Kumi-metallisarana (RMSH) tai "silent block" ( eng. silentblock ) - osa koneita ja mekanismeja, eräänlainen sarana , jossa liikkuvuus on mahdollista kumin joustavuuden ansiosta, ilman kitkaa, mikä eliminoi huollon ja voitelutoiminnot, pidentää yksikön käyttöikää ja vähentää myös saranan kautta välittyvän tärinän tasoa, mikä mahdollistaa RMSH:n käytön tärinänvaimentimina . Joissakin tapauksissa kumi-metalli-liitokset kompensoivat muiden rakenneosien valmistus- ja asennustoleransseja, mikä vähentää niiden kustannuksia ja yksinkertaistaa kokoonpanon kokoamista ja/tai korjausta.
Kumi-metallisaranat vaimentavat tai eristävät säteittäistä, aksiaalista, vääntö- ja kardaanivärähtelyä. Niitä käytetään säteittäisiin voimiin 300 kN asti.
On olemassa kumi-metallisaranoita, jotka toimivat pääasiassa vääntönä (ulkohäkin kanssa, sisähäkin kanssa, kaksoishäkki, epäkesko) ja puristuksessa taivutettuna (tuet, tyynyt).
Esimerkkejä ensimmäisestä RMSH-tyypistä ovat auton jousituksen nivelet, jotka tarjoavat vipujen ja jousien liikkuvuuden, tai toukat , jotka tarjoavat telojen liikkuvuutta . Esimerkki toisen tyypin RMS:stä ovat moottorin kiinnitystyynyt, jotka varmistavat sen liikkuvuuden määritetyissä rajoissa ja samalla vaimentavat sen käytön aikana esiintyviä tärinöitä estäen niiden siirtymisen runkoon tai auton koriin.
Teknologisesta näkökulmasta on olemassa myös kokoontaitettavia kumi-metallisaranoita, joissa metallihäkki ja vaihdettava kumiholkki (joskus metallinen sisäholkki) ovat erillisiä osia, joiden keskinäinen vieriminen on poissuljettua radiaalisen suuntauksen vuoksi. häiriösovituksella varustetun kumiholkin puristus ja irrotettavat kumi-metallisaranat (ns. silent blocks - englanninkielisestä silent block ), joissa metalliset sisä- ja ulkoholkit on yhdistetty erottamattomasti toisiinsa käyttämällä niiden väliin vulkanoitu elastomeerikerros, yleensä kumi. Jokaisella tyypillä on omat etunsa ja haittansa. Joten kokoontaitettavat kumi-metallisaranat ovat halvempia ja myös halvempia korjata, jolloin vaihdetaan vain kumiholkki, ei koko saranakokoonpanoa. Samalla ne pystyvät siirtämään vähemmän voimaa kuin irrotettavat saranat, ja niiden ominaisuudet vaihtelevat suuresti kumiholkin laadusta riippuen. Ei-irrotettavat saranat ovat teknisesti paremmin vaihdettavissa (jos erikoisvarusteita on saatavilla), ja tehdaskokoonpano tarjoaa niille korkean ominaisuuksien pysyvyyden.
Kumi-metallisaranan pääominaisuus on kumi- ja metalliosien keskinäisen liukumisen puuttuminen, minkä vuoksi niiden välillä ei ole kitkavoimaa kuormituksen alaisena, mikä voi aiheuttaa elastomeerikerroksen nopeutettua kulumista. Tässä tapauksessa elastomeerikerros absorboi ja hajottaa havaitut värähtelyt (iskut, vuorottelevat muodonmuutokset) sisäisten elastomeerisidosten elastisen muodonmuutosominaisuuden vuoksi. Tärinänvaimennuskyky määräytyy elastomeerin tyypin ja kovuuden mukaan.
Luonnonkumiin (NR) pohjautuvilla elastomeereillä on parhaat fysikaaliset ominaisuudet tärinän eristämiseen ja vaimennukseen. Viime aikoina myös vaihtoehtoiset hybridielastomeerit - polyuretaanit sekä kumin ja polyuretaanin seokset - ovat saavuttaneet jonkin verran suosiota, mutta niiden haittapuolena on vaikeus varmistaa käytön aikana liukumattomuus useimpien polyuretaanilaatujen sopimattomien ominaisuuksien ja huonon tarttuvuuden vuoksi. metalliset holkit. Jos saranan toiminnan aikana esiintyy tyypillistä vinkumista tai vinkumista, se on merkki joko virheellisestä asennuksesta, jossa saranan elastinen osa ei saanut riittävästi puristusta, tai elastomeerikerroksen irtoamisesta holkista riittämättömän tarttuvuuden vuoksi. metalliin ja/tai sallitun kuormituksen ylittäminen tai valmistajan vääränlaatuisen elastomeerin käyttö.