkovny, A. D. Šiganov, B. F. Jurjev. - Kiova: Politizdat of Ukraine, 1982. - S. 259-261. — 422 s.

Asiakirjat

• Julkinen sähköinen asiakirjojen pankki "Ihmisten urotyö suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945" (linkki ei saatavilla) . Haettu 16. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2017. (määrätön) 

Linkit

• Fedor Nikiforovich Radus . Sivusto " Maan sankarit ". (Venäjän kieli)
• Punaiset haukat . (määrätön)
• Tietoja Mongokhtosta . (määrätön)

Temaattiset sivustot	Maan sankarit