Jean Robic | |||
---|---|---|---|
fr. Jean Robin | |||
henkilökohtaisia tietoja | |||
Koko nimi | fr. Jean Robin | ||
Nimi syntyessään | fr. Jean Henri Robic [1] | ||
Kansalaisuus | |||
Syntymäaika | 10. kesäkuuta 1921 [1] [2] [3] | ||
Syntymäpaikka | |||
Kuolinpäivämäärä | 6. lokakuuta 1980 [1] [2] [3] (59-vuotias) | ||
Kuoleman paikka |
|
||
Kasvu | 161 cm | ||
Paino | 60 kg | ||
Kuljettajan tiedot | |||
Erikoistuminen | pyöräilijä , cyclocrossman , cyclocross , rullaluistelija , vuorikiipeilijä | ||
Ammattitiimit | |||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Jean Robic ( fr. Jean Robic ; 10. kesäkuuta 1921 [1] [2] [3] , Conde-le-Vuzier [d] , Ardennes [1] - 6. lokakuuta 1980 [1] [2] [3] , Clay Souilly [d] [1] ) oli ranskalainen maantiepyöräilijä , joka kilpaili ammattilaistasolla vuosina 1943-1961. Tour de Francen yleisluokituksen voittaja vuonna 1947, cyclocrossin maailmanmestari , aikansa monien suurten kilpailujen voittaja ja palkinnon voittaja.
Jean Robic syntyi 10. kesäkuuta 1921 Vouziersin kunnassa Ardennien departementissa Ranskassa . Alkuperän mukaan - Bretoni .
Seitsemänvuotiaana hän palasi perheineen historialliseen kotimaahansa Bretagneen ja asui Radenacin kunnassa . Hän aloitti pyöräilyn varhaisessa iässä isänsä ehdotuksesta, joka oli myös intohimoinen pyöräilijä.
Helmikuussa 1940 Robik muutti pysyvästi Pariisiin ja otti työpaikan Sausinille polkupyörämekaanikkona. Tuolloin hänellä oli jo saavutuksia pienissä aluekilpailuissa, vaikka hän jäi vielä tuntemattomaksi laajoissa piireissä.
Toisen maailmansodan puhkeamisen yhteydessä Saksan hyökkäyksen yhteydessä Ranskaan urheiluelämä maassa alkoi laskea jyrkästi, vaikka joitain kilpailuja silti järjestettiin, ja Robik yritti osallistua niihin. Hän kilpaili klassisissa maantielajeissa ja cyclocrossissa , ja vuonna 1943 hänestä tuli ammattilainen liittymällä Génial Lucifer -joukkueeseen.
Vuonna 1944 Pariisi-Roubaix- kilpailun aikana hän kaatui epäonnistuneesti ja sai kallonmurtuman. Siitä lähtien hän alkoi käyttää kilpailuissa nahkaista suojakypärää, josta tuli myöhemmin hänen ominaispiirteensä - kypärän käyttö ei tuolloin ollut vielä yleistä pyöräilyssä, ja tästä syystä hänelle annettiin jopa lempinimi "nahkapää" ( fr. tête de cuir ). Pienen kasvunsa ja ulkonevien korviensa vuoksi häntä kutsuttiin joskus myös "Kidiksi" ( fr. Biquet ), ja tunnettu urheilutoimittaja Rene de Latour Sporting Cyclist -lehdessä antaa lempinimen " Hobgoblin from the Breton suosta" ( eng. Bretagnen numman hobgoblin ) [4 ] [5] .
