Rideau (kanava)

rido
Englanti  Rideaun kanava

Lukot Ottawassa kesällä 2004
Sijainti
Maa
maakunnatOntario
Ominaista
Kanavan pituus202 km
vesistö
Päärido
45°25′36″ pohjoista leveyttä sh. 75°41′56″ W e.
suuhunOntario 
44°13′33″ pohjoista leveyttä. sh. 76°28′31″ läntistä leveyttä e.
maailmanperintökohde
Rideaun kanava
Linkki 1221 maailmanperintökohteiden luettelossa ( en )
Kriteeri i, iv
Alue Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa
Inkluusio 2007  ( 31. istunto )
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Rideau ( englanniksi  The Rideau Canal tai englanti  Rideau Waterway , ranskaksi  Canal Rideau ) on kanava , joka yhdistää Ottawan ja Kingstonin . Tämä ei ole vain Pohjois-Amerikan vanhin jatkuvasti toimiva kanava (avattiin vuonna 1832), vaan myös yksi maailman ensimmäisistä höyrylaivoille rakennetuista kanavista .

Kanava rakennettiin sodan varalta Yhdysvaltojen kanssa, ja se toimii edelleen tähän päivään asti käyttämällä monia alkuperäisiä rakenteita. Rakentamista valvoi insinööri John Bai , jonka nimi Ottawa alun perin kantoi. Rideaun kanavalla on historiallinen merkitys aineellisena todisteena Amerikan mantereen pohjoisosan valloituksesta.

Kanavan pituus on 202 km. Normaalikäytössä kanava voi palvella enintään 27,4 m pitkiä, 7,9 m leveitä ja 6,7 ​​m korkeita aluksia .

Kesäisin sitä käytetään matkailutarkoituksiin. Kanavan sulut ovat avoinna toukokuun puolivälistä lokakuun puoliväliin.

Joka talvi Rideaun kanavalla osana Winterludea varustetaan jättimäinen luistinrata, jonka pituus on 7,8 km. Sen pinta-ala on 90 jääkiekkokenttää . Monien vuosien ajan tämä luistinrata oli maailman pisin ja vasta äskettäin väistyi Winnipegin (Forks) luistinrata.

Kanava sisällytettiin kesällä 2007 Unescon maailmanperintöluetteloon . Samalla kiinnitetään erityistä huomiota alkuperäisten sulkujen ja muiden kanavaa muodostavien rakenteiden hyvään säilymiseen [1] .

Historia

Rideaun kanavan rakentaminen oli ennaltaehkäisevä sotilaallinen toimenpide, joka toteutettiin sen jälkeen, kun raportit, joiden mukaan Yhdysvallat aikoi vuoden 1812 sodan aikana tunkeutua Yhdistyneen kuningaskunnan Ylä-Kanadan siirtomaahan St. Lawrence-joen kautta , mikä olisi katkaissut yhteydet Montrealin ja Kingstonin välillä. [2] . Britit rakensivat myös useita muita kanavia Ottawa-joen varrelle: Grenvillen , Chute-à-Blondeaun , Carillonin sekä joukon linnoituksia: Citadel Hill , La Citadelle ja Henry , joiden tarkoituksena oli estää amerikkalaiset tulevat tunkeutumaan Kanadan alue.

Rideaun kanavan alkuperäinen tarkoitus oli sotilaallinen, koska sen oli tarkoitus tarjota turvallinen toimitus- ja viestintäreitti Montrealin ja brittiläisen laivastotukikohdan välillä Kingstonissa [3] .

Mutta kanava palveli myös kaupallisia tarkoituksia; se oli helpompi navigoida kuin Saint Lawrence - joki , koska koskien puute teki Rideaun kanavasta vilkkaan kauppaväylän Montrealista Suurten järvien välillä . Vuoteen 1849 mennessä St. Lawrence Rapids kesytettiin kuitenkin lukuisilla lukoilla, ja kaupalliset logistiikkayritykset siirtyivät nopeasti tälle suoremmalle tielle [4] .

Kanavan rakentamista valvoivat Royal Engineersin everstiluutnantti John Bai sekä yksityiset urakoitsijat: John Redpath , Thomas McKay , Robert Drummond , Thomas Phillips , Andrew White [5] ja muut. He vastasivat suurimmasta osasta rakentamisesta, mutta suurimman osan varsinaisesta työstä tekivät tuhannet irlantilaiset ja ranskalaiset kanadalaiset työntekijät. Eversti John By päätti luoda hiljaisen veden kanavajärjestelmän [6] vanhan menetelmän sijaan. Tämä oli paras lähestymistapa, koska se vaati vähemmän työntekijöitä, oli taloudellisempi ja se oli helpompi toteuttaa [7] .

Kanavan työt aloitettiin syksyllä 1826 ja päättyivät keväällä 1832 kestäen yli 5 vuotta. Ensimmäinen täydellinen kanavan ylitys tehtiin Robert Drummondin höyrylaivalla nimeltä "Rideau" (alias "Pumper"). He, eversti Bai ja hänen perheensä kyydissä, lähtivät Kingstonista 22. toukokuuta 1832 ja saapuivat Ottawaan 29. toukokuuta. Kanavan rakentamisen lopullinen hinta oli 822 804 puntaa . Siihen mennessä kaikki kulut, mukaan lukien maanhankintakustannukset, oli jo laskettu (tammikuu 1834). Odottamattoman kustannusylityksen vuoksi John By kutsuttiin takaisin Lontooseen ja erosi ilman ylistystä tai tunnustusta hänen suuresta saavutuksestaan ​​[8] .

Kanavan rakentamisen jälkeen Kanadan ja Yhdysvaltojen välillä ei enää ollut sotilaallisia yhteenottoja. Vaikka Rideaun kanavaa ei koskaan käytetty sotilaallisena huoltoreittinä, sillä oli keskeinen rooli Kanadan kehityksessä. Kunnes Saint Lawrence-sulut valmistuivat 1840-luvun lopulla, kanava toimi pääreittinä länteen Ylä-Kanadaan ja raskaalle lastille (puutavara, mineraalit, vilja) Kanadan sisäosista. Tänä aikana kymmenet tuhannet siirtolaiset Brittein saarilta matkustivat Rideaussa . Kanavaa pitkin kuljetettiin satoja proomulastia vuosittain, mikä antoi Montrealille mahdollisuuden kilpailla markkinoilla New Yorkin kanssa Pohjois-Amerikan suurena satamana. Esimerkiksi vuonna 1841 Rideaun kanavalla oli 19 höyrylaivaa, 3 itseliikkuvaa proomua ja 157 vedetöntä tai hinausproomua [9] .

Kanavan rakentamiseen osallistui monia köyhiä irlantilaisia, jotka rakentamisen valmistuttua jäivät kaupunkiin, mutta heillä ei ollut vakituista työpaikkaa. Näistä irlantilaisista tuli aktiivisia osallistujia mellakoihin, jotka tunnetaan nimellä Shiner War .

Rakennuskuolemat

Noin tuhat työntekijää kuoli onnettomuuksiin ja sairauksiin kanavan rakentamisen aikana [10] . Suurin osa kuolemista johtui Ontariossa yleisen malarian komplikaatioista ja muista sairauksista. Onnettomuudet olivat melko harvinaisia ​​tämän kokoisessa hankkeessa. Vuonna 1827 rekisteröitiin 7 onnettomuutta, ja jokaisesta tapauksesta suoritettiin tutkimus [11] . Kuolleet miehet, naiset ja lapset haudattiin paikallisille hautausmaille tai työpaikkojen lähelle sijaitseville hautausmaille. On olemassa mielipide, että työntekijät haudattiin merkitsemättömiin haudoihin, mutta se ei pidä paikkaansa: työntekijöiden haudat oli merkitty puisilla merkeillä, mutta ajan myötä jälkimäinen mätänee, mistä johtuu tämä väärinkäsitys [11] .

Osa kuolleista on edelleen tuntemattomia, koska heillä ei ollut sukulaisia ​​Ylä-Kanadassa. Kanavan varrelle pystytettiin muistomerkkejä työntekijöiden muistoksi.

Tunnustus

Rideaun kanavasta tuli Kanadan kansallinen historiallinen kohde vuonna 1925, ja seuraavana vuonna sitä muistettiin laatalla [12] .

Kanavan kuvat näkyvät Kanada Postin postimerkeissä . Heinäkuussa 1998 osana "Canals and Recreation" -sarjaa julkaistiin kaksi 45 sentin postimerkkiä: "Rideau Canal, summer water walks at Jones Falls" [13] ja "Rideau Canal, talviluistelu" [14] . Postimerkit suunnittelivat Cary George ja Dean Martin Vincent Mackindon maalausten perusteella.

Vuonna 2014 kanava esiintyi 2,5 dollarin kansainvälisessä postimerkissä maailmanperintökohteena [15] . Sama kuvio toistettiin vuoden 2016 postimerkissä [16] .

Vuonna 2000 Rideaun kanava merkittiin Kanadan River Conservation Systemiin tunnustuksena sen erinomaisesta historiallisesta ja virkistysarvosta [12] .

Vuonna 2007 se merkittiin Unescon maailmanperintöluetteloon, mikä tunnusti sen ihmisen nerouden teokseksi. Rideaun kanava on tunnustettu parhaiten säilyneeksi esimerkiksi vesikanavasta Pohjois-Amerikassa, mikä osoittaa eurooppalaisen kiintovesitekniikan laajamittaisen käytön. Se on ainoa 1800-luvun alun Ison-Amerikan kanava-ajalta peräisin oleva kanava, joka jatkaa toimintaansa alkuperäisellä reitillänsä ennallaan. [12]

Ontarion arkeologisten ja historiallisten kohteiden lautakunta pystytti laatan everstiluutnantti John Bayn  , brittiläisen insinöörin, Rideaun kanavan rakentamisesta vastanneen muistoksi.

Muita Ontario Heritage Foundationin pystyttämiä laattoja ovat Kingston Mills [17] , Smiths Falls [18] ja Rideau Lakes [19] .

Nykyinen

Rideaun kanavan 202 kilometriä sisältävät osia Rideau- ja Catarakui-joista sekä useita järviä, mukaan lukien Ala-, Ylä- ja Great Rideau Lakes. Noin 19 kilometriä kanavaa kaivettiin käsin.

Kanavan varrella (pohjoisesta etelään) on asutuksia: Ottawa , Manotic , Kars , Burritts Rapids , Marykville-Woolford , Smiths Falls , Rideau Ferry , Portland , Westport , Rideau Lakes (entinen Newborough), Leeds ja Kingston .

Ensimmäisen maailmansodan ja laajempien rautateiden rakentamisen jälkeen Ontarion maaseudulla Rideaun kanava on ollut vain huvialusten käytössä [20] . Rideau Canal -venematka kestää 3–5 päivää [21] ja kanavaretkiä tarjotaan Ottawassa, Kingstonissa, Merrickvillessä ja Chaffee Lockissa [22] . Suurin osa lukoista avataan edelleen käsin. Kaiken kaikkiaan kanavalle rakennettiin 45 sulkua 23 asemalle ja 2 sulkua Tayn kanavan sisäänkäynnille [23] . Ridossa elää monia lintulajeja, matelijoita, sammakkoeläimiä , nisäkkäitä ja kaloja [24] .

Blockhouses

Neljä hirsitaloa rakennettiin vuosina 1826-1832 Britannian joukkojen hallinnassa suojelemaan kanavaa:

Burritts Rapidsin viides kerrostalo valmistui osittain vuonna 1832 ennen kuin työt keskeytettiin: vain perustukset ja seinät valmistuivat; sitten teos kunnostettiin vuosina 1914-1915 [29] .

Talvitoimintaa

Talvella Rideaun kanavan osuudesta Ottawan keskustan läpi tulee virallisesti maailman suurin ja toiseksi pisin jäähalli [ 30] . Raivatun pituus on 7,8 km ja se vastaa 90 olympiajääkiekkokentän pinta-alaa. Luistinrata kulkee Carletonin yliopiston Hartwellin sulkuilta Parliament Hillin ja Château Laurierin välisiin sulkuihin , mukaan lukien Doe Lake niiden väliin. Se toimii suosittuna matkailukohteena ja virkistysalueena sekä Ottawan Winterlude -festivaalin keskus. Tammikuussa 2008 Winnipeg asetti maailman pisimmän jääradan ennätyksen 8,54 kilometriin, mutta se oli vain 2–3 metriä leveä [31] Assiniboine ja Red River Forksissa ] . Vastauksena Rideaun kanava nimettiin uudelleen "Maailman suurimmaksi jäähalliksi". Luistelukanava lisättiin Guinnessin ennätysten kirjaan vuonna 2005, koska se on maailman suurin luonnollinen luistinrata [32] .

Luistinrata on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa. Kauden pituus riippuu säästä, mutta yleensä Luistelukanava aukeaa tammikuussa ja sulkeutuu maaliskuussa [33] Vuosina 1971-1972 tehtiin pisimmän luistelukauden ennätys: 90 päivää [34] . Vuosina 2015-2016 oli lyhin kausi: vain 34 päivää (ja niistä vain 18 oli luistelua) [35] .

Kausi avauspäivämäärä sulkemispäivä Päivien lukumäärä [36]
49 30. joulukuuta 2018
48 5. tammikuuta 2018 21. helmikuuta 2018 35
47 14. tammikuuta 2017 18. helmikuuta 2017 25
46 23. tammikuuta 2016 25. helmikuuta 2016 kahdeksantoista
45 10. tammikuuta 2015 9. maaliskuuta 2015 59
44 31. joulukuuta 2013 11. maaliskuuta 2014 58
43 18. tammikuuta 2013 28. helmikuuta 2013 38
42 15. tammikuuta 2012 22. helmikuuta 2012 26
41 8. tammikuuta 2011 6. maaliskuuta 2011 53
40 14. tammikuuta 2010 26. helmikuuta 2010 36
39 1. tammikuuta 2009 5. maaliskuuta 2009 58
38 25. tammikuuta 2008 5. maaliskuuta 2008 34
37 26. tammikuuta 2007 12. maaliskuuta 2007 45
36 7. tammikuuta 2006 10. maaliskuuta 2006 39
35 28. joulukuuta 2004 16. maaliskuuta 2005 66
34 14. tammikuuta 2004 28. helmikuuta 2004 46
33 3. tammikuuta 2003 16. maaliskuuta 2003 66
32 2. helmikuuta 2002 8. maaliskuuta 2002 26
31 29. joulukuuta 2000 9. maaliskuuta 2001 69 [37] [38]
30 31. joulukuuta 1999 23. helmikuuta 2000 [39] [40]
29 2. tammikuuta 1999 16. maaliskuuta 1999 [41] [42]
28 21. joulukuuta 1997 2. maaliskuuta 1998 46 [43] [44]
27 12. tammikuuta 1997 22. maaliskuuta 1997 57 [45] [46]
26 1. tammikuuta 1996 23. helmikuuta 1996 47 [47] [48]
25 1. tammikuuta 1995 9. maaliskuuta 1995 50 [49]
24 30. joulukuuta 1993 11. maaliskuuta 1994 [50] [51]
23 29. joulukuuta 1992 1. maaliskuuta 1993 [52] [53]
22 28. joulukuuta 1991 6. maaliskuuta 1992 [54]
21 4. tammikuuta 1991 2. maaliskuuta 1991 [55]
20 24. joulukuuta 1989 22. helmikuuta 1990 [56]
19 23. joulukuuta 1988 14. maaliskuuta 1989 [57] [58]
18 4. tammikuuta 1988 7. maaliskuuta 1988 [59] [60]
17 7. tammikuuta 1987 2. maaliskuuta 1987 [60]
16 27. joulukuuta 1985 23. helmikuuta 1986 [61] [62]
15 4. tammikuuta 1985 22. helmikuuta 1985 [63] [64]
14 25. joulukuuta 1983 17. helmikuuta 1984 [65] [66] [67]
13 2. tammikuuta 1983 14. helmikuuta 1983 [68] [69]
12 27. joulukuuta 1981 21. helmikuuta 1982 [70] [71]
11 18. joulukuuta 1980 17. helmikuuta 1981 [72]
10 1. tammikuuta 1980 22. helmikuuta 1980 43 [73] [74]
9 5. tammikuuta 1979 23. helmikuuta 1979 [75]
8 29. joulukuuta 1977 9. maaliskuuta 1978 [76] [77]
7 14. joulukuuta 1976 27. helmikuuta 1977 45 [74]
6 20. joulukuuta 1975 26. helmikuuta 1976 [78] [79]
5 31. joulukuuta 1974 28. helmikuuta 1975 [80]
4 1. tammikuuta 1974 28. helmikuuta 1974 [81] [82]
3 25. joulukuuta 1972 1973 45 [83] [74]
2 26. joulukuuta 1971 25. maaliskuuta 1972 [84]
1 18. tammikuuta 1971 26. helmikuuta 1971 [61] [85]

Vaikka jotkut Ottawan asukkaat ovat käyttäneet kanavaa tällä tavalla useiden vuosien ajan, Rideausta on tullut virallinen luistinrata vasta vuodesta 1970. [86] Nykyään kentällä on jääntäyttölaitteet ja omat huoltohenkilöstönsä, ja siellä vierailee n. miljoona kertaa vuodessa [32] .

Valmistelu ja huolto

Winterluden valmistelut alkavat jo lokakuun puolivälissä [87] . Veneilykauden lopussa vesi johdetaan lukoihin [87] , minkä jälkeen kanavan rannoille rakennetaan telttoja, ramppeja ja muuta infrastruktuuria [87] . Seuraavaksi sulkujen vesi nostetaan halutulle "harjanteen" tasolle [87] , minkä jälkeen asennetaan kaikki olennaiset tilat, kuten portaat, ja johdetaan putket ja sähkö [87] . Sulkujen vesi jäätyy ja siitä tulee upea luistinrata [32] . Kun väylä saa tarpeeksi paksua jäätä, lumi poistetaan sen pinnalta ja tulvitaan vedellä vahvemman ja tasaisemman pinnan saamiseksi [87] . Tuloksena olevan jään lujuus ja paksuus testataan testeillä [32] . Jos jää läpäisee kaikki testit, Rideaun kanava aukeaa luistelukaudelle.

Rideaun kanavan luistinrataa ylläpitää NSC ( National Capital Commission ) [32] . Työntekijätiimi huoltaa ja kiillottaa jäätä 24 tuntia vuorokaudessa, 7 päivää viikossa [87] , ja yöllä luistinrata täytetään vedellä kaikkien halkeamien poistamiseksi pinnasta [87] .

Rideaun luistinradalle voi muodostua kahdentyyppistä jäätä: "valkoinen jää" ja "kirkas jää" [32] . "Valkoinen jää" ilmestyy, kun lumi sekoitetaan veteen sen jäätyessä [32] , mutta se myös käsitellään ja täytetään vedellä ylhäältä lujuuden saamiseksi [32] . Toinen jäätyyppi on saanut nimensä puhtaan veden täydellisen jäätymisen vuoksi ilman lunta [32] .

Jääpinnalle on ominaista: erittäin hyvä, hyvä, hyväksyttävä ja huono [88] . NSC arvioi jään kahdesti päivässä. Ihanteelliset (erittäin hyvät) olosuhteet tarkoittavat, että jää on erittäin kovaa ja vahvaa ja jään pinta on puhdas ja sileä [88] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Rideau Channel . whc.unesco.org . Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2017.
  2. Legget, Robert. Rideaun vesitie  . - Toronto: University of Toronto Press , 1955. - P. 23-25.
  3. Roy MacGregor. Rideaun kanavan tarina: 1800-luvun suuri insinöörityö  (englanniksi) . The Globe and Mail (7. elokuuta 2016). Haettu 10. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2016.
  4. Parks Canada – Kanadan Rideaun kanavan kansallinen historiallinen kohde on nimetty maailmanperintökohteeksi!  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 25. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2011.
  5. ↑ Rideaun kanavan historia  . www.rideau-info.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2017.
  6. Rideau Heritage Route - Environment  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  7. Keskus, Unescon maailmanperintöluetteloon kuuluva Rideaun kanava  . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2017.
  8. Rideaun kanava - Tales of the Rideau: Bye By - everstiluutnantti John By,  RE . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2018.
  9. Bush, Edward Forbes. Kaupallinen navigointi Rideaun kanavalla, 1832-1961  . - Ottawa: Parks Canada, 1977. - S. 107.
  10. RIDEAU CANALIN HISTORIA  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . www.canadiancanalsociety.org . Kanadan kanavayhdistys. Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2018.
  11. 1 2 Grave Revealed  . Rideau-info.com. Käyttöpäivä: 14. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2012.
  12. 1 2 3 Rideaun kanavan historia  . Rideau-info.com. Haettu 14. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2017.
  13. Rideaun kanava, kesäveneily Jones Fallsissa/Canalsissa,  virkistyskohteet . postagestampguide.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2020.
  14. Rideaun kanava, talviluistelu parlamentissa/kanavat,  virkistyskohteet . postagestampguide.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2020.
  15. 2,50 dollaria 2014 Rideau Canal -leima . www.allnumis.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2020.
  16. Unescon maailmanperintökohteet Kanadassa  (eng.)  (pääsemätön linkki) . Canada Post (13. tammikuuta 2016). Haettu 2. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2018.
  17. Rideaun kanava 1826-1832  . www.ontarioplaques.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2020.
  18. Rideaun  vesitie . www.ontarioplaques.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2018.
  19. Kuninkaalliset sapöörit ja kaivostyöntekijät  . www.ontarioplaques.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2020.
  20. Parks Canada Agency, Kanadan hallitus Historia ja kulttuuri - Rideau Canal National Historic Site  . www.pc.gc.ca (15. helmikuuta 2019). Haettu 8. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2019.
  21. Rideau Heritage Route - Tietoja Rideausta  (  linkki ei saavutettavissa) . Rideauheritageroute.ca. Käyttöpäivä: 18. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2014.
  22. Kotisivu  . _ Ontarion vesiväyläristeilyt. Haettu 9. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2012.
  23. Rideau Canal Waterwayn usein kysytyt kysymykset  . www.rideau-info.com . Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2019.
  24. Watson, Ken Rideaun ystävät - Rideaun eläimistö  . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2019.
  25. Block House: Rideaun kanavan  kuvake . North Grenville Times (16. helmikuuta 2017). Haettu 14. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2018.
  26. Rideaun sulkuasemien historia: Kingston Mills Locks  46-49 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Haettu 14. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2018.
  27. Newboro Lockmaster's House ulkopuolisen  ryhmän kanssa . Rideau Lakesin julkinen kirjasto. Haettu 14. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2018.
  28. Rideau Lockstationsin historia: Narrows Lock  35 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Käyttöpäivä: 14. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2018.
  29. Rideau Lockstationsin historia: Burritts Rapids Lock  17 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Haettu 14. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2018.
  30. Rideaun 'skateway': Ei pisin, mutta ilmeisesti yksi tyylikkäimmistä  ( 18. joulukuuta 2014). Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2019.
  31. Winnipeg väittää olevansa maailman pisin luistelupolku  (englanniksi)  (downlink) . CBC News (27. tammikuuta 2008). Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2008.
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Jää | National Capital Commission  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . ncc-ccn.gc.ca (25. helmikuuta 2014). Haettu 18. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2014.
  33. Ncc Faq  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . ncc-ccn.gc.ca. Haettu 18. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2014.
  34. Rideaun kanava -  Nähtävyydet . Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2019.
  35. ↑ Rideau Canal Skateway sulkeutuu lyhimmän kauden jälkeen  . Canadian Broadcasting Corporation (25. helmikuuta 2016). Haettu 25. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2016.
  36. No, se oli nopea: Rideau Canal Skateway sulkeutuu kaudeksi 25 luistelupäivän jälkeen  ( 22. helmikuuta 2017). Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2018.
  37. Manchee, Janice Ottawa toivottaa talven tervetulleeksi kanavalla  . Ottawan kansalainen (30. joulukuuta 2000). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  38. Hughes, Graham Lumen sulamisnopeus , sademäärä määräävät tulvien vakavuuden  . Ottawa Citizen (9. maaliskuuta 2001). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  39. Prentice, Michael Täydellinen sää Y2K-  bashille . Ottawan kansalainen (30. joulukuuta 1999). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  40. ↑ Kanava suljettu kauden  ajaksi . Ottawa Citizen (1. maaliskuuta 2000). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  41. Kanavan osa on määrä  avata . Ottawa Citizen (2. tammikuuta 1999). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  42. Luistelukausi päättyy Rideau  Canalilla . Ottawa Citizen (17. maaliskuuta 1999). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  43. Luistelu alkaa  . Ottawan kansalainen (21. joulukuuta 1997). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  44. Rideau Canal - luistelukausi päättyy  aikaisin . Ottawa Citizen (4. maaliskuuta 1998). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  45. Kanavan avaus päättyy pitkän talvi  -odotuksen . Ottawan kansalainen (12. tammikuuta 1997). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  46. Luistelu päättyy Rideaun  kanavalle . Ottawa Citizen (22. maaliskuuta 1997). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  47. Luistaa  pois . Ottawa Citizen (3. tammikuuta 1996). Haettu 10. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  48. Suunnitteletko viimeistä luistelua kanavalla? Mahdollisuutesi  sulaa . Ottawan kansalainen (24. helmikuuta 1996). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  49. ↑ Luistelu Rideaun kanavalla  . Ottawan kansalainen (1. joulukuuta 1995). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  50. Rideau Canal -rata auki  luistelijalle . Ottawan kansalainen (30. joulukuuta 1993). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  51. Tennis, kukaan?  Kanava on suljettu . Ottawa Citizen (11. maaliskuuta 1994). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  52. Pitsi ne  . Ottawan kansalainen (29. joulukuuta 1992). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  53. Pieni, Stephanie Pidä kanavarata auki pidempään, sano luistelijat, yrityksen  omistaja . Ottawa Citizen (1. maaliskuuta 1993). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  54. Luistelukausi päättyy Rideaun  kanavalla . Ottawa Citizen (7. maaliskuuta 1992). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  55. Räätälöity ja lumi aiheuttavat  tuhoa . Ottawa Citizen (4. maaliskuuta 1991). Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  56. Kanava suljetaan  kauden ajaksi . Ottawan kansalainen (24. helmikuuta 1990). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  57. Kanava aukeaa  luistelulle . Ottawan kansalainen (23. joulukuuta 1988). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  58. Sulaminen: Voiko kevät olla kaukana?  (englanniksi) . Ottawa Citizen (15. maaliskuuta 1989). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  59. Middleton, Janice Skaters julistaa Rideaun  kanavan avaamista . Ottawan kansalainen (5. tammikuuta 1988). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  60. 1 2 Kanava  sulkeutuu . Ottawa Citizen (8. maaliskuuta 1988). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  61. 1 2 Stanyar, Barbara Osa Rideaun kanavasta avataan luistelulle tänä iltapäivänä  . Ottawan kansalainen (27. joulukuuta 1985). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  62. Knights, Rob Odotettavissa on lämpimämpää säätä, joka saattaa lopettaa Rideau Canal  -luistelun . Ottawan kansalainen (24. helmikuuta 1986). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  63. ↑ Luistelijat laittavat terät päälle, kanava on "suunnilleen " auki  . Ottawan kansalainen (4. tammikuuta 1985). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  64. ↑ Sade vaimentaa kanavaluistelua  . Ottawan kansalainen (23. helmikuuta 1985). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  65. Ottawan  kansalainen . Ottawan kansalainen (27. joulukuuta 1983). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  66. Chris Hall, Robert Wooler, Sherri Barron. "Uhri" ilmestyy pysäyttämään poliisin  kanavan etsinnät . Ottawan kansalainen (23. helmikuuta 1984). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  67. Kanava todennäköisesti suljettu  vuodeksi . Ottawan kansalainen (27. helmikuuta 1984). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  68. ↑ Luistelijat lähtevät kanavalle  . Ottawan kansalainen (3. tammikuuta 1983). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  69. McAuley, Lynn Canal sulkeutuu yhden lyhyimmän kauden  jälkeen . Ottawan kansalainen (17. helmikuuta 1983). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  70. MacLeod, Ian Skaters aloittavat kanavakauden  . Ottawan kansalainen (28. joulukuuta 1981). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  71. Rideaun kanava  sulkeutuu . Ottawan kansalainen (22. helmikuuta 1982). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  72. Keväinen sää lopettaa kanavaluistelun  . Ottawan kansalainen (17. helmikuuta 1981). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  73. Vihdoinkin pisin luistinrata  aukeaa . Ottawan kansalainen (2. tammikuuta 1980). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  74. 1 2 3 NCC  sulkenut kanavan . Ottawan kansalainen (22. helmikuuta 1980). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  75. Lämmin sää pilaa  luistelun . Ottawan kansalainen (23. helmikuuta 1979). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  76. On taas luisteluaika  kanavalla . Ottawan kansalainen (29. joulukuuta 1977). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  77. NCC keskeyttää  kanavaluistelun . Ottawa Citizen (9. maaliskuuta 1978). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  78. Luistelu alkaa  . Ottawan kansalainen (20. joulukuuta 1975). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  79. 'finish  ' kirjoittaminen . Ottawan kansalainen (27. helmikuuta 1976). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  80. ↑ Kanaliluistelu ohi lyhyen kauden  jälkeen . Ottawan kansalainen (28. helmikuuta 1975). Haettu 8. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  81. Kanavakauden kova avaus  . Ottawan kansalainen (2. tammikuuta 1974). Haettu 8. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  82. Kanavakausi saattaa olla  ohi . Ottawa Citizen (1. maaliskuuta 1974). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  83. Viikonloppuluistelun pitäisi olla huippua  . Ottawan kansalainen (30. joulukuuta 1972). Haettu 7. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  84. ↑ Valmistelut Winterludea varten , Rideau Canal Skateway käynnissä  . www.cbc.ca. _ Haettu 16. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2020. CBC:n uutiset
  85. Kanaaliluistelu  pois . Ottawan kansalainen (26. helmikuuta 1971). Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
  86. Doucet, Clive Urban Meltdown: kaupungit, ilmastonmuutos ja politiikka tavalliseen tapaan  (englanniksi) . - Gabriola Island, BC: Douglas & McIntyre, 2007. - S. 15-17. - ISBN 978-0-86571-584-4 .
  87. 1 2 3 4 5 6 7 8 Usein kysytyt kysymykset | National Capital Commission  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . ncc-ccn.gc.ca. Haettu 18. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2014.
  88. 12 jääolosuhteiden määritelmää | National Capital Commission  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . ncc-ccn.gc.ca (25. helmikuuta 2014). Käyttöpäivä: 18. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2014.

Kirjallisuus

Linkit