Neljä päivää ennen vuoden 1947 Tour de Francen alkua Robik meni naimisiin Raymonda Kornickin kanssa ja lupasi tuoda vaimolleen keltaisen paidan häälahjaksi [6] [7] . Kiertueen debyyttinä häntä ei pidetty suosikina, mutta alusta alkaen hän alkoi näyttää melko hyviä tuloksia: hän sijoittui yhdeksänneksi lähtövaiheessa, voitti neljännen vaiheen. Kevyellä, noin 60 kg:n painolla hän voitti helposti vuoristovaiheet Alpeilla, onnistui toipumaan kevyiden Välimeren vaiheiden aikana ja ohitti onnistuneesti Pyreneet uudella voimalla. Vuoristossa saadut bonukset saivat hänet nousemaan yleisluokituksen viidenneksi, ja onnistuneen suorituksen jälkeen 139 kilometrin aika-ajossa hän päätyi kolmanneksi. Loppuvaiheessa kokonaiskilpailun johtaja Pierre Brambilla ei pystynyt säilyttämään etuaan, Jean Robic ja toinen Ranskan edustaja Edouard Fahleitner jättivät hänet taakseen ratkaisevan hyökkäyksen vuoksi - heidän välillään kamppaili johtajuudesta. yleisesti avautui. Noin 100 km jäljellä, Ranskan maajoukkueen valmentajan pyynnöstä myös Lucien Tesser liittyi heihin . Fahleitner yritti hyökätä useita kertoja, mutta Robik vastasi hyökkäyksiinsä joka kerta. Tesser meni lopulta eteenpäin, mutta ratsastajat eivät reagoineet tähän, koska hän ei aiheuttanut heille vaaraa taistelussa keltaisesta paidasta [8] . Tiedetään, että Robik tarjosi Fahleitnerille 100 000 frangia avuksi, hän suostui työskentelemään eteenpäin Brambillaa vastaan, joka ajoi heitä takaa luottaen yksinomaan tuuriin ja kumppanin mahdolliseen uupumukseen. Jean Robic piti kiinni maaliviivasta, ei loppunut eikä pudonnut - näin hän voitti Tour de Francen yleisluokituksen ja maksoi lopulta luvatun summan. Fahleitner, joka sijoittui kenraalissa toiseksi 4 minuutilla, muisteli myöhemmin joukkuetoverinsa René Vietton moitteet , joka toistui hänelle, että "sinun olisi pitänyt pyytää enemmän" [9] [10] .
Robik osallistui Tour de Francelle vielä yhdeksän kertaa tulevaisuudessa, hänet mainittiin voitoista kolmessa erillisessä vaiheessa, vaikka hän ei onnistunut toistamaan menestystä vuonna 1947. Vuonna 1950 hän voitti osana Thomann-Riva Sport -tiimiä Rooma-Napoli-Rooma -kilpailun , hänestä tuli historian ensimmäinen cyclocrossin maailmanmestari, joka päihitti tulevan kolminkertaisen mestarin Roger Rondon [11] [12] .
Hän pysyi aktiivisena ammattipyöräilijänä vuoteen 1961 asti, vaikka hän ei viime aikoina enää voittanut korkean profiilin voittoja ja osallistui kilpailuihin vain aloitusmaksujen vuoksi [13] [14] .
Hänellä oli kolme lasta: Jean-Loup (s. 1948), Alain (s. 1949) ja Christine (s. 1952). Yhdessä perheensä kanssa hän asui Wissoun kunnassa, mutta lopulta hänen avioliittonsa hajosi. Urheiluuransa päätyttyä Robik ei löytänyt itseään tavallisesta elämästä, jäi usein ilman työtä, kärsi vakavasta masennuksesta.
Hän kuoli auto-onnettomuudessa 6. lokakuuta 1980 lähellä Klei-Sujin kuntaa, kun hän oli palaamassa juhlista, jota isännöi Jop Zutemelk voittonsa kiertueella. Hänet haudattiin Wissun hautausmaalle.
Nyt Rouenin kukkulalla on Jean Robicin muistomerkki, urheilija on kuvattu ominaisessa nahkakypärässään. Radenacin kunnan kunnallisessa rakennuksessa on museohuone Jean Robicin muistoksi, lisäksi katu, jolla pyöräilijän talo sijaitsi, kantaa nyt hänen nimeään [15] [16] .
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